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4天前
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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,
) l" A4 ~6 p+ H3 M# A& Q: `( g请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。
7 [/ q9 X: a) e9 C5 f7 m
: P' @6 p% J# I1 a4 t- ]  L8 V诚请高手指教!!!
8 I+ M, s4 Y+ v6 }( s% X* d
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 \% P, E: }+ |+ _/ K这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
/ O6 p, o, T7 }4 C7 a9 g' b% p( ~
这里说的是方形油箱。
2 r% d2 Z/ c& s" `5 ~9 S. v7 x8 ~9 X/ x$ j5 v$ ^, M9 }
我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。' l6 S4 c0 O! @- }
而油罐是不用加筋的;, `. V: {; V+ C' d" E% l) n5 o! y
不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思...
+ H& O* [( M9 V
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:4 |- U+ u8 F" }7 F, z* l9 D$ j
1。露天,开敞区域不能使用间断焊
" A$ m6 W. ^4 ?' S; I, `2。如果反面是液舱也不能使用间断焊5 J! L: p. ~# }" j  `7 r) u% B
3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度% y% E% M# c9 O: n6 W  f
4。肘板三角区域要连续焊0 r7 i7 s2 f2 A5 m
5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度
# F+ T6 I) _% r1 T( h0 S( [6。有型材对接处下面必须连续焊
9 Z, _9 @. N' T& M+ L7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊
" C; v  f( C$ r& E' y; X等等等。。。! P/ r* v9 U1 f* J
施工困难的地方:
" k3 J( r. t4 c1 I& W+ t1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧
3 N0 v6 ^, X* U' h6 R% K3 ]2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊7 q  y  ?( z, \5 c
3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。- M7 }6 L9 V# ^9 V
所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上
5 S( b( [9 E8 J/ p9 Y) q: U0 @很专业' d3 s! n) j7 u# U2 J) U
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