弹簧设计的问题

傲骨悲鸿

现在知道弹簧的最大输出扭矩，最小输出扭矩，和工作行程，请问各位怎么设计出弹簧来啊？

我不知道是不是用扭矩除以中经就是弹簧的压力？
/ e, K; Y5 q( T- m$ x/ m, `" Y      还有，现在要缩短弹簧的工作行程，是要改变哪几个参数，可以达到输出扭矩不变的效果来呢？
4 }/ n* g* a8 [% ?6 T& F  V谢谢各位了！
3 G+ {% u+ w% `7 o      因为我要从新设计弹簧的卡扣和导杆，所以所有的数据都是要改变的.

fengyiqq

扭转弹簧至少具有一个半螺旋。扭转弹簧受与卷轴垂直的平面上的外部作用力（包括沿卷绕方向或展开方向的扭矩）控制。扭矩通常由工作力臂和支撑力臂承受。在发挥作用期间，有效螺旋的直径会变化。
http://mk:@MSITStore:F:\\新整理\\新建文件夹\\书籍类\\工程师手册\\工程师手册.chm::/Graphics/TorsPreview_1.gif
尺寸

d 9 N- T' _* t" c6 A% @3 h' x% N	弹簧丝直径 [mm, in]
D 5 d! ?( V2 B8 L* Q& f( a	弹簧中径 [mm, in]
D1 1 K' A  z- q7 A, d  _	弹簧外径 [mm, in] 1 B* T& v6 m+ s( ?
LZ / G; ?/ b: ], C4 Q' T7 t0 B  q	通常情况下处于自由弹簧状态下的弹簧螺旋部分的长度 [mm, in]
R1 9 T1 W- h4 n' k% E+ |; B/ S# M1 P	弹簧产生的作用力 可以被定义为推或拉。 的力臂 [mm, in]
R2 2 \3 @0 S' G( j% c" Q	弹簧产生的支撑力的力臂 [mm, in] , E5 k6 Z4 O8 X
M1 - j% [8 l8 u- F	预承载时弹簧产生的扭矩 [Nm, lb ft] , X& W# V0 w- q
M8 , l) v) m% |2 z. m$ }0 f( u	完全承载时弹簧产生的扭矩 [Nm, lb ft] * L" ]: N5 n2 L/ x( V. t+ ^* e
W8	完全承载时弹簧产生的变形能 具有能量且能够工作或克服阻力的实体。 [J, ft lb] ) s6 S- H! `8 \; f7 H# I0 q5 t! \
j1 * F, [. P. O- _6 G2 g	预承载时弹簧的工作力臂偏转角度 [°]
j8 & r! O& v: F2 H) f8 {; t	完全承载时弹簧的工作力臂偏转角度 [°]
jh 7 G8 Q3 Z" ~, H8 R& v	工作行程角度 [°] , G7 d2 m5 p1 u! x6 Y- ~
r0	自由状态下的力臂角度 [°] 8 v4 D' J. I& W
F 2 y1 R$ u4 O% F	通常情况下力臂 R1 上产生的工作载荷 [N, lb]

螺旋

右旋（常用）
• 左旋（必须注明）
  % U# X3 P" a8 g# r

状态

自由状态：弹簧未承受载荷（代号 0）
预承载：弹簧承受最小工作载荷（代号 1）。
完全承载：弹簧承受最大工作载荷（代号 8）。
极限：弹簧被压缩到线圈接触（代号 9）。
• 
  

wshh0334

好东西啊
我也不会用

傲骨悲鸿

我这个是压缩弹簧，但是就是告诉我一个扭矩
4 N, R3 |+ L2 J: [- U$ G我也就奇怪了
附图一张 大家参考

fengyiqq

传写计算方法...不知道全不全....

傲骨悲鸿

大哥  你里面是空的 好不

gaoyns

看了楼主发的图片，这是个典型的压缩弹簧，只受压力，没有扭矩，压力使弹簧钢丝内产生剪切应力。最小压力是零，最大压力就是达到压缩行程时的压力。弹簧的压缩量与受的压力成比例关系。如果在压缩弹簧的作用下另一另零产生扭矩，那就根据扭矩算出弹簧的压力，然后再根据压缩弹簧计算公式设计。

fengyiqq

楼主..加我的qq..我直接传给你...那种文本格式不知道怎么回事情...

傲骨悲鸿

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