|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
笔者接触这个行业时间很短，了解不多，这几天对气动行业，有了些许感触，在这里和大家讨论分享一下，祈望赐教。
" l: W! y$ C" o! O8 M: b9 S4 M
6 R) M" N3 ]6 ] ' c1 ]2 d. D2 u3 P8 Z( [4 o
1 I9 O Z: [$ M* x: i 气动元件这个行业，在中国也有几十年历史了。真正进入市场化的竞争阶段，我想也就是近十年的事。十多年前，气动元件产品还是暴利产品、“大肥肉”，那时的销售有着浓烈的卖方市场氛围，谁手里有货，谁手里就有钱。做这行的，都闷声发大钱，点钱点到手抽筋。但在市场经济的大环境下，由于资本的逐利本性，和气动技术门槛的下降等原因，这个行业也不能免俗的日趋鸡肋化、边缘化：蜂拥办厂，供过于求，价格透明，竞相压价，鱼龙混杂，正在把这个行业引向红海，引向利润稀薄的高原。特别是国产气动元件，由于领航品牌的缺失和自主技术的不足，一直难以形成市场的核心竞争力，而是尴尬地模仿、借鉴甚至抄袭，重复着国内其他行业的老路，徘徊在低水平的价格战。4 G6 q/ j' H9 u. G- F; ?
9 |% R0 Y8 X. ]
要想把货卖掉，就得压价，压缩成本的“最有效”办法，就是偷工减料，似乎已经成为行业内大家众所周知，乃至不屑去谈的潜规则了。而气动元件对于气密性、耐压耐温性等都有着一定的工业要求，短工缺料确实能降低成本，但也无可奈何地是在以牺牲质量为前提，不断透支着消费者对国内气动厂家的有限信任。& w* h' `0 r* ]5 Y _& z
# F' N7 A% l7 U! C5 D6 [
君不见，而今中国的气动元件市场几多欢闹，可谓你方唱罢我方登场，城头变换大王旗，不是奉化系压倒了乐清系，就是江苏队战败了山东队，各大OEM厂家纷纷翻身做主，各地经销商也在轰轰烈烈地把山寨推向新高潮，各种品牌、杂牌、没牌都沐浴着雨霖，如同春笋与狗尿苔和谐共发展。大家正在用相同的设备，相似的工艺，生产着如同孪生兄弟般的产品，用相同的渠道，卖给差不多的客户。唯一的差别，大致也只是小小的一方标识，苍白地讲述着彼此的不同。
3 \3 Q6 S: u! g! W! }+ J; i
8 g8 F M9 E4 A, S* w. V$ A 同质化！
3 m5 v6 M' Y/ V% N2 M g+ d! j2 x1 S& I/ M7 a. ^. `) b2 l
没个性！) q" D1 p. y* y0 Q6 j
! A6 \ F$ Q7 N E- | 没技术！
& u+ ~1 `" f' M3 B! c3 M! \
6 A& E a u* g+ f9 v3 { V 没质量！
r5 U8 j1 x4 p, J# a6 w5 C& V" N; F# ^
怎么办？怎么办！- Z' B S; H0 _, F) d8 T" X
1 C9 |8 G4 y' d& U- y 放在别的行业，似乎早已经该到了行业洗牌，利润重新分配的时候了。可是这个行业在现阶段很有中国特色，不管什么产品，似乎能都找到自己的一块市场，并且轻松暖饱。似乎只有造不出的产品，而绝没有卖不出去的产品。 市场发展高度依赖渠道，消费者忠诚度奇低。
: `, D; ?; U: v1 v9 b+ L2 |- q. D3 I6 |+ R
有如此的市场需求，也就不奇怪有着这般的市场结构。但这种不思进取，没有系统的市场规划和产品研发，却仍然在市场上能风生水起的蜜月，我们还能持续多久？
$ }6 H0 ?4 z4 ~8 |6 C# b& s# }. [( v
他山之石可以攻玉。看看国内的其他行业，不论饮料、日用、（快消类），还是汽车、家电（耐消类）亦或机械等工业品，都有一段从无序期利润丰厚，到竞争期利润均占，再到充分竞争利润再分配的，终于还是从群雄逐鹿回到了三国归晋，市场被少数几个眼界远，实力强的企业所整合吞并。气动元件行业虽有其一定的特殊性，但在市场经济中，优胜劣汰是必然趋势。到了时间就要洗牌，你不主动洗牌，国外企业争相进入中国来帮你洗。
6 B7 ^9 i2 ?2 {* K, R$ m+ g1 f- h0 z" I
例如，气动巨头FESTO就与华能合作投资在中国办厂，预建成亚洲最大的气动元件产地。到时一批国际气动巨头纷纷在华设厂，携先进技术和优秀管理而质量可靠，又因在华生产而价格亲和的大量产品倾入中国市场时，我们，怎么办？ 当消费者购买心智的高地逐渐被占领，购买出现较高指认、点名，慢慢熟悉了解气动元件以后，我们还是不是可以如现在这样去肆意忽悠消费者买回我们生产的工业废品？到那时，我们，怎么办？ v* M) V) D: p2 e; j0 A
6 T" y) E K' l0 \+ G
当我们还在泥沼里打斗，争夺有限的虾米时，外企已经悄然完成了在华的战略布局，开始利用资本、管理、技术、政策等优势抢占中国气动市场；开始携巨款收购或入股国内优质气动厂家；开始全国布点，下沉渠道；开始形成垄断时，我们，该怎么办？2 d2 J) U7 s" V# _, V8 j0 i
. V" s2 Y) x, e# u) }- V2 g: W
这绝不是极端民族主义的嚎叫，也不是危言耸听。国内已开放的123个行业中，有114个，就是这样沦陷的，仅存的国内企业要么登高一呼，成为与外资可以抗衡的巨擎，要么就归于寂静，黯然退场，或是隅居一角，苟延残喘。5 L) ~7 | r6 `
& {' m4 t1 A" T* v关于要求建立气动行业自己的名牌，拥有自主核心技术的呼声早已响彻，笔者在此仍然在期待和呼唤，期待能出现一个强势的国产品牌，可以如同暴风一般席卷市场，吹散天空污浊的空气和厚积的尘埃。而国内企业中，初露峥嵘的企业如：神驰、南部等，都承载着气动人的期望，而借助传统品牌号召力的德力西气动等企业，也正在努力走出一条自强、自主的新路，为国内气动行业树立新风尚。 |
|
发表于 2009-5-27 10:28:08
楼主
:hug: ，楼主，您说的很对！以前我也卖了一年多的台湾的气动产品，在这一年里，我发现了整个气动的市场的确是挺大，70多个亿的市场，增长的速度比较快，我们的年销售额叶过的去，但是就是赚不了多少钱，用我们自己的话，就是气动产品被强奸了，原因就是国内气动产品的恶性竞争。现在好了，几个大行业不景气，搞得大家就更不好过了。。所以我也认为国内气动市场早就该洗牌重新来过了。' b" J K9 g& K9 |