关于蓄能器为油缸增速的问题

eric.bo

现有一系统，
: J1 L, H5 y4 }) _5 }. _  \油泵排量100cc
: `$ d  W; K, G: j! D* P0 x油缸直径140mm,油缸两个
$ H0 _# P0 i/ |/ x. l" V最高压力160bar
: w1 k4 G9 O5 g3 [" _0 e. b现在系统中增加一个20L的蓄能器，蓄能器最低工作压力120bar.
现有一个问题，如何才能计算增加了这个蓄能器后，油缸速度能达到多少？油缸工作时，油泵和蓄能器同时为油缸供油。

zhangbo2140

你能不能把工况说的再细一点
+ [( |; `( x0 m. b$ A- D, Q1油缸的正常工作在什么压力下
2.管径是多少
3.蓄能器的正常工作压力是多少

zhangbo2140

没有“压力与流速的计算公式”。流体力学里倒是有一些类似的计算公式，那是附加了很多苛刻的条件的，而且适用的范围也很小。
1，压力与流速并不成比例关系，随着压力差、管径、断面形状、有无拐弯、管壁的粗糙度、是否等径/流体的粘度属性……，无法确定压力与流速的关系。
2，如果你要确保流速，建议你安装流量计和调节阀。也可以考虑定容输送。
要使流体流动，必须要有压力差（注意：不是压力！），但并不是压力差越大流速就一定越大。当你把调节阀关小后，你会发现阀前后的压力差更大，但流量却更小。
( F3 k; b4 T5 F管道的水力计算包括长管水力计算和短管水力计算。区别是后者在计算时忽略了局部水头损失，只考虑沿程水头损失。（水头损失可以理解为固体相对运动的摩擦力）
& o$ U  T& V! T以常用的长管自由出流为例，则计算公式为
" T" S1 m, J8 A/ K; ]# qH=(v^2*L)/(C^2*R),
其中H为水头，可以由压力换算，
) W. ]7 _: N/ Y8 KL是管的长度，
% E0 E  G0 F3 {" Tv是管道出流的流速，
R是水力半径R=管道断面面积/内壁周长=r/2，
C是谢才系数C=R^(1/6)/n，
8 o& n5 ^# q# L/ E/ Ln是糙率，其大小视管壁光洁程度，光滑管至污秽管在0.011至0.014之间取。

eric.bo

我觉得就是没有一个数据，比如20L蓄能器压力从160bar降到120bar排出油的时间，假设我再蓄能器和油缸之间没有什么管道阻力和压力损失，那么这个排出时间就决定了我的油缸速度。不知蓄能器有没有这个参数或者曲线可以参考一下。

hanfulong

油缸的速度取决于通过阀的流量，而阀的流量与通径和压降有关。对于你的这个问题，最好是实测一下，不好计算。