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[讨论] 基础设施建设——请让烦恼止步在设计阶段

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发表于 2009-4-8 15:12:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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基础设施“因设计而动听” & Q, v" o* f) p
如果城市是一支生生不息的交响曲,那么基础设施就是主旋律。城市的顺畅运转需要时时刻刻稳定可*的基础设施,因为哪怕几个音符出错——交通堵塞、“马路拉链”、停水停电——音乐都将不再和谐动听。那么是谁让基础设施以不变的姿态正常运行?你是否思考过这些问题....../ o& r8 w; [2 P; x
早晨上班路上那几个路段总是大堵车;下班回家小区门口的道路又挖开修管道,这已经是这个月第三次了;晚上居然又停电了,电视剧大结局那个女主人公的命运到底如何?我们总在想,如果每天没有这些“惊喜”,那生活是多美好。
9 n' I6 W! L/ H' [' j0 L! i* }其实在这些问题背后,在很大程度上是设计规划问题。具体来说,可能是基础设施初始设计不够理想,或者是周边环境变化,相关单位没有对已经建成使用的基础设施进行改进,又或者是基础设施在运营过程中管理水平还有很大的提高空间。尤其是城市化进程已步入快车道,基础设施是否能够承担重负?最近国家宣布面向基础设施领域投资几千万元进行建设,如何实现这些资源的有效利用,确保其从设计到建设,一直到施工阶段的整个生命周期中可持续发展?让这些问题不再发生?
' T" G) k$ M0 W7 W6 P! L道路交通,自来水网,电力管线等这些基础设施看上去好像都没什么设计含量,纵然设计再优秀,也没有风驰电掣的汽车、高耸如云的摩天大厦或者特技效果做得炫目的电影那样吸引眼球。而人们往往要吃到了苦头以后,才会想到是设计规划出了问题。: \  q" |! M6 v& I* \6 E8 h
基础设施,曾经让你欢喜更让你忧
' Y6 B; l. \4 J/ A基础设施本来是舒适生活的保证:开启电源后就有柔和的灯光,水龙头里总有源源不断的洁净自来水,电话与网络信号充沛,污水与垃圾各得其所,出门时交通畅通便捷,还有供人们休憩的城市公共绿地。9 |' e# f# |, i3 y8 e& B6 ?
但是曾几何时,这些基础设施也成为我们的烦扰之源:
3 e# j- o1 K  O0 C2002年12月3日,北京广渠门幸福大街磁器口,测绘公司勘测土地沉降情况时违章施工,造成两条主要光缆全面阻断,阻断通信5小时53分钟,1.3万固定电话、专线上网以及相关银行提款业务全面瘫痪,辖区占约四分之一的北京城区中移动用户手机通讯中断。
. r2 ?- P$ I9 M( x, D" a2003年8月15日,北美发生最大的一次停电事故,影响了美国八个州和加拿大两个省,共约5000万人正常生活用电中断,美国和加拿大的22个核电站也受影响而临时关闭,事故甚至造成3人死亡。事故原因系电力线路维护不力造成。
% T" T4 `% h/ q. `" m5 s9 X9 \' z2007年7月18日,曼哈顿发生蒸汽管道爆炸,事故给当地商户造成了3000万美元的损失,除此以外,修复蒸汽管道还花费数百万美元。事故原因是纽约城市基础设施老化,市政管理部门缺少相关信息,未能制定并执行必要的维护计划。+ L! e" h+ Y# T
http://img8.zol.com.cn/bbs/upload/2976/2975175_0600.jpg
) E+ ?; P9 n9 J5 G3 D3 t: j曼哈顿蒸汽管道爆炸现场,工人忙得不可开交。事故对人们日常生活造成很大影响。
) [+ H1 e1 E7 c- P: p% ]因设计而“动听”+ e9 p5 B/ H' t. S
其实直到上世纪八十年代,大部分与基础设施相关的信息还仅仅局限在纸面上陈旧的历史记录,这些信息不仅不能正确反应基础设施因老化、环境变迁等因素所导致的现时状态,而且还因各种职能部门的割裂而造成各种基础设施信息存放于各种信息孤岛中,数据无法支持协作工作,这些都给基础设施的有效运营和维护造成很大困难。
: ?/ t, V- |& M# l( A全球最大的二维、三维数字设计软件公司欧特克提供了一种全新的理念:在一个共享的数字平台上,设计、工程、维护、管理人员运用精确的三维模型,进行模拟与分析,高效率开展协同工作——这就是基础设施模型(Infrastructure Modeling,IM)。 7 y; a7 T$ N( D& c
基础设施模型是基于数据的、设计和管理大型基础设施以及配套系统的三维模型解决方案。无论是进行城市总体规划还是设计智能化的电力、煤气或供水管网,又或是安装和管理复杂的电信网络,欧特克基础设施模型能帮助专业人员在可视化的环境中整合多维的设计信息、空间信息、建筑施工信息和业务管理信息,并进行模拟与分析,用协同化、集成化、智能化的方式,高效率的开展设计、施工以及维护管理,实现基础设施项目的可持续化发展。
6 L; A8 X. q3 h/ j2 Y( R1 Z  http://img8.zol.com.cn/bbs/upload/2976/2975176_0600.jpg+ T1 U, M# M9 _& y% i6 S
  
% \. q3 E) B' ]  ?( Y9 b4 D6 h  x( [  I- C0 \
有了基础设施模型,设计人员除了能够掌握设计数据,还能访问地图,给每一个设计元素赋予相应的位置信息;地理信息人员则能够第一时间把工程与设计数据更新到现有的空间地图上;运营维护团队可以在终端设备上对这些信息加以利用,从而实现有效定位,及时响应用户投诉;而管理与决策者则不必再面对各种工程图、测绘图、施工进程表、投诉定位图一筹莫展,因为所有信息都可以整合在一个界面上,而且以三维立体的形式展示出来,一目了然。
2 f; g( G) O# J$ W文章开头的故事是这样结束的:利用欧特克基础设施模型,市政道路管理部门和道路附近大厦物业一起分析了周边道路拥堵原因,并通过调整了道路主辅路和附近大厦的进出口而加快了车流通过速度;市政部门统一协调自来水和热力公司的管线修理改造计划,一次开掘路面,就完成对热力,自来水和污水等所有管线的修理;电力公司利用基础设施模型通过合理的调度和规划,对电力线路进行了有效的维护,计划内和计划外的停电情况越来越少了。  u) \4 r/ E1 q0 ]2 K8 P
可以说,欧特克基础设施模型担当了乐团指挥的角色,在它的统一协调下,设计、工程、运营、管理各个部门相互协作,共同演奏出一支雄浑的城市交响曲。和谐城市,美好生活,“因设计而动听”。
发表于 2009-4-14 11:09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好文,收藏了,以前只了解Autodesk CAD,今天知道了欧特克还有如此全面的基础设施模型,长知识了!
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