关于压力补偿阀的阀前补偿与阀后补偿的不同

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关于压力补偿阀的阀前补偿与阀后补偿的不同？

bohaiyan

楼主指的是普通调速阀。
还是多路阀中的LS或LUDV？

zhangbo2140

阀前补偿是为了能对补偿的控制，阀后补偿是对执行元件的直接补偿。一家之说，仅供参考。

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时多路阀中的压力补偿阀，如：rexroth的ludv系统采用阀后补偿

chenyu314

阀前补偿和阀后补偿都是为了使负载运动速度与负载压力无关而产生的。阀前补偿是控制P口到A口之间的压差恒定，阀后补偿是控制B口到T口之间的压差恒定。但是阀前补偿不能对系统产生的负负载进行补偿，而阀后补偿可以。希望大家补充。

wangxu623

理解下 学习下

haoyunlai

学习了。大家继续讨论。

yingfxh

请问阀前、阀后补偿各对应于什么工况呢？有没有相应的选择原则？判断依据是什么？

cd0201

楼主指的是负荷传感系统吧？负荷传感系统分阀前补偿和阀后补偿，当有两个或两个以上的负载同时动作时，如果主泵提供的流量足够满足系统所需流量，阀前补偿和阀后补偿的作用是完全一样的；如果主泵提供的流量无法满足系统所需流量，那么阀前补偿的那种情况是：主泵流量首先往负荷小的负载提供流量，当满足完了负荷小的负载的流量要求时，才往其他的负载供流量；而阀后补偿的情况是：同比（阀开口量）减少各个负载的流量供给，达到动作很协调的效果。即：主泵提供的流量无法满足系统所需流量时，阀前补偿的流量分配与负载有关，而阀后补偿的流量分配与负载无关，只与主阀的开口量有关。

UGC

9楼理解的很透。我还有个问题， 阀后补偿阀中的补偿阀的弹簧腔引的负载传感信号从哪里来？

UGC

可以在解释详细一些吗？ 不是很理解你说的。

haoyunlai

根据压力补偿阀布置在整个液压油路中的位置，负载敏感压力补偿控制系统还可以分为阀前压力补偿负载敏感系统和阀后压力补偿负载敏感系统。阀前补偿是指压力补偿阀布置在油泵与操纵阀之间，阀后补偿是指压力补偿阀布置在操纵阀与执行机构之间。
1 X/ R. t3 L, N& e阀后补偿比阀前补偿要先进，主要体现在泵供油不足的情况下。如果泵供油不足的话，阀前补偿的主阀，导致的结果是向轻载去的流量多，重载去的流量少，就是轻载动得快，复合动作时，各个执行元件不同步。而阀后补偿没有这个问题，会比例分配泵所提供的流量，复合动作时使各个执行元件同步。

fanjie99

没有复合动作时
% _, j) G1 W& g- w需要补偿吗？

UGC

听了大家的讨论收获很多。
2 E. A% b+ X; e: e0 u! q  B! E( Y没有复合动作时也需要补偿，其实加补偿阀很重要的目的应该是使系统的流量不受外负载干扰。一个动作工作时，当负载突然变化时，压力补偿阀会自动调节阀口开度，即系统压力补偿目的。

fangkuai

阀后补偿维持主阀开口前后压差稳定，使得主泵排量与负载无关，仅与阀的开口有关。
: s2 [$ F) s& O) Q, N. y+ m% l4 o5 ?阀前补偿的阀结构没看过，但是补偿的应该是负载压力。

bohaiyan

工业机械液压中的普通调速阀，也有压力补偿器前置和后置两种（相对与节流阀）。
, p6 O7 i$ ?5 b* J8 b$ v% }两者的性能有什么区别哪？

herbert168

学习了
以前也有同楼主一样的疑惑

jf_241

大家的讨论偏离了楼主的意思了吧,我觉得本意是想知道在使用比例阀或者伺服阀的时候,作为闭环控制,为了使阀调整流量不受负载压力变化而变化(即压差),所以增加压力补偿器.在此情况下,进口压力补偿和出口压力补偿的区别.

lszdyx

18楼说的在理,这个问题我也遇到了,在比例系统重

gjf126

现在hdy—control做出来一种多路阀就是阀后补偿的  不过要贵一下

回家987

谁能讲讲出口压力补偿器的原理？

zjhero

9楼讲的差不多了，挺好的！

litl999

不太懂啊
正好学习一下！

hlleo

9楼正解

yrh508

学习了
9 N- O4 ?0 g, P! M" w) G6 n: X努力学习中