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6天前
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[讨论] 液压泵产生噪声的原因有那些?

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发表于 2009-6-15 11:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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液压泵产生噪声的原因有那些?
发表于 2009-6-15 12:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
密封不好!
发表于 2009-6-15 13:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生。 3 ~' e6 e5 T% A- z. Z
另外就是吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。1 ~# i, U* x7 Q3 Y( c( E
还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
+ G0 E7 ?* |- L/ b7 e另外就是泵本身的问题了
发表于 2009-6-15 14:18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
吸油不畅和联轴器安装同心度不够。
发表于 2009-6-15 22:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
首先检查泵是否有吸空现象,吸油管直径是否满足要求;如果是闭式回路系统,是否有压力补偿元件,保证吸油口压力满足要求;开式系统吸油管长度是否满足要求;油液清洁度是否达标。如果以上均没问题的话,那就考虑泵的问题的吧!
发表于 2009-6-16 07:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
油液较少,吸入空气,产生气蚀现象。
4 X! |+ K6 J4 |* d- w5 g2 [6 H. Q5 L吸油油过滤器通流能力较小或吸油过滤器堵塞,吸不上油,也产生空吸现象。8 ~& I6 f' G$ P& Z9 f# {
吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。
$ V4 v# v# v' L, ^2 c8 S+ m吸油管太软,产生变形,吸不上油,产生气蚀现象。
4 c9 G5 V" s9 E  g, z! c还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
发表于 2009-6-16 09:28:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上几位说的好,楼住先检查吸滤、管道、油液等因素,最后再查泵本身。
 楼主| 发表于 2009-6-16 10:35:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还是比较复杂的,大家分析的都挺好的,试一下
发表于 2009-6-16 15:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
可能由以下原因引起:8 u4 H- b1 Q* O' Z& c2 @, C& C
1  吸入口管线漏气,气进入泵内形成负荷不均匀导致振动和噪音。" \! x2 ]& P- l, B% d  Q
2  泵和电机安装不同轴,运转别劲导致振动。. i) e/ [% n) x5 I4 K, r
3  管道堵塞不畅通,负荷不稳。8 w) ^" U" [0 r. M; |7 o! _8 z
4  地脚螺栓松动,运转振动产生噪音。
发表于 2009-6-16 21:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一、回油部分原因引起的噪音:
( s& T, Z% U4 Y0 L5 o& ~典型现象:油泵大排量时噪声很大,但一变换到小排量声音就非常正常。例如:YCY泵在低压时(未变量前)噪音很大,但一到高压(变量后)声音马上就正常。此种现象的原因在于:油泵在大排量时,变量头的偏角最大,缸体受到的侧向力最大,缸体配油面与配油盘之间的楔形间隙也最大,油泵在吸油时将回油部分的空气也吸及到系统中去,从而造成噪声大。当排量变小时,楔形间隙小,空气不容易吸入到系统中去。
: Z2 o7 K; V" S4 k! H+ ]判定:将油泵停车,拧开油泵回油管,回油口的油不满。  v0 j7 F4 {0 ]4 r
原因:1、油泵内未灌油或油未灌满;) H2 r3 y: j2 b* o' S6 A: @. C$ F
3 z0 E5 D7 N# k0 j- Q

/ u& X# M) k  |6 m/ }3 U& G
灌油后要转动油泵轴排气,再灌油,重复至灌满。
/ w! h+ q& n7 N- o4 g& s% R1 P. I、回油管道漏气0 v0 _6 f& _  o! I/ P: q8 ^  z
9 }5 g# Z- N1 w8 |) e- h, T

9 [# I% j  u/ \# l' [
检查密封圈(垫)是否漏装、损坏,焊接处是否有穿孔。$ P7 m" ?) E8 [6 E
3、回油管未插入液面以下;
6 Z" c' ?- o6 F     回油管应插入液面以下200mm,液面是指油箱最低工作液面。' Z! D' B( ]' D. \3 }
4、油泵立式安装时,回油管未高于油泵轴承润滑线后插入液面。' S0 }. i: i* W+ U4 F) o% u% }; y

+ r7 Q. I( }5 ]; `二、进油部分原因引起的噪音:, Z* m  a  P2 c7 w* F
1、液位低,吸入空气(吸入口离液面高度不小于300MM);
6 E4 x4 f2 z# \. K( h  i3 {2、吸油管道过细(按推荐管道尺寸);3 A- S7 ?/ t" C0 t& h- c  \  O8 T
3、进油口阀门未开全或进油阀门通径小(40>1.5; 63>1.5; 80>2;160’250>2.5;
# v5 z/ F7 n5 a# b4、吸油管道过长(大于2.5米)、弯头过多(大于2个);
5 T6 }" r, h; ^9 s7 n: ]# w5、进油口滤网过小或滤网堵塞,滤网通油能力最好能大于4倍,目数不大于80目。建议最好不装进油滤网
0 w1 q& J/ [3 v$ F. I* d6、吸油管道漏气(漏装密封圈、焊接处有小孔等)可用涂黄油检查;$ O2 F! z: `; J$ Y5 o2 t
7、进油管道中有异物堵塞。6 I/ B' q* I: ?! i* a

* o2 E. y! x! Y" P1 j) R三、油液原因引起的噪音:
4 e' L" t' z1 `. B9 v$ G2 z/ S+ i* I7 z1、油液粘度大,吸油困难。8 i5 z9 I/ i- a1 G0 f) S6 M
2、油温过低0 z6 @: N& e2 u
3、劣质油液(油液老化,胶质物析出附着在零件表面造成磨擦阻力大,拉缸;油液具有较强的氧化性,零件表面氧化,造成脱靴): _$ E5 ?) D. l0 _( m
4、油液抗泡性差。
3 W: B% [* S( N) [) j 2 }& p8 O0 h$ O7 h
四、系统其它问题引起的噪音:
! n' W6 W8 X" Y6 P) l3 D" e1、联轴节松脱;. I2 |  p; @( l7 m
2、管路中的其他联接件松脱(如管夹等), |. }" I/ ~# v1 n
3、管路布置不合理,如:高压管与其他管路或阀块振动碰擦;多泵共振(如:南京春兰)
/ x) p/ @! K, T4 @4、压力油路管径太小。/ Z' V0 W6 g, a" l
5、系统没有完全放气,压力与流量变化引起的振动噪音,(同时伴随液压缸的爬行)
& A3 f' u7 J, `6、油泵与电机的同心度不好;
3 U- `* T+ |' t$ W9 ]$ F' S( V7、压力控制阀阀坐磨损或有脏物引起阀的震颤,(有时表现为啸叫)' @& m: Z4 X) B) g' F
8、单向阀阀坐有脏物引起震颤;
+ h! L; l' y4 d0 Z2 Y; z& k9、联轴节与油泵上的园法兰碰擦;
- K+ A0 T( a6 ~" Q10、
- f/ u; |, B9 }
系统回油管与进油口太近,回油管冲出的气泡吸入进油口;; Q2 t9 |7 Q* q" V+ G* {
11、
* m: c( l' G! |% L# T( s7 E
油箱通气孔堵塞;0 {' Y% _, `( X( F; }+ e- V, T, S
12、; Q' G# J; O# y. n0 `+ k( h$ d
电机缺相(如崇明);% W5 n: V8 v) K8 K, J8 j
13、- A% [* S- B3 u
电磁铁故障或电压过低引起阀的抖动,进尔引起噪音' |0 U- i$ H( [# Q7 |
14、& W" o- ]5 c% F: [6 t1 W3 v
电机与油泵的联轴器顶死,引起油泵、电机轴承损坏;2 {/ o- z3 B' D6 b6 l
15、2 V* s' q& ^1 i" Z4 j$ O& ~1 C* [
执行元件(特别是马达)运动副表面磨损引起的噪音。# N/ B$ J0 D2 K+ ^* f8 |5 ^$ W0 W. E
16、
' _* N, F9 l7 D/ H0 E
电机超速。
发表于 2009-6-17 08:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
10#楼介绍的细致。
发表于 2009-6-17 09:29:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
10楼的学习,很好,说的太好了....
发表于 2009-6-18 20:03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生
发表于 2009-6-19 20:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
具体问题要具体分析,刚遇到一个就是由吸空造成的泵噪声大!比较典型
发表于 2009-6-20 13:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的,吸空是最大的原因
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