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6天前
查看: 2006|回复: 6
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[讨论] 功率匹配

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发表于 2009-6-21 16:12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛

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在液压系统中有很多功率匹配的问题
9 E8 K3 Y9 s/ U这里功率匹配问题应该就是指液压系统与发动机功率匹配
# r, }( C. s7 G- T还有别的功率匹配没有9 m" e( E" F) v) g2 W6 K# L* m7 F
他们是如何来实现的: T$ f) ^- g' s3 d# N# b( j/ I
通过什么方式来实现的/ \" O9 X+ M2 E  Y2 N& E- h: x" I. S
等待高手们的参与
6 o- S. f4 t' l& ^' g9 W; a0 H4 G/ @多谢
  S/ o- Z9 p" X( W# d8 q
, L8 d0 I$ u5 N- _: I[ 本帖最后由 ansy2007 于 2009-6-21 16:15 编辑 ]
发表于 2009-6-21 17:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
液压系统功率匹配,主要是液压泵与动力机的功率匹配。动力机如电动机的功率N与液压介质的压力P、流量Q、液体密度ρ和泵的效率η有关:
" {8 [% N( V  a1 {8 Q9 J8 _N=ρHQ/(102η)7 F0 o# ^- B0 `1 m; E) ]( f: V
式中:N-----功率, kW; + ^% s) _9 f! {. _# E4 _0 Q7 ?
   Q-----泵在输送条件下的流量, m^3/s;7 {2 t3 h+ o, ?; F' o
   H-----泵在输送条件下的压头, m;9 g4 \- I1 t5 a' B# O
   ρ------输送液体的密度, kg/m^3; 压力P=gρH   ( g为重力加速度),Pa。9 b( |  F* _% z- |
           

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 楼主| 发表于 2009-6-21 17:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛

回复 2# gaoyns 的帖子

液压泵与动力机的匹配是怎么实现的+ L' ^0 i7 }, H# R5 B
能否再详细讲解一下
8 C6 k& k( u5 a还有负载是不是也应该跟液压泵保持功率匹配啊   G! g. t4 p$ C& ?' Q. v
这个匹配又是怎么实现的
发表于 2009-6-21 19:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
这个问题需要好好讨论阿
发表于 2009-6-21 19:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
个人理解:
9 M6 x0 Y" {! T: V& \+ y4 \1、功率匹配,就是使原动机的功率与负载所需功率匹配,负载需要多大功率,原动机就输出接近功率,尽量避免无功能耗;在定量泵节流调速液压系统中,由于节流损失和溢流损失,致使原动机功率没有完全用于负载所需;而在变量泵系统中,由于变量泵的负荷传感原理,泵会根据负载所需,自动调节其压力和流量,因此无功能耗小,负载达到了很好的匹配。

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发表于 2009-6-28 10:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
这个问题太大了。谈具体的吧
发表于 2009-7-5 15:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
问题是大,不是不能谈,关键是这方面的理论比较凌乱
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