一到夏天，油温升的很快，油散却暴露出很的问题，怎样解决啊？

feitzfx · 发表于 2009-5-11 22:13:37

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一到夏天，油温升的很快，油散却暴露出很多问题，像今天我们这里室外35、6度，我们是用齿轮泵带动油散马达吹风降油温，今天油散不转，查管路没问题，有个溢流阀，压力调高后不溢流还是没效果，我怀疑是管路的阀件失效了，我想知道的是油温高了后，都哪些阀件容易失效？谢谢！

cnyang98 · 发表于 2009-5-11 22:31:02

油温高时会影响一下几点：
1.液压油的粘度
2.液压油本身
3.密封件
4.油膜厚度

nokin · 发表于 2009-5-11 22:32:44

油散........是什么东东？没听说过！
油温高了，油的粘度降低了，凡是与油液粘度有关的器件都会有反应。

feitzfx · 发表于 2009-5-11 22:47:46

油散，就是油散热器，没听说过吗？

tudou198423 · 发表于 2009-5-12 07:15:29

我们的冷却效率是可以控制的，夏天时冷却功率大一些。

lfpecker · 发表于 2009-5-12 08:48:02

原帖由 feitzfx 于 2009-5-11 22:47 发表 http://3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ M+ H1 P/ z- p; |2 D, ~9 Q2 M3 d
油散，就是油散热器，没听说过吗？

我也没听说过,只知道有水冷风冷式冷却器

能介绍一下吗? 最好贴个图

cnyang98 · 发表于 2009-5-12 08:48:13

原帖由 tudou198423 于 2009-5-12 07:15 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# Z7 v, T; ]$ T/ C
我们的冷却效率是可以控制的，夏天时冷却功率大一些。

冷却功率是怎么控制的，是控制风扇的转速还是控制控制油的流量
期待能给个你现在用的方案或原理

[ 本帖最后由 cnyang98 于 2009-5-12 08:49 编辑 ]

lfpecker · 发表于 2009-5-12 08:53:10

搜索了一下:
"目前，散热器型式比较多，国外由于散热材料比较过关，工艺比较先进，工程机械多采用管片式油散或其延伸产品，如日本，韩国，美国等。其优点是结构简单，制造方便，容易实现流水线生产，且风阻较小，容易清洗，方便布置等，但材料性能要求较高。我国受基础产业限制，工程机械用油散多采用铝制板翅式风冷冷却器。我公司的挖掘机也选用铝制板翅式风冷冷却器，该冷却器每两层油板间装设横向或纵向的波浪形散热翅片板（厚度为０．２～０．３ｍｍ的铝片）结构，以增加局部散热系数和散热面积（散热面积可达光管的８～１０倍），为防尘，外部装滤网。翅片式冷却器的冷却效果比其他冷却器提高数倍，体积和重量相对减小许多，其冷却效果好、结构紧凑、体积小强度高。翅片式冷却器采用铝片，不仅造价低，而且不易生锈，但风阻大、易堵塞、难清洗。:"

这个玩意大概多用于行走机械,我接触少,见笑了..

zhanghang07 · 发表于 2009-5-12 09:24:36

一般冬天和夏天的冷却功率是不一样的阿

ericlee0115 · 发表于 2009-5-12 10:05:43

实际就是油冷却装置的冷却量小于系统的发热量，换个大一点的冷却器即可

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