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[求助] 什么是气缸的单动型和复动型?

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发表于 2009-8-14 08:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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如题,气缸的单动型,复动型是什么意思?- i/ [+ t  h* s# g
+ X7 s/ A: d4 s( z0 f

# d- y2 r' q9 E另外近接开关是什么东东 ?是否是附磁石感应时用的
  f. O9 U) r! x9 H4 d% d  D+ e3 S, {* p% |" h  H9 _3 ^( g
[ 本帖最后由 rock.yee 于 2009-8-14 08:58 编辑 ]
发表于 2009-8-14 09:28:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
单动就是一端进气,使气缸伸出或者收缩,这是单作用# A+ q; C% V* {
复动就是伸出和收缩都是气压驱动,就是双作用
& M/ K5 }" h+ e' V+ \接近开关无需磁石,磁性开关才用到.
 楼主| 发表于 2009-8-14 09:57:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 weizaiqi 于 2009-8-14 09:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 T5 H/ E- X! C7 G8 y" ~7 U" J单动就是一端进气,使气缸伸出或者收缩,这是单作用
3 P5 X0 a5 u& e. N/ t4 `复动就是伸出和收缩都是气压驱动,就是双作用7 _: B( f( i$ F: p3 N
接近开关无需磁石,磁性开关才用到.

" \5 `* z7 w* R! X1 z6 U. l4 u4 b
0 `. d# v& Q6 H+ e) C8 R7 {1 D) M. R7 v. c, X
请问,如果选用单动的气缸,会否因为弹簧,导致气缸压紧力减小,而压不紧
发表于 2009-8-14 10:52:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这时候你就得计算需要多大的压力才能满足要求了.8 M& Y* Z" R$ V! F0 }8 M
F总=F需+F弹,条件允许的话加大缸径或者进气压力就好了
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