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[分享] KPX电动平车蓄电池的维护及注意事项

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发表于 2009-3-22 20:02:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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1 蓄电池的表面、连接线及螺栓,应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去,然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中,绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。
2 m* n! D/ Q' |" D( y9 U; P2 蓄电池的连接,必须保持接触良好,以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。 2 N' F+ R2 ~8 j- w0 t
3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足,否则将缩短蓄电池寿命。 * U- c3 N' K  ~" q. v5 x
4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁,以免将杂质带入蓄电池内。
5 H( T" W" t6 v: P! G5 Z. T5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品,以免造成蓄电池短路。
- `) a; T+ U+ \# N8 T! O0 Y5 N/ B6 蓄电池放电后,应及时给予充电,最长间隔时间不得超过24小时。 0 m: h( E' G# K4 V! p# |9 L; o
7 蓄电池在使用中,若出现落后蓄电池,应及时查明原因,立即修复,若无法修复时,应更换新电池。 7 \0 D' L6 u1 r2 j( _: Y
8 注入蓄电池的水及硫酸溶液,其温度应在10~35℃之间,不宜过高或过低。
/ h/ p, N& D6 Q* a9 充电室严禁烟火,以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施,且室温不得低于15℃。
6 F* x5 r# Q0 r2 e% S# w2 b10 蓄电池在使用中,往
8 _, v4 V& k/ Z+ }% i$ d; X0 G1 蓄电池的表面、连接线及螺栓,应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去,然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中,绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。
5 E! S. Q1 T& p' o5 i2 蓄电池的连接,必须保持接触良好,以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。 ( A( ?' G) P' F( w& s9 u
3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足,否则将缩短蓄电池寿命。 / Z3 _. N2 Y6 r5 W* r* \
4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁,以免将杂质带入蓄电池内。
7 y- y8 \# U: n' h0 [& e5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品,以免造成蓄电池短路。 . z' x' ]' q9 ]8 m
6 蓄电池放电后,应及时给予充电,最长间隔时间不得超过24小时。 - Q9 a0 i1 R- ~7 t. I8 b9 r/ A
7 蓄电池在使用中,若出现落后蓄电池,应及时查明原因,立即修复,若无法修复时,应更换新电池。   \: ~# J* E  E
8 注入蓄电池的水及硫酸溶液,其温度应在10~35℃之间,不宜过高或过低。
# X- K/ \6 }5 G% v% j9 充电室严禁烟火,以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施,且室温不得低于15℃。
, q! Y4 h2 I& \4 h6 ^9 i6 N5 J10 蓄电池在使用中,往往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态,电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一,都应进行均衡充电。 " t3 [. M% X5 J+ T* k/ @6 C) F& U
a) 放电电压经常降至终止电压以下; + p7 Y' m  a( x# l
b) 放电电流值经常过大时; ! q: c. f- L8 e9 G1 `* M$ i
c) 放电后未及时进行充电者;
9 Z6 r. q7 `' ud) 电解液混入危害不大的杂质时; 3 a7 \# P0 P" f3 w. ^& p! X( s; i
e) 经常充电不足或较长时间未使用时;
; Y  F/ `5 \# s8 cf) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。 / n! h  d, C5 I/ U- K" Q2 B
  均衡充电的方法:先将蓄电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充1小时。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。 4 D* F! L) X1 @$ ]) N+ @0 P. k3 n) r
  在均衡充电中,每只蓄电池的电压、密度及温度,都进行测量并记录;充电完毕前,应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。' g6 F  j. I( f1 Q
往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态,电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一,都应进行均衡充电。 / y! o- ]% Q" P; g
a) 放电电压经常降至终止电压以下; 2 ?( o5 A5 E: f3 y1 `3 Y
b) 放电电流值经常过大时; : {( v6 r& M1 y8 l7 {
c) 放电后未及时进行充电者; , S  d. K) d) [# S
d) 电解液混入危害不大的杂质时; 7 V) v8 w: b( W# _! j2 I$ a
e) 经常充电不足或较长时间未使用时;
4 W; a1 k/ R9 c) a' Zf) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。 2 ^. F" R' ~! j' O
  均衡充电的方法:先将蓄电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充1小时。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。
- a3 o: z9 q& n7 V( q  在均衡充电中,每只蓄电池的电压、密度及温度,都进行测量并记录;充电完毕前,应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
山西阿克斯00.jpg
 楼主| 发表于 2009-3-22 20:04:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡

KPX电动平车蓄电池常见故障排除

电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数还是由于维护不当所造成的。发现故障及时分析原因,尽快采取有效措施进行排除。电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下:
4 r, C' T& }' R    1 极板不可逆硫酸盐化 # ?* f4 v8 X1 O& v; z1 p  t+ L
    1.1 特征:
8 ~6 W, T. V1 A3 ?    1.1.1 电池容量降低;
' z, W/ T0 a. A% F9 [" v    1.1.2 电解液密度低于正常值;3 m( t  K2 s- y* A2 |
    1.1.3 开始充电和充电完毕时电池端电压过高; 4 t1 _8 N8 |! O
    1.1.4 充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡;
. i/ l% c5 ~3 J! G( }    1.1.5 充电时电解液温度上升较快。 ( ?! B1 q- `' F+ b! J
    1.2 产生原因 2 y  S+ x+ c" ]; J4 t4 g. n6 \: l
    1.2.1 初充电不足;; o9 \) T" G: b
    1.2.2 已放电或半放电状态放置时间过久; : j# `  k6 P. t5 h2 d
    1.2.3 长期充电不足; " K7 r" j, b, g
    1.2.4 经常过量放电; 1 o3 _3 k3 J8 Z8 n/ s
    1.2.5 电解液密度超过规定值;
* P* I' i* W6 O9 I" \% E" D    1.2.6 电解液液面过低,致使极板上部露出液面;
( K! C5 ?3 L7 Q% r& p9 H# ?( I    1.2.7 未能及时进行均衡充电; 0 g5 V; V0 _2 ?; J
    1.2.8 放电电流过大或过小;
- @2 b) v. X  K    1.2.9 电解液不纯;
8 Q- u6 e. b/ x    1.2.10 内部短路,局部作用或漏电。
0 d6 \# |# N# a    1.3 补救和预防措施 9 V8 q! q. ]$ W$ f4 A1 H, \6 c
    1.3.1 轻者采用均衡充电的方法处理; 6 f1 {6 a: h1 j5 K. R5 B. W
    1.3.2 重者采用“水疗法”; 0 N1 f/ M( q, ?. r1 s
    1.3.3 不能过放电;
+ G2 p* T, L3 E' H# V0 ~$ ^0 X: m 1.3.4 电解液密度不能超过规定数值;* T" g. a7 X; Y; Y( I7 q; L. \! ?
    1.3.5 电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。# P9 k' `' z2 V  O
    2 电池内部短路9 i* O8 k3 B3 P1 e* S
    2.1 特征/ m1 p3 F) Q- }
    2.1.1 充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;1 Z" i6 b5 U7 I$ E2 d4 c
    2.1.2 充电末期冒气泡少或无气泡;
* W0 A, ~  g) S/ Y0 A3 x    2.1.3 充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;
# E3 ?9 t) d5 b3 }# m    2.1.4 电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;* d, T! {6 j* A
    2.1.5 自放电严重。
; q* d8 c, ^: L% p  {# L    2.2 产生原因
: a3 X) y) z/ `- `8 S, L$ K    2.2.1 极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;5 Z, `0 ~* X5 m- B8 ?% s' @$ w2 r
    2.2.2 沉淀物过多,致使短路;
: Q# ?. X+ ^) X# C    2.2.3 电池内落入导电物,造成短路。8 r. S: I" J8 f, Q0 J
    2.3 处理方法
( G$ H' p4 d+ v4 v2 x   更换隔板、清除沉淀物和导电物。 7 F' k2 z# r! \; J% k) [( {
    3 极板活性物质过早、过量脱落
, n, K8 T4 G% {# r" v. j  F    3.1 特征; A( ~, S2 v3 O( J9 f
    3.1.1 电池容量减小$ Z) p- g! F* G+ ]. y
    3.1.2 电解液浑浊;, j& h3 |4 ?- d; s2 ?  ]: A
    3.1.3 沉淀物过多。
8 x9 v% B5 z5 j! K+ @, m* T; u    3.2 产生原因
; _5 O: s5 d# i' T# M3 T    3.2.1 电解液不符合质量标准; 3.2.2 充放电过于频繁或过充过放;
3 ^5 t  W* Q8 o: i) `7 R5 E    3.2.3 充电时电解液温度过高;
# @8 i0 }+ ^1 X8 c    3.2.4 放电时,外电路发生短路。
- r1 P: o( w4 w0 H6 y- `2 |8 h    3.3 处理方法5 V; L( G5 k- \; z  [" x
    轻者清除沉淀物,重者报废。
山西阿克斯00.jpg
发表于 2009-11-24 09:53:12 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
谢谢提供的资料
发表于 2010-9-14 23:30:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
其实我更喜欢看到KPX的电气图
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