一级减速与二级减速问题？

lcj0225 · 发表于 2009-7-30 10:28:36

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现有样机采用齿轮减速机（减速比为5）与蜗轮蜗杆减速机（减速比为20）联接使用，请问这个有什么好处？如果用单独的100比的齿轮减速或单独的100比的蜗轮蜗杆减速有什么优缺点？一直没有想明白，请帮忙解答，谢谢！

benbengo · 发表于 2009-7-30 16:57:08

当然最好的方法是采用一次减到100,
你说的这种情况没有遇到过.

gaoyns · 发表于 2009-7-30 17:52:00

分两个减速机减速是综合考虑成本和占据空间的问题，二级齿轮减速一般速比在50以下，一级蜗轮蜗杆减速一般也在50以下，若用一个减速，例如用蜗轮蜗杆减速，蜗轮就要作100个齿，这样体积会很大，不但加大了成本，占据空间也很大。用齿轮减速机也是一样道理。
如果可改用其它形式的减速机，就好办了，如用针轮摆线减速机或行星齿轮减速机可一台就能实现减速。

lcj0225 · 发表于 2009-7-31 16:33:46

谢谢！benbengo和gaoyns的热心回复！

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