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[求助] 液压机停机后自然下落

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发表于 2009-3-30 15:14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本

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我这里新安装了台压力机,停机后,油缸自然下落,一个晚上大概是20cm。不停下落。查找相关标准,国标及行业标准中好像没有关于这方面的标准,请教各位高手,多长时间下落多少算合格呢?有没有相关的依据。
; F" g* ~" z- S6 l& g8 D. a, \小弟跪谢!
发表于 2009-3-30 15:48:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
油缸下落是正常的哇。。。想不下落,油缸上装个液压锁哇?挖机臂的油缸都有下落的。
发表于 2009-3-30 16:37:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看你有没有液压锁,液压锁或者液控单向阀基本上是零泄漏。如果有锁,就看油缸内泄是不是太大。我们63的油缸内泄指标内控标准是每分钟5滴,一般20滴是1毫升。你自己算算。
 楼主| 发表于 2009-3-30 17:45:30 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 2# zangyifu 的帖子

是这样的,但是我觉得肯定要有个标准吧?不能说我停机以后油缸就在飞快的往下掉。我觉得这是不正常的。
 楼主| 发表于 2009-3-30 17:48:01 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 2# zangyifu 的帖子

液压锁和单向阀不知道有没有,要查图纸。如果没有的话,用您那个标准,每小时下落多少是正常的。压力机是单柱C型315T压力机。
" G0 C( j; h$ Q* ^$ a6 |7 X小弟刚入行,如果问的问题很弱,请谅解~~
发表于 2009-3-31 08:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
反正下落总是不好的,没有的话不如就增加个液压锁!
发表于 2009-3-31 08:36:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
加上液压锁,或者加上一个平衡阀都可以的,如果有液压锁还下落看看有没有泄露的地方,再是打开液压锁看看两个单向阀是不是有污物卡住。
发表于 2009-3-31 09:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
压机没有下缸支撑就会下溜.小吨位的可以直接加上一个液控单向阀,大吨位的用插装阀.
发表于 2009-3-31 09:32:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压系统是插装阀的吧,油缸下腔有一个球阀么?如果有的话,那就是这个球阀出现问题了。
发表于 2009-3-31 09:35:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
补充一句,是油缸下腔回油路有一个球阀。
发表于 2009-3-31 09:46:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
增加液压锁稳当,下滑总不是好事!
发表于 2009-3-31 10:48:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主说的情况属于不正常现象,可直接找生产厂家协商处理,系统中应该设有液压锁,如没有的话,可让厂家加个叠加式液压锁。
发表于 2009-3-31 11:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
压力机停机后油缸自然下落,一个晚上大概是20cm是不正常的,应当采取解决措施:& w. }; s5 R' i# {# Z
1  检查油缸内的泄漏情况,若漏泄过量,应检修处理。2 b5 c9 W! H9 y+ _  k
2  若无以上情况,可在回油管路上加装单向阀,就可有效制止自然下落。
发表于 2009-3-31 13:41:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
新机器可以不先考虑密封件的问题,看看有没有液压锁如果有那可能是密封件损坏。
 楼主| 发表于 2009-4-6 18:07:28 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 gaoyns 于 2009-3-31 11:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; J9 e0 H9 b/ n压力机停机后油缸自然下落,一个晚上大概是20cm是不正常的,应当采取解决措施:, }3 _; K7 }) i7 i. a
1  检查油缸内的泄漏情况,若漏泄过量,应检修处理。
. q* W! k+ \; R7 U2  若无以上情况,可在回油管路上加装单向阀,就可有效制止自然下落。

) P5 O5 |$ p$ G9 Z; I其中一台已经返场修理,是油缸的问题,但是还是会有下落。我就想知道个允许范围。对大家的热情回复表示感谢!
发表于 2009-4-7 08:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
操作滑阀内漏或者单向阀损坏了,一般要设置单向阀的属于标配。
发表于 2009-4-7 08:55:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对于具体的设备来说国家标准并没有太大参考价值,主要看能否达到你的设备要求
 楼主| 发表于 2009-4-7 11:29:18 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 karaty 于 2009-4-7 08:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% V/ A! f9 H! R对于具体的设备来说国家标准并没有太大参考价值,主要看能否达到你的设备要求

. @. N8 d" Y1 s/ X/ P* k不是的,厂家告诉我这些是合格的,我认为是不合格的,总要找个依据出来吧。就是一个判定的标准。他们根据他们自己的内部标准。我的意思是内部标准不就是你说了算么?想怎么说怎么说。对么?
发表于 2009-4-7 12:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
希望楼主提供使用什么系统好判断一点 滑阀系统还是插装阀系统?
发表于 2009-4-7 13:05:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
建议楼主检查油缸密封并加装液压锁。
 楼主| 发表于 2009-4-7 15:17:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 jckkk 于 2009-4-7 12:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 m+ G7 u' h. ^; N' M, s希望楼主提供使用什么系统好判断一点 滑阀系统还是插装阀系统?
% `$ N8 ^% N+ {8 s2 U
滑阀系统0 s' e; D0 i5 u; A- x; b" I
希望能提供个判定标准,谢谢!
 楼主| 发表于 2009-4-8 11:58:53 | 显示全部楼层 来自: 日本
油缸下落,应该就是油缸或者阀有内泄漏。4 _) f* ^9 O/ c
刚才在三维看到另外一个帖子7 E8 x7 Q* {( ~4 _
油缸内泄漏的判断标准是如何的?
1 d9 b0 n; e+ ]3 x1 B+ [http://www.3dportal.cn/discuz/thread-140264-1-1.html
8 |) b% \0 f% T5 T7 V. v里面写到BOSCH REXROTH做法:
8 F# w# Q1 b* u' j# {- ~1.将液压缸一腔进油油缸停止运动后,将另一腔油管接头打开,如果几乎没有什么油液流出,说明没有内泄,若不停的有油液流出说明液压缸内泄3 Y: `6 f" |# B) P0 y2 C& z
我觉得检测应该是单独将油缸拆下来,排除阀泄漏的可能,然后按照上述方法检测。不知道可正确。
发表于 2009-4-8 18:17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复

你想要允许范围 但是我们不知道你用的什么阀来防止油缸下落 每种阀允许泄露的标准不一样 每个厂家出来的阀也不一样
 楼主| 发表于 2009-4-16 10:50:36 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 23# tiger524 的帖子

阀的泄漏是很小的。主要是油缸的内泄漏。已经测试过。就是油缸缩回到极限位置,将下腔回油管封住。排除了阀泄漏的可能。但是油缸是继续下落。# m9 U1 N; [' u$ c
通过协商,已经找到解决办法。谢谢各位!
发表于 2009-4-17 09:28:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有时候油缸没有内泄,但是管接头渗油也会下降的.有些油管被遮蔽或者忽略了.
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