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1.橡胶有哪两大类?其性能如何?
" l: ^/ {( u5 ~橡胶的种类很多,按其来源,可分为天然橡胶与合成橡胶两大类。橡胶的制品主要是用上述橡胶加各种配合剂制成。一般所说的橡胶,指的是软橡胶。它是根据使用性能的不同,添加不同的配合剂,制成各种硬度的橡胶制品。另一类是在生橡胶中,加入25%~50%的硫磺,经过硫化而成的硬橡胶。硬橡胶的硬度和强度都比较高,具有良好的电绝缘性和对酸碱的高度稳定性。
* m+ {) t* i, X+ m7 m6 `8 C) u橡胶除具有一般非金属材料所共有的导热性差、强度低等特点外,它最重要的性能特点是在很广的温度范围(-50℃~150℃)内具有良好的弹性、柔顺性、易变性和复原性。橡胶的弹性模量极小(1.9~3.9 MPa),约为钢铁的1/30 000,软质塑料的1/30。而且橡胶还具有良好的伸长率,约为钢材的300倍。 $ K6 N, @2 P9 v6 O* y* I
橡胶系列 0 v Q" L3 R& T
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2.橡胶在切削时有哪些特点?
7 Z. O/ x u; ]; p# Q) w6 Y3 p根据橡胶的物理、力学性能和表13-1所列的切削加工性分级中,有两项属于难切削材料的范围,所以它是难切削材料,在切削时它有以下特点:+ r$ K: b v& }3 F2 D) y. f5 |. @
(1)由于橡胶的弹性模量小,弹性恢复快,在切削中极易变形,很难控制尺寸和形状精度。特别是在小余量时,刀具很难切下切屑。
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(2)橡胶的硬度和强度很低,要求刀具的楔角小,刃口十分锋利,切削时以切割为主,刃口的圆角增大,就难于切削。一般选择刀具的前角为45º~55º,后角为10º~15º,楔角为20º~30º。刀尖部分要磨出大于进给量的修光刃或圆弧,否则切屑就连在已加工表面上,影响加工质量。
5 p" o+ `) l1 a% W/ ?(3)橡胶的导热系数很低,约为一般钢材的1/350。但由于它的硬度和强度也很低,所以切削时产生的热量少。可是切削橡胶的刀具楔角很小,散热条件差,加之它的弹性恢复大而快,使刀具和工件的摩擦加剧,很容易变钝。一般要求选用导热好,又能刃磨出锋利刃口的刀具材料,如高速钢、YG6X、YG8等牌号的硬质合金。切削用量一般为νc=100m/min左右,f=0.5~0.75 mm/r,ap=2~5mm。 ' j# e* Z6 D0 N" r
(4)橡胶在连续切削时,切屑成带状,不断屑。要求要通过改变刀具几何角度,来控制切屑流向,避免切屑缠绕在工件或刀具上,影响工作顺利进行。
2 j1 a0 ^' O$ W2 b3 J(5)切削橡胶时,一般不用切削液,若要用,只能采用水溶液。禁止用油类作切削液,以防止橡胶变质和变形。5 f' d6 Q7 c) b! s K; H# ^
橡胶杂件 3.切削橡胶有哪些典型的刀具? 切削软橡胶的刀具,不论是车刀、铣刀、刨刀、镗刀还是钻头,都有一个共同的特点,就是大前角、大后角、小楔角、刀刃刃口锋利。下面介绍几种切削软橡胶的典型刀具,如图13-1~图13-7所示。
1 n1 Q1 o- n0 w/ _图13-1为橡胶外圆车刀,它以40º前角与45º主偏角而形成大的刃倾角,增大了刀具实际工作前角,并与前刀面R50配合,控制了切屑的方向。6 P6 T2 Y' Y `) e3 J2 F) @1 l! j% l
图13-2是软橡胶切割用的切断刀,是用高速钢板或废锯条改磨而成的,可用来切割较薄的橡胶件的内孔、外圆、倒角和切断。它是一种无切屑刀具,在加工橡胶件时广泛应用。
+ L: ^" d, q# X7 T7 Y+ `图13-3是套料刀,多采用工具钢制造,使用时把它夹在钻夹头上,可用来套切外圆或内孔。切割时可以在加水孔中加清水进行润滑。6 H. J) q4 l0 J4 f4 @0 l
图13-4是用高速钢制造的圆头车刀,它的前角为50º,后角为15º,刀尖R=4~10mm。用它可车削外圆、圆弧槽等。
- \: v+ ]% x8 o3 N图13-5是橡胶件成形刀的一种,均为高速钢制造。γo=0º,αo=70º,R为O形圈半径。切削时它不同于正前角车刀,车下来的切屑呈粉末状,实际上是用锋利的刀具刃口刮下来的。图13-6是橡胶群钻,图13-7是硬橡胶钻头。6 F; ]" I6 \" G0 w% R0 ?
特殊成形车刀成形表面有弧面、曲面等。形状复杂的刀具,等刀具淬火后再刃磨,就相当困难。可以在刀具未淬火时切削加工好形状与角度,再经淬火后用油石鐾磨好刃口即可使用。
: C, s+ b; k! e: \0 m) l) ^5 `橡胶 4.车削橡胶时应注意什么?
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8 `0 T3 a, u$ V7 I! F* E: e& l/ ~(1)切削橡胶时切勿用油类作切削液,以防油类腐蚀,使工件变形。 % {9 a* i# q, `+ H- ~! m+ l" `
, b9 m2 S+ U: [4 F(2)采用切进式进刀时,应掌握进刀尺寸(径向尺寸和深度尺寸),最好一次车成,以防因余量太小,橡胶弹性大,而尺寸不好控制。 ( r ^8 H2 W. K8 G4 M# l
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(3)采用橡胶板做坯料时,用来装夹的木板要平整,固定橡胶板的钉子不宜钉得过紧,以防工件变形。
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7 s/ O2 e4 e3 j; a( f, o(4)采用心轴或套装夹工件时,应掌握工件尺寸变化规律,以保证加工精度。
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4 n1 }; d5 K R ^(5)切削时切削速度不宜选择太高,以防止切削温度超过150℃,使橡胶软化。刀具在使用中钝了,应及时修磨,以保持锋利。 0 s$ y5 v7 w: ?2 g! D7 A
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(6)橡胶坯料的安装,可采用图13-8所示的形式,在安装时用力不要大。
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0 l. @& ]+ c! `! K6 n; s' n Y! j橡胶 5.怎样磨削橡胶?: G8 F/ ]* C( x# X
(1)橡胶磨削的特点:橡胶制品在机械上的应用越来越广泛,而且对表面质量和加工精度也提出了高的要求。橡胶的弹性大,导热性差,磨削时磨屑容易堵塞砂轮,使砂轮失去磨削能力,造成工件表面不平整等缺陷。同时磨削中产生切削热,橡胶气味严重,污染了空气,干磨时磨屑飞扬。湿磨时,因为橡胶吸油后膨胀变形,因此不能使用含有油的乳化液。( [. k' X$ i/ J8 o- u+ o
(2)砂轮的选择:根据橡胶的磨削特点,为了防止磨屑堵塞砂轮空隙,应选用中等粒度陶瓷结合剂的大气孔砂轮。一般用36号粒度,磨料为黑色碳硅,硬度为软的砂轮。在成形磨时选用60号粒度,硬度为中软的砂轮。8 y6 x% l) E# d3 Q' u8 s' F, @7 J
(3)工艺参数:磨削时的工件速度为15~20m/min,砂轮速度为25~30m/s,纵向进给量为20~40mm/min,磨削深度为0.05~0.4mm。
& }' ?3 M/ m. Q(4)磨削液:苏打1%+亚硝酸钠0.25%~0.5%+甘油0.5%~1%+水。将上述溶液配好后,在使用时再加100倍的水稀释。磨削时冷却液的流量为80~100 L/min,此时能冲刷砂轮上的磨屑,降低磨削温度,操作者也闻不到磨削橡胶的臭味。 $ c$ m; M6 r; l r6 O
橡胶 6.怎样加工橡胶螺纹?0 J9 P. Z* F5 \3 ?
橡胶软,弹性模量小,在外力的作用下极易变形,切削极为困难。特别是加工一些异形螺纹,就更加困难。为了解决橡胶螺纹的加工问题,采用以下方法,通过实践证明效果很好。% w0 d1 s0 S* J4 w) {% y: B9 L+ g
(1)采用车削:在车削时,刀具几何参数是:γo=55º~55º,αo=10º~15º。这时的刀尖角要经过计算才能获得比较正确的牙形角。计算公式是:$ }% J3 F5 j3 |0 S6 ~+ P5 _* x
( o4 R2 d. R3 h% F: c& a6 wεM=α·cosγy
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式中εM——应刃磨的刀尖角;
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α——螺纹的牙形角;4 z% f6 j" V. C* l1 u: O F
9 n8 r& M+ H1 ]7 u γy——径向前角。3 P) p: W& x0 P0 u) n1 y& A
在车削时,要根据工件的刚性决定切削深度。工件刚性小,切削深度小一些,多走几刀,以保证螺纹精度。+ b3 ^$ s- Y1 w7 \: V/ R4 g# v
(2)采用磨削:磨削橡胶螺纹比车削更容易。此方法不仅可以加工一般的螺纹,而且可以加工各种异形螺纹。其效率很高,牙形高度6mm以下,一次走刀完成,而无飞刺毛边,牙形表面粗糙度也低。磨削时,可在车床上安装一个可变螺旋角的电动或风动磨头。也可在螺纹磨床或铲齿车床上进行。采用白刚玉、60号~80号粒度、中软砂轮。7 r2 Q8 D, ^6 P" Y
橡胶 7.磨削加工橡胶螺纹的实例有哪些?
s. k/ {+ j) v& T& i) u9 `在生产中,各种螺纹的橡胶辊,如图13-9~图13-11所示,均是采用磨削的方法来加工的。
, m" k5 p' K1 {) Z( o(1)磨削加工橡胶螺纹的准备工作
I* ]1 s5 G: E% o. D* v1 b①磨头。在车床上磨削螺纹,需要在车床上安装一个可以任意调整螺旋角的磨头,在螺纹精度较低的情况下,磨头可以用风动砂轮代替。磨头砂轮的速度为15~20m/s。一般采用磨料为白刚玉、陶瓷结合剂、硬度为中软、直径为80mm左右、粒度为60号~80号的碟形砂轮。磨头安装好后,按照螺纹的要求,采用金刚石笔或电镀金刚石板,将砂轮形状修整好。砂轮的工作形状要与螺纹的法向截面相符。
9 p! C# d1 {$ g X②计算挂轮。螺纹的导程小,车床上铭牌有的,可以直接搬动手把获得。当车床上没有所要加工的螺纹导程时,就需计算出新的挂轮。一般可查手册中速比挂轮表求出挂轮的齿数,也可用《车工计算手册》或《车工实用技术问答》中的方法,计算出所需挂轮。
: M1 P% _+ a& u8 Q; W7 v5 D G# u$ C③主轴减速措施。当所加工的工件直径大于150mm和螺纹导程大于300mm时,主轴必须减速。否则影响磨出螺纹的质量和增加工人的紧张情绪,严重时反车损坏机件。减速的方法有:改变主、被动轮的直径,在车床电机和主轴箱之间增加减速装置(如齿轮减速箱、蜗轮减速箱、动力头等)。8 W% ~9 I# g0 v; _& r
④分头方法。对于小的螺纹导程,可采用小拖板或小拖板与大丝杠相结合分头。较大的导程和较多的头数时,最好采用分度盘(齿轮式、孔板插销式等)分头。
5 U) n* V. O' ?% j(2)加工实例: X3 K1 J8 X3 w
①大导程胶辊。它是化工厂的大型多头螺旋槽胶辊。螺距为64mm,头数为正、反各20个,导程为1280mm,螺旋角为63.8º。采用风动砂轮做磨头,做了一个可左右转螺旋角的夹具,把风动磨头安装在刀台上。减速装置为动力头,使车床主轴转数由14r/min降为2r/min,一次走刀磨好一个螺纹槽。
! ?& K+ x+ o/ D- i②异形螺纹胶辊。它是由两段螺纹组成的,中间有25mm的一段不要螺纹,牙深为7mm,采用成形砂轮两次走刀磨出如图13-10所示的螺纹。% Y9 h' U# s9 l( K) _ k
③小螺距胶辊。如图13-11所示,它是一种螺距为0.5mm,头数为3个头的60º三角螺纹。外圆在外圆磨床磨好,螺纹在车床上加工。为了保证牙形轮廓,采用了100号粒度的白刚玉砂轮,分三次走刀磨出。 |
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