油缸与平衡阀问题

32000778 · 发表于 2009-8-18 22:26:39

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如一油缸在受压状态下泄压，并且得始终保持受压状态，上面有一平衡阀。如何判断是油缸问题还是平衡阀问题。
我可否将平衡阀上油管取下看平衡阀是否漏油来判断是否是平衡阀问题。

Csxy_co_ltd · 发表于 2009-8-18 22:40:47

可以的
这样的方法也比较好

32000778 · 发表于 2009-8-18 22:47:27

不会因为我将油管取下而造成油缸全部压回到腔内吧。原先内泄的速度很慢。

yard0425 · 发表于 2009-8-19 10:58:25

把进平衡阀的那个管子拔了
如果渗油的话，就是平衡阀的问题
如果不渗油，油缸还下沉的话，就是油缸内部有泄露了！

hmilylaji · 发表于 2009-8-19 14:45:50

4楼的建议不错！！

tudou198423 · 发表于 2009-8-19 15:41:46

能否将原理图上传？不要轻易拆卸平衡阀。

cnyang98 · 发表于 2009-8-19 16:49:58

呵呵，为啥这样说呢？
有什么建议不妨说出来了，我看到你拍FD平衡阀的照片了

chenqing1120 · 发表于 2009-8-19 21:05:04

平衡阀不具有保压特性的，油缸下落是正常现象，就看你的油缸落的快慢了。

fanshundi · 发表于 2009-8-19 22:48:50

平衡阀不具保压特性？？怎么可能。平衡阀也起到有杆腔得锁定作用。否则要控制油口干嘛？里面一部分和液控单向阀差不多。
如果下滑。先检查缸旁阀块上得溢流阀。
最好是将有杆腔前面得高压球阀关闭。如果下滑厉害。那说明油缸内泄露严重可能要更换密封件。如果高压球阀关闭后。下滑不严重。再去考虑缸旁阀块

张红军 · 发表于 2009-8-20 09:11:38

由于多数平衡阀是滑阀结构，而液压锁大多是锥阀结构，如果仅从保压性能来说，锥阀结构要比滑阀结构泄漏量少些，保压性能好，但还要考虑负载荷的影响等因素，所以平衡阀也应用在锁紧保压回路。

lwaqq320 · 发表于 2009-8-20 09:35:04

如果平衡阀在油缸回油路时，是起到一个回油背压的作用，
油缸缓慢下沉常见的故障原因有：
1、油缸内泄漏，把油缸一个油口堵住，从另一油口打压力油，如果油缸动作，则说明油缸有内泄露，反之则没有
2、平衡阀被杂质堵住，清洗平衡阀，再装

wangzhende · 发表于 2010-12-11 20:55:57

同意LS意见，也可以调一下平衡阀的调节螺栓

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