吊车上拱度的测量问量?很急.

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想要测量吊车的上拱度,方法有2个.
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   1,测量小车的导轨,测量三点,用水准仪
2,在地面上,在吊钩上挂一钢尺,用水准仪测量钢尺的数值,
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% v4 ^) A- m2 p- k. ]; H  但是在方法2中,由于有小车的重量,会使上拱度与方法1所测量的方法差距很大,请问:在起重标准中,是如何规定上拱度的测的,应不应该加上小车的重量.

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箱型梁起重机检测主梁上翼缘板，桁架起重机检测轨道，工字钢轨道检测下翼缘中心。检测条件：空载，断电。桥式起重机应将小车开至轨道端部，门式起重机将小车开至支腿上方。具体方法如下：
# ?1 t2 Y% _$ [8 \4 j  E8 a' u    1.钢丝法：用0.49～0.52mm的钢丝拉在主梁上，一端固定，一端拉有150N的弹簧秤，将等高块Ｈ放在端梁中部钢丝与端梁之间，测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h，主梁上拱度为Ｆ＝Ｈ－h－Δ。Δ为钢丝自重影响修正值（见附表1）。
    2.水准仪法：将水准仪放在适当位置，调平，分别测量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心（支腿）、悬臂端的标高进行计算。
3 l( P% u& q, Q. b+ g& T附表1
$ O: t6 n/ v6 ~" w% r& m: c: {钢丝自重影响修正值
2 F' t( [- |8 L* G# L' w# h起重机跨度
m        10.5
& c% j4 J, q- v10        13.5
13        16.5
5 G3 e$ {8 U3 }4 S9 B/ c3 M16
15.5        19.5
19
18.5        22.5
22
0 ?6 ?$ u! @$ l: I- R  Y, [5 X& K% b21.5        25.5
25
# ]7 ?$ N+ s4 R6 x  J6 w0 S! |24.5        28.5
2 l+ ^. x7 d* R28
/ t! S- p/ O1 y1 z27.5        31.5
- P4 l& W; a6 K: N31
: h, n; q% O, L. m, V! i30.5        34.5
34
0 M) a. U, X7 _33.5
钢丝下垂修正值
mm        1.5        2.5        3.5        4.5        6        8        10        12        14

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吊车上拱度 f 的测量方法，过去拉钢丝法：在两端梁处安装支架，通过滑轮用重锤将钢丝拉紧，测量结果再用各测点处的钢丝挠度值修正。这种测法读数和积累误差较大，现在这种方法一般不再使用。
目前最常用的方法是直接对各点用水准仪测量，水准仪架在大车轨道梁上，塔尺的适当位置固定钢尺，测中点和两端点（端梁中点）的标高，直接可算出上拱度 f。正常情况下 f ≮L/1000。
测量上拱度时，空载小车置于一端。在测量额定负载时的下挠度时，小车开至梁中，加上额定负载，测上述三点标高，算出下挠度值f1，f1≯L/700。