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发表于 2009-4-3 19:11:08
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来自: 中国山东聊城
1、有轴承盖定位轴承,轴承弹性挡圈与轴承盖功能同,所以为多余零件!& V, d4 b5 \, W& n
2、装轴承段应无键槽:轴承安装段要键槽有什么用啊?轴承和轴一般过赢配合舅OK了!* Z: |2 m k+ D9 R' X9 A
3、轴肩太高,不便拆卸:一般 轴肩或轴环高h=(0.07-0.1)d(d为轴直径),不易过高!+ t6 f: R; Q$ I/ G; @" B
4、应无轴环,齿轮无法从右装入,改为套筒固定,或齿轮用过盈配合实现轴向固定:中间那个齿轮根本就装不上拆不下,两边都高!
* K* u, v& {9 K# W O5、应有键槽,周向固定:说的是中间齿轮,如果没有键固定,不和轴相对运动了吗?
+ I, H% o6 n+ y* F/ k. q6、此处应加工成阶梯轴:说的是左边轴承的右端应多一段阶梯轴!
$ D. K5 k1 v. ^$ p. H5 H; g8 M, }7、端盖不应与轴接触:说的是右边端盖吧,接触不就摩擦了啊!
# ?) d. _ d$ Z& [) B2 l: p8、端盖密封槽形状应为梯形:当然是梯形了!
4 ^9 i. a- J# f! }' X" H7 [; E' H9、平键顶部与轮毂槽间应有间隙:键的作用是轴向固定,键槽轴向有公差要求的!( d) n2 _1 b- K3 S7 _. N7 |
10、联轴器无轴向固定,且与端盖间隙太小,易接触:联轴器左端应为阶梯轴轴肩!
8 B/ T" a' F* q- p11、轴端部与端盖间应有一定间隙:轴左端出来轴承太长!
# g' ^8 r' H0 G/ E12、应该有调整垫片:没理解调整垫片是什么?莫非是套筒?
) G0 A) T& }1 t4 D( h3 w" U, l4 L4 v
然后怎么看出轮系里 齿轮怎么是外啮合,内啮合?, [) d5 B9 }: q" e
内切圆外切圆你能分清吗?类似!! |
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