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[已解决] 请教大家一个关于黄铜应用的问题

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发表于 2009-7-3 09:46:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北唐山

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为什么在一些旋转配油的零件为什么不用45#要用到黄铜呢?黄铜对比45#做配油器有什么优点?黄铜和45#可以配对使用做旋转配油器吗?
发表于 2009-7-3 10:10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不只是黄铜的,也有钢制的.5 C# a, O+ b/ F1 [, ^
黄铜有以下优点
* @! K2 I  ]5 A( s2 m! R  B. F1.重量轻; _* B0 E, p" p
2.耐腐蚀
, C9 [; l# B9 a$ F, s% \9 F3.塑性好,易密封.

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发表于 2009-7-3 10:35:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在旋转运动或直线运动副中,有相对滑动的(而非滚动的)的情况下,一般采用两种材料来制作相对运动的零件,一种比较硬(钢),一种比较软(或软基体上分布硬质点,如黄铜、锡青铜、巴氏合金等),主要是防止零件间的相互咬死(即不运动了)。

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发表于 2009-7-3 11:16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
黄铜的特点一是耐磨二是防腐,作为旋转接触面,摩擦系数小,比45钢具有优越性。与钢配合使用性能较好,都用黄铜件不如与钢配合使用。

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 楼主| 发表于 2009-7-3 14:14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
谢谢大家的解释,明白了
发表于 2009-7-7 06:32:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
建议用锡青铜,在铜料中较耐磨.有条件选用球墨铸铁,耐磨性能更好.
; v: d  A8 P7 M+ L$ W0 [
8 }( m2 ?" S1 R& E7 k3 K[ 本帖最后由 hhq426 于 2009-7-7 06:34 编辑 ]
发表于 2009-7-7 11:22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
凡是相对接触运动的两部件均应采用软硬不同的两种材质,以防硬碰硬,软磨软。
+ ~) \0 [! L% \选择的第一考虑是,难加工、高成本的用硬材,易损件、便于更换的用软材。

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发表于 2009-7-7 13:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
支持3#的解答。2#有一句外行话——黄铜的重量轻。

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天际孤帆 + 2 鼓励交流,谢谢指正。

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