为何会靠齿根部接触？

xionxiaoli · 发表于 2005-10-2 23:08:00

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进口的风电增速齿轮箱，主动齿轮靠齿根部位的接触偏硬，有一条亮痕．而国产的也存在同样问题，使用户无法放心使用．

xionxiaoli · 发表于 2005-10-3 12:04:00

现在国内齿轮加工设备的能力还是很强的．但能够加工出高质量的齿轮产品的企业很少．为何成果一直不好，最大的原因還是設計開發人力不足，制造环节缺少熟练掌握齿轮知识的工艺人员和技术感人。靠的不是加工设备，而是＂人＂。

xionxiaoli · 发表于 2005-10-3 12:11:00

台湾的现状可供我们借鉴：台灣已有世界最好的齒輪加工機(CNC　齒機、CNC磨齒機等)，能輕易製造出JIS 0級或DIN 4級的齒輪。CNC齒輪量測儀的數量估計也已超過100台(其中歐美廠牌的約10台，其餘為日本廠牌)。但是大學以上學歷直接從事齒輪工作者卻不超過100人，齒輪產品的設計與開發能力一直無法提升。需知齒輪工業的提升主要不是靠加工機，而是必須靠”人”。我们现在能够加工出DIN３级的齿轮，但在噪声／齿面接触应力方面与ＧＢ６级精度齿轮相比，并没有明显提升，这是为什么？

ming74 · 发表于 2005-10-4 22:20:00

你需要帮助吗？

ms881105 · 发表于 2005-10-5 12:19:00

设计肯定有问题[em01]

xionxiaoli · 发表于 2005-10-6 01:45:00

按照现有设计方法来讲，应该是没有问题的。但对于高精度的齿轮箱而言，也许现在通用的强度验算方法是不适用的。谁在齿轮接触分析方面有深入的研究，请赐教！

我是小菜 · 发表于 2005-10-7 14:55:00

制造问题。。。。

枫影171006 · 发表于 2005-10-16 20:47:00

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现在国内齿轮加工设备的能力还是很强的．但能够加工出高质量的齿轮产品的企业很少．为何成果一直不好，最大的原因還是設計開發人力不足，制造环节缺少熟练掌握齿轮知识的工艺人员和技术感人。靠的不是加工设备，而是＂人＂。分析有道理操作工多半是转科生理论知识不强

李杰GS · 发表于 2005-10-19 08:22:00

工艺问题

ZJW120217 · 发表于 2005-11-9 15:11:00

设计要求的，增速一般都是主动小，齿根接触能增加强度。

南方 · 发表于 2005-11-15 22:09:00

设计时齿形考虑不周

dingxiangdong · 发表于 2005-11-16 09:15:00

主动齿轮靠齿根部位的接触偏硬亮痕,由于不清楚设计原因,还是加工误差,请仔细确认,在发来,大家一起帮你啊!

zhouyun1982 · 发表于 2005-11-16 19:04:00

设计不精确还是人的问题

vis · 发表于 2005-11-18 15:48:00

不错

369996348 · 发表于 2005-11-20 23:44:00

不错

xiesy · 发表于 2005-11-22 08:52:00

根部接触是个别现象.在设计上要确保根部\齿顶\齿宽两端处的接触应力要相对小才行,为此需要对齿根和齿顶修形,齿向鼓行来保证,因此问题应该是制造上:根部没有修形配对齿轮啮合时啮合起始啮合点小于设计值

pangyh · 发表于 2005-12-10 22:22:00

1.高精度硬齿面齿轮制造：可达2-3级？！！国内生产型条件下不能可靠达到2-3级。2."配对齿轮啮合时啮合起始啮合点小于设计值"这句话表达什么意思?只能让外行去蒙.3.修型才是关键!! pang_wx@sian.com

setsail6g · 发表于 2005-12-11 18:04:00

不就是中心距的问题吗

liuxiaoshijir · 发表于 2005-12-12 22:55:00

加工质量工人有很大原因工人为了赶工时，会加大加工量，但这样就会是齿面质量降低

zhangjie · 发表于 2005-12-26 18:59:00

设计问题

pjun574 · 发表于 2005-12-27 23:02:00

估计是齿根干涉，应该是加工问题，可以根据几何参数计算后对齿轮进行检测

tomcoming987 · 发表于 2005-12-28 09:41:00

我来说几句，我个人认为最大的问题是设计人员与操作人员脱节，设计人员对自己设计的产品在实际工作中的使用情况根本不了解，而且很多设计人员没有到现场查看产品在实际工作中的使用情况的习惯，操作人员也不愿意把实际情况向设计人员反映，所以一件产品从设计到应用的各个环节是不连续的，我在实际工作中就碰到过这种情况，我那时是维修人员，把问题反映到设计人员那儿，他竟然说是使用不当造成的，这件事让我很是想不开，明明是设计的问题，最后推倒了使用上的责任，所以在这里规劝咱们的设计者最好能多去现场看看实际情况，多与操作人员沟通，这样才能设计出更好的产品

ansonlie · 发表于 2006-1-2 01:13:00

楼主说的(主动齿轮靠齿根部位的接触偏硬，有一条亮痕)能不能说的具体点,是圆弧,硬齿面还是中硬齿面渐开线,把这些说清一点,大家好帮你分析.

hero2006 · 发表于 2006-6-30 21:49:30

估计是齿根干涉，应该是加工问题，可以根据几何参数计算后对齿轮进行检测。一般的齿轮箱国内设计还行，但制造上与国外的相差较大，齿轮加工机床国内是进口了大量的数控设备，可操作人员的水平较差，根本没有用好这些设备，使最终的齿轮箱装配后无法不能与国外产品相比。

owenlee · 发表于 2006-7-2 17:42:41

我们有世界上最好的设备，可是在细节上却存在差距：如工艺素养、设计理念，还有试验手段等等

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[讨论] 为何会靠齿根部接触？

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