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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 8341|回复: 34
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[求助] 力士乐A10VSO-DFLR 泵的问题

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发表于 2009-4-19 08:52:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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LSL.JPG
6 d$ V5 H$ s; R3 t1. 图中 B 上面的 是什么 阀 ?
* ]# H9 H; S5 H+ n& S3 X    是普通的 节流阀  还是调速阀   ?还是 比例的啊?
, s9 f0 l4 K; \# P1 N2.这个阀  有什么 作用 啊 ?
1 W* @: B6 \  [7 U3 ?# H# ^; k 3.  可以不加  吗 ?
发表于 2009-4-19 11:39:15 | 显示全部楼层
1.可以是节流阀或比例节流阀或比例方向阀。但如果是单负载就没有必要采用调速阀了.
; w1 f. m5 N% ?/ E* C) W  S& m2 r2.调速作用。
, y2 i# ]4 D2 Z4 e9 K3.如果不加,就没有必要采用DFLR控制泵了。
 楼主| 发表于 2009-4-19 12:55:54 | 显示全部楼层
原帖由 bohaiyan 于 2009-4-19 11:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 M% o) [& q% O- T1.可以是节流阀或比例节流阀或比例方向阀。但如果是单负载就没有必要采用调速阀了.
! A2 D/ \& ?& |" W2.调速作用。- J1 L5 F5 a# ~! Z5 H  m2 h
3.如果不加,就没有必要采用DFLR控制泵了。
) ?# ?) B; B0 {' r/ B4 C7 r
谢谢 朋友了
- @1 K" D6 @9 Y. r但我还是 有点 不太 明白
1 }! G, A5 F4 Q( A' h0 C
+ X/ V% q% s2 X$ x( zDFLR  是恒功率 控制
/ [4 w& c- k  I4 C' I不就是 在相同电机功率的 时候
) Q+ x% \: E. U. I& \6 n大流量 小压力   小流量 高压力 吗?: B8 o. v- z. S
这应该是泵本身 就可以 调节的啊  
3 |, V$ v% s  _; X& d' r6 _# G$ k5 i9 V0 B  a
当 油缸遇到 负载时, 压力升高, 流量不是自动就变小了吗 ?
4 Q. a, b# |& s反之 油缸没遇到负载时, 压力低, 泵就全排量工作啊?' C7 `  b3 h% i0 r
( N  d$ ^3 p) K. @
为什么 还要 通过 阀来调流量啊 ?
' c1 L! U0 y6 y2 p1 x: ]8 r7 d. c$ z
+ w7 c  D6 ~; P& s8 ^2 T/ ^难道这上面 还有主动和被动的  关系?1 W+ u7 y0 ^, C# F
流量主动 ,压力被动 ?
 楼主| 发表于 2009-4-20 08:08:36 | 显示全部楼层
继续 等待 更多 高手 的 解释 和 帮助
发表于 2009-4-20 08:53:35 | 显示全部楼层
DFLR恒功率变量泵是和LUDV阀一起工作,泵只是提供一个比负载稍高一点的压力,流量是由阀控制的
发表于 2009-4-20 11:22:54 | 显示全部楼层
DFLR  不只是恒功率控制。
+ r: }. K" l3 D2 E2 g* c& F从泵工作曲线上看,应该是还有流量控制(恒流控制)区段,最起码泵在恒流区段运行时,是要调速的。
发表于 2009-4-20 11:33:37 | 显示全部楼层

挖掘机用A10VO DFLR

挖掘机用A10VO DFLR--
, Y- J6 c( \/ Q& T/ V# V+ }0 `与LUDV多路阀配合使用
Picture1.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-20 16:23:37 | 显示全部楼层
原帖由 sevengao 于 2009-4-20 11:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 l  t$ r/ d5 \- g- D# H1 \, i& P
挖掘机用A10VO DFLR--- \1 Z; o4 K  l8 W9 p0 I
与LUDV多路阀配合使用
* Y) U+ Q5 x* q  B
朋友   不知道  这 和我的 问题 有什么 联系 吗?
( o6 B: _& u" O* C( x7 D9 J/ k
( a5 @7 A2 B& o可以 解释下 不?
发表于 2009-4-21 07:53:02 | 显示全部楼层
你在三维里面搜索下“恒压控制,恒流量控制,恒功率控制分析.pdf ”里面有很清楚的介绍的,你能找到答案
发表于 2009-4-21 08:04:07 | 显示全部楼层
当负载敏感阀起作用时,节流阀才开始起作用的,可以通过调节开口大小来调节流量,且流量恒定,但到了恒功率控制阶段(即功率限制),那个恒压控制阀和控制活塞之间的那个机构就开始起作用了
发表于 2009-4-21 10:03:38 | 显示全部楼层
这个一两下子根本就说清楚的!建议还是找个资料看看!
发表于 2009-4-21 17:31:41 | 显示全部楼层
j看到大家的争论,认为确实象11#说的一两下子说不清,找书看最好
发表于 2009-4-21 17:53:53 | 显示全部楼层
楼上的都是高手,学习中!
发表于 2009-4-21 18:44:08 | 显示全部楼层
来学习的,保持沉默中
发表于 2009-4-21 18:48:23 | 显示全部楼层
看了半天,不知道说了什么。。
发表于 2009-4-30 22:37:25 | 显示全部楼层

看来大家都懒得说,俺来个抛砖引玉

图中的X口应该是和B阀出口的油路连接起来的。当系统压力低时,控制泵斜盘动作的油缸左下角带弹簧的东东,在泵出口压力及弹簧力作用下向左运动,右上角油缸(其实俺觉得他和左下角油缸应该是一个油缸的两腔)通泄油口向右运动,推动斜盘到最大排量位置,由于压力较低,右上角的两个换向阀处于图示位置不动。当压力升高到足以克服右上角下方换向阀右侧弹簧力时,该阀换向。此时泵出口的液压液部分经该阀及两个固定节流通泄油,固定节流前的压力作用于右上角的油缸,此时斜盘向回运动一部分后达到力平衡,当压力进一步升高时,右上角上部的换向阀也会换向,此时右上角油缸的压力会进一步升高,斜盘运动达到新的力平衡状态,此时泵的流量很小。B阀的作用是为右上角的换向阀提供控制压差,将泵的流量变化转化为阀两控制腔的压差变化,流量大,压差大,右位工作,流量小,压差小,左位工作。那个溢流阀是作为安全阀用的。俺的砖头抛完了,希望引出玉来。
发表于 2009-5-3 14:20:57 | 显示全部楼层
原帖由 qskgangsi 于 2009-4-19 12:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, L/ Z) [, _/ E" x

* h) b/ y' `0 H, j谢谢 朋友了 , x0 W" V0 g4 ?! L4 v3 A
但我还是 有点 不太 明白
7 [( X. l, Z# V3 ~1 F. h6 h8 ^& f  ]1 W! \" M2 S
DFLR  是恒功率 控制
: ]( J' b1 {( Z+ @: q不就是 在相同电机功率的 时候# E# D2 E0 I$ b0 a! l! U4 L
大流量 小压力   小流量 高压力 吗?
1 m: k! [4 g8 k" l, N9 G2 {这应该是泵本身 就可以 调节的啊  
; O% \  M. i# [6 u' d+ @3 q, s$ U# }% l3 u$ B# G$ ?4 n3 b$ r8 k
当 油缸遇到 负载时, 压力升高, 流量 ...
0 c$ N  R" a1 r6 z) k/ H% E. N( y
& a! c( O4 ]8 P: H2 w
+ ]5 e8 c  y$ _# B0 o2 ]5 i) c
单就一个什么功能都没有的泵,当然是没有恒功率限制功能或者什么限制压力的功能的.
" {" S8 p5 x4 q3 QDFLR多用在电机功率比泵的最大功率小的情况下.
0 k  W7 |& ?: l: D比如说,我就是举例,别细抠我的数字
& r% e4 u$ Z/ j4 y& l* c我有一个10HP的电机, 但是我选的泵可以跑到20HP的功率,7 d8 I" o5 C" m& z0 V* C2 _0 u
如果你什么也不用,那么这个泵在工作时就可以轻易的把电机烧掉
8 ]5 Z2 @4 Z3 K如果你把泵的功率限定在10HP,就是那个DFLR功能,那么就可以起到保护电机的作用.( |9 U. z% l) t$ M0 v8 f* X
也不仅仅是保护电机, 对于用户来说,电机决定了使用成本, 这也可以为客户省钱; s3 F( Y; m$ P6 O$ _

1 I6 V9 V/ p5 i. M& o2 t大部分液压回路里, 流量是由压差来决定的.+ h1 m* I) U' z
油缸只是塞满油的容器,你让它跑多快就能跑多快,它可不是什么自动调节速度和压力关系的.你如果拿个足够大功率的电机和泵直接对着油缸灌,灌到爆都可以
1 X3 {) J8 q( H8 _. D只能说你以前用恒功率的泵用多了,你的理解是基于了你见到的系统.
发表于 2009-9-23 21:56:47 | 显示全部楼层
先恒流,在恒功率,最后恒压。
发表于 2009-9-24 21:07:35 | 显示全部楼层
如果只需恒功率,不需恒流量,可以不加。再者如果只需恒功率,泵内部小改一下,X口与主油路的管路都可以不接。
发表于 2009-9-24 21:48:10 | 显示全部楼层
对19楼的观点有不同意见。如不加B阀,当使用中位闭式操作阀系统时,泵就没有低压待命功能。使用了B阀,就使得系统在进入恒功率控制前保持最大流量不变,并可使负载压力从0上升时跨越低压待命压力(一般是14~20bar)。B阀起到一个流量变化时的压差信号反馈到负载敏感阀上。不知我说的对不对,请各位指正。
发表于 2009-12-3 19:52:38 | 显示全部楼层
好资料,谢谢!辛苦了!
发表于 2010-1-22 11:45:21 | 显示全部楼层
高手比较多,来学习学习!!
发表于 2010-2-3 23:27:27 | 显示全部楼层
1、B阀为节流阀,右端上边的伺服阀称为流量控制阀,作用是维持B阀的前后压差为一个恒定值,通常为1~2MPa。根据流量压力公式,B阀的压差恒定,则流量恒定。改变节流孔的大小,可以改变流量。  M8 k1 }8 l8 n( S# T
2、恒功率阀优先于流量控制阀。如果压力改变,导致流量×压力超过恒功率阀设定的功率,则恒流阀不起作用,恒功率阀调整流量,保持流量×压力=恒定值。恒流阀则处于右位,不起作用。: X5 T4 x: ]* Y6 p
3、右端下边伺服阀为压力切断阀,压力切断阀又优先于恒功率阀。当泵出口压力达到设定值时,该阀处于左位,直接把泵的排量减到最小,减少过载时的功率消耗,此时恒流阀和恒功率阀都不起作用。
发表于 2010-2-4 11:01:46 | 显示全部楼层
好帖,学习了,只是有些讲解不甚理解,还有些是相互矛盾的
发表于 2011-9-1 10:01:58 | 显示全部楼层
个人认为23楼正解,但我对此泵的恒功率有点疑惑!从样本上得知此泵的恒功率不是严格意义上的恒功率!
) w" c8 |- V. x% n+ t而是两条折线,近似恒功率!由两根弹簧控制!从而有两个拐点!个人对照原理图分析不出来恒功率,请23楼分析一下!非常感谢!
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