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无论是在理论还是在实践方面,相信论坛中不乏高手,但我相信每个人(主要指液压工程师)由于工作环境、工作内容等方面的限制,对液压件的了解肯定无法包罗万象。在此,小弟抛砖引玉说一下国内外液压件生产厂商,希望能够聆听更多前辈的经验之谈。
?4 u6 ]$ K. I液压泵:
4 g+ C, U2 e& _* H& G, \1、齿轮泵) `! H% d8 L( L x5 p4 ]
1)意大利:凯斯帕。都说意大利在欧洲类似于中国的温州,诸多液压件也是物美价廉,但是唯独凯斯帕的齿轮泵价格如此的自信,据代理商反映,应该是最贵的!产品质量是没得话说。货期得看代理商这里的备货的实际情况
- J$ y0 B' U5 R, W$ O2)意大利:马祖奇。这个名字是挺有意思的,但是没采购过他的产品,所以无从评价,希望用过的兄弟评价一下2 s4 l* n3 ^, B3 A9 ^ l
3)意大利:salami齿轮泵。用过它的高速小排量泵,产品做的挺精致,使用性能不错。
, ]$ w3 r$ F/ F+ c4)德国:力士乐。还没用过他的齿轮泵,据说价格超贵。不知是否属实。 P, B! `+ A" t. X
5)中国:上海大众。他们的齿轮泵做得比较精致,而且国内齿轮泵的价格确实便宜,大排量的规格较少。
8 T$ Z5 f5 {, u3 g0 M6)中国:合肥长源。这个品牌好像在国内比较知名,但其性价比实在不敢恭维。
; i; b0 |* x8 {# ]3 ]0 ~/ L. { 可以这么说,大部分国内的齿轮泵买回来,我们都要拆开检查并且重新清洗一下,有些小厂的齿轮泵更是惨不忍睹,金属碎屑横飞。
G2 u7 e" R& A2、轴向柱塞泵
" ?6 ]9 @) g. l4 ~+ S; l1)力士乐。东西做得就是好,从外观细节中无不体现出差异,不过价格差不多是国内的3-4倍。货期更是遥遥无期啊!呵呵. c# b* `4 z e8 d% H0 x8 ?
2)意大利:SAM。在展会上看到过,但是还没有实际用过,不知道性价比如何,望用过的兄弟指点。
# V2 U3 ~! G |+ m9 @' n3)DANFOSS:只用过它的行走系统用的90系列的泵,较复杂,价格自然也不菲。其他型号暂未用过
) y/ g# ?" H8 V- C g4)帕克:美国的东西貌似也挺贵,它的软管我是见识过了,柱塞泵还没有。8 P Z4 ~ y+ ^% X
5)哈威:好像提起哈威,给我的感觉就是厚实,只要提到超高压的,一般就会想到它,也没实际用过。# H7 j# O2 A1 [# u3 r
6)中国:力源。不管怎么说,对力源还是有份感情的啊,在学校的时候和他们合作过,他们的工程师很不错。性价比也不错,如果要求不是特别高,都能满足要求
5 _9 k J6 X1 P; ^4 u7)北京:华德。都说华德的斜轴柱塞泵比力源的好,斜盘柱塞泵不如力源的,但实际情况未知。
% b7 l6 c* N8 o液压阀:/ n" u8 t4 t. l9 P
液压阀接触的还不多。力士乐的用过,据说它标出的压力其实有很大的富余,比如280bar的实际能到350bar。! Z3 v- P+ t1 O0 P: ~
国内的立新:买过它的换向阀,哎,才用一两个星期,就出现问题,手动换向定位不可靠。, E) @* L& t: h0 c8 I2 }* I$ U4 B% B
液压附件:
* \0 Y& ?$ N4 x- g1 W目前基本选用黎明的。说实话价格有点高。国外的贺德克的不错,就是货期太长了啊! G! M& t" f: N
先写这么多,希望能够看到更多的经验之谈 |
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