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发表于 2009-6-16 21:19:54
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来自: 中国江苏南通
一、回油部分原因引起的噪音:( e' R/ o5 |6 T3 l
典型现象:油泵大排量时噪声很大,但一变换到小排量声音就非常正常。例如:YCY泵在低压时(未变量前)噪音很大,但一到高压(变量后)声音马上就正常。此种现象的原因在于:油泵在大排量时,变量头的偏角最大,缸体受到的侧向力最大,缸体配油面与配油盘之间的楔形间隙也最大,油泵在吸油时将回油部分的空气也吸及到系统中去,从而造成噪声大。当排量变小时,楔形间隙小,空气不容易吸入到系统中去。2 o w1 i3 r, W: y- b! G
判定:将油泵停车,拧开油泵回油管,回油口的油不满。
' j' P6 N% w# c t x/ x. F( i/ q0 |原因:1、油泵内未灌油或油未灌满;
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2 f$ C1 v! X+ w0 X灌油后要转动油泵轴排气,再灌油,重复至灌满。
z+ S, ?2 j3 A9 v2、回油管道漏气;1 I% v$ r6 ?& Y6 y5 ], z( m% \
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检查密封圈(垫)是否漏装、损坏,焊接处是否有穿孔。
8 U& \0 l0 k- X; [( H" B3、回油管未插入液面以下;# O4 k" z6 m: f- N$ ~3 w8 o
回油管应插入液面以下200mm,液面是指油箱最低工作液面。. N) [; ?0 J4 X3 x6 G4 C! ?
4、油泵立式安装时,回油管未高于油泵轴承润滑线后插入液面。. L* {$ C/ w! J) a
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二、进油部分原因引起的噪音:3 Z2 ~: z, Q( O3 ^8 h
1、液位低,吸入空气(吸入口离液面高度不小于300MM);+ i" d# @! n9 r. e- L8 Z: Y$ w. P
2、吸油管道过细(按推荐管道尺寸);) G" i, q. N9 v- n
3、进油口阀门未开全或进油阀门通径小(40>1.5; 63>1.5; 80>2;160’250>2.5);' [1 D( s; A4 S4 u8 b: k/ t D
4、吸油管道过长(大于2.5米)、弯头过多(大于2个);( R9 o G: M" ]* D1 E+ d$ _4 E
5、进油口滤网过小或滤网堵塞,滤网通油能力最好能大于4倍,目数不大于80目。建议最好不装进油滤网
: Z2 g* g5 {4 U( \9 T6、吸油管道漏气(漏装密封圈、焊接处有小孔等)可用涂黄油检查;
1 {0 X+ r9 j: [# M' x7、进油管道中有异物堵塞。
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. V! X5 Q0 C$ {) F9 X: E三、油液原因引起的噪音:
/ F4 L9 L1 l( K# y1、油液粘度大,吸油困难。
; I* h2 l6 b) M, j" w' E2、油温过低* K8 k% u" E$ q! a" Z. D* Q- D; [
3、劣质油液(油液老化,胶质物析出附着在零件表面造成磨擦阻力大,拉缸;油液具有较强的氧化性,零件表面氧化,造成脱靴)6 q$ Y' Y: j; T8 _$ n% l
4、油液抗泡性差。1 H. u# T# t, J0 q* G
- |& {1 D2 E' I5 G) C4 z8 V6 U* P8 D T四、系统其它问题引起的噪音:) Y" V- U3 M @0 j7 Y
1、联轴节松脱;
8 g7 L$ R( Q& E9 y1 F/ F* l- d2、管路中的其他联接件松脱(如管夹等)
% U3 T% H, P8 ^( m% }# D2 X9 O! N3、管路布置不合理,如:高压管与其他管路或阀块振动碰擦;多泵共振(如:南京春兰)
: y- n: i4 z* h# D0 @" C. A4、压力油路管径太小。
$ \, u0 C2 ?2 R( p; c5、系统没有完全放气,压力与流量变化引起的振动噪音,(同时伴随液压缸的爬行)7 ]$ ~; p0 z, M! W5 |
6、油泵与电机的同心度不好;
- E- x. o) }/ q7、压力控制阀阀坐磨损或有脏物引起阀的震颤,(有时表现为啸叫)5 r$ H/ D3 c: i
8、单向阀阀坐有脏物引起震颤;
+ t( D1 G. z* J- m% }9、联轴节与油泵上的园法兰碰擦;3 t% M$ G4 i0 Q
10、
2 b/ m3 M o$ G% r系统回油管与进油口太近,回油管冲出的气泡吸入进油口;2 U2 o+ D- D( K3 i/ s
11、- H* x7 G. \" S9 N' l- C& c3 H
油箱通气孔堵塞;$ x8 ~: o E6 O- ?7 g: q
12、
8 n& Q. O0 l9 {7 }% Y0 U2 x电机缺相(如崇明); v# x/ W4 A, m8 K
13、% \2 W/ t6 Q7 F/ g" \( `' U
电磁铁故障或电压过低引起阀的抖动,进尔引起噪音( M. f j' z! O& R
14、0 M! ?$ G |" u: n& p
电机与油泵的联轴器顶死,引起油泵、电机轴承损坏;
0 `7 P; y0 K; v4 w) w' W15、
" w2 S9 y: o) _* r4 Y执行元件(特别是马达)运动副表面磨损引起的噪音。
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电机超速。 |
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