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[已答复] 变频器中设定的最大电流和加速曲线是多少?

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发表于 2009-7-19 21:01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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变频器中设定的最大电流是与变频器的额定电流有关,一般为几倍?与所驱动的电机额定电流无关吧?
- e- a) w% L8 F; J2 a! E* k6 Z
( G+ D& E. Y2 a" ~/ Y4 Y* Y+ s+ ?4 z7 R9 H! `2 C
变频器中设定加减速曲线一般是S曲线吗?
发表于 2009-7-20 08:44:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
变频器中设定的最大电流具体设定时根据电机的额定电流来设定,但最大值不得超过变频器额定电流的1.5倍,这是变频器的容量决定的。最大电流的目的是为了保护电机的。; \$ H) M$ R/ Q$ q9 U% L# X
变频器中设定的加减速曲线不一定是S曲线,这要看你对加减速过程的要求了,如果要求起动过程十分平稳,那么请使用S曲线,如果不是的话,可以使用直线。

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 楼主| 发表于 2009-7-20 21:37:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 fuzhichun126 于 2009-7-20 08:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; O6 Y' \7 ]% X! Q变频器中设定的最大电流具体设定时根据电机的额定电流来设定,但最大值不得超过变频器额定电流的1.5倍,这是变频器的容量决定的。最大电流的目的是为了保护电机的。
8 R0 `1 O, {  n0 x% E, \变频器中设定的加减速曲线不一定是S曲线,这要看 ...

7 o, f# h/ L7 b
( y. C/ B& b4 O" m+ g5 C我的疑问如下:" G/ e3 }) Z; w& t0 [$ X
(1)变频器中设定的最大电流是为了保护电机的,那为什么是最大值不得超过变频器额定电流的1.5倍,为什么不是与电机额定电流的关系?
" C5 Q: r, ^* z  e- @1 u(2)S曲线和线性的区别是什么?
发表于 2010-3-2 21:16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州

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本帖最后由 xxkjfw 于 2010-3-2 21:18 编辑 ' W0 _; U, N, F0 Y

( q; T$ E' W+ K" w% P1.关于变频器最大电流的设定( {  g7 i  W2 z5 M4 Q
      变频器中设定的最大电流的目的是为了保护电机的。在变频器中称其为:电子热过载保护,本功是为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护,其与电机额定电流的关系如下:6 Q& U/ v0 t9 k& d- a7 `
    电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)>×100%。
2 F7 m2 M# e1 X2 u+ [* M9 i+ u" u" B, S8 w  o" Z( j1 E; I9 ?2 l1 k
    2.关于S曲线和线性曲线
5 n  d& C" g  S' ~  O: R    线性曲线,就是在升、减速过程中,频率与时间成线性关系。
# S$ H) j5 D3 R1 I/ i1 m" b, N& u    S曲线,就是在升、减速过程中,频率与时间成S形关系。
: a6 j) s2 U2 |  b% w& E0 u6 h    这是变频器不但加减速曲线选择问题。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线。
发表于 2010-7-23 19:35:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
与电机的额定电流多少是有点关系的。我们选型的时候一般考虑变频器额定电流比电机额定电流大就可以了。电机的加减速曲线选择跟负载类型有关。你说的s型是变转矩负载如风机,水泵,因为他们的启动负载转矩随着转速的增加而成倍增加。这些选择色在变频器说明书上都是有的
发表于 2010-8-25 15:05:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
变频器中设定的最大电流的目的是为了保护电机的。在变频器中称其为:电子热过载保护,本功是为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护,其与电机额定电流的关系如下:    电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)>×100%
+ F( b8 G2 P/ T7 D- W   一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线
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