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[求助] 20GrMnTi 齿轮加工工艺流程到哪里去找???

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发表于 2009-7-12 15:44:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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请求援助,哪位高手能帮我公司处理,感激不尽!( l" U6 P2 f1 n
请跟帖!!
发表于 2009-7-12 20:20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最典型的硬齿面齿轮加工工艺,太笼统,不知如何应答。
发表于 2009-7-12 21:07:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
可以传图纸,我免费服务,
% j! t* |2 ^, z( V" t: U( l/ ^XINHUA1860@SOHU.COM
9 e, \. ]" H4 p8 a" w& O4 E13961065844
发表于 2009-7-13 14:31:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
工艺与现有设备工装有关,你都有什么呀?
发表于 2009-7-18 13:59:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
呵呵
8 C4 j9 X# c% H: s我可以告诉你工艺流程
8 Z0 H+ a% T0 ?$ y锻件---粗车--探伤---正火--半精车---滚齿----渗碳淬火----喷丸处理---精车---磨齿---用齿轮检查仪检查齿形齿向
& X# p: b2 d5 v9 v但是每个工艺流程的工艺留量和具体工艺要看你的齿轮的具体参数了,比如模数,长度,直径,还有就是你自己的加工条件

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发表于 2009-7-20 17:18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
原帖由 mc203 于 2009-7-18 13:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 e& _4 M4 b3 t" [# q
呵呵( p5 P& ?/ F: M! |0 s
我可以告诉你工艺流程
; [; p& M5 C( t! G& s4 c( a锻件---粗车--探伤---正火--半精车---滚齿----渗碳淬火----喷丸处理---精车---磨齿---用齿轮检查仪检查齿形齿向+ i, g0 U# _) ^( G) O3 \$ t
但是每个工艺流程的工艺留量和具体工艺要看你的齿轮的具体参数了,比如 ...

2 e9 \2 ?9 L. [我觉得应该分类,大模数精度4-7级左右高速重载齿轮是锻造--正火--粗车--钳(起吊孔,减重孔,油孔,键槽)--滚齿--渗碳淬火--喷丸--精车--磨内孔端面--磨齿% w2 K* z& J: Y- T8 t% A) p
                                       精度8-10级别的为锻造--正火--粗车--钳--滚齿--热处理,小模数齿轮可采用剃齿的方法。

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发表于 2009-9-21 15:14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
我认为这样的工件,一般工艺流程为:锻造--正火--粗车--探伤--精车--钳(起吊孔,减重孔,油孔,键槽)--滚齿--渗碳淬火--喷丸--磨内孔端面--磨齿; v+ {6 V, Y* m, L, ]# _6 f" K
当然也包括六楼说的精度等级的问题。

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发表于 2009-9-23 10:37:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2009-9-24 12:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
恩,我来告诉你- \4 L0 k1 q$ m3 D# ?/ h- q% b
粗车、正火、半精车、钻孔、粗开齿、钳工(齿部倒角及上螺钉保护螺纹)、渗碳淬火(要吹砂)、钳工(校套螺纹)、外磨、内磨、插内花键、磨齿城、对滚机检验这是加工六级精度以上的齿轮加工方法,要磨齿
: Z& M4 }3 _; z# m
$ b# ]% L0 u, J1 e[ 本帖最后由 xiaoxu007 于 2009-9-24 12:17 编辑 ]

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发表于 2010-1-17 13:35:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
《齿轮手册〉上有比较详细的,更详细的,是洛阳矿山机器厂主编一本有关齿轮制造工艺可设备的书
发表于 2010-1-22 16:37:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
锻件完了直接正火,可以节约成本
发表于 2010-1-24 20:16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
不同的齿轮加工方法不一样,主要看精度要求及经济性
发表于 2010-3-20 21:00:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
阳矿山机器厂主编一本有关齿轮制造工艺可设备的书 是“齿轮制造手册”: m$ L) z# D1 d
可以从中国齿轮论坛上下载,注册后可以马上下载。
发表于 2010-3-21 11:27:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
对11楼有些异议,椴后正火不可取,锻造正火的温度不够,正火温度必须在920-960°C,其他各流程大家的意见比较统一
发表于 2010-5-7 21:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
齿轮轴齿根需喷丸,齿轮不必要,一般渗碳淬火前要留足够余量,如齿面留量,齿轮孔厚度两侧各留3-5mm,齿轮孔径小8-10mm,齿轮轴相应部位留量也各不相同.

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