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[分享] 组合式减速机全图

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发表于 2009-8-22 13:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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方形组合式减速机是一种优点较多的减速机,下边的减速机设计功率5.5KW,1440r/min,传动比12。1 b$ G* n% g& `4 C+ v9 p

  p/ [. F' `; V7 Y, t! P4 G[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 20:38 编辑 ]
未命名23.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 13:15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 wangsj668 于 2009-8-22 13:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ i% {; d: _$ A% q0 P
方形组合式减速机是一种优点较多的减速机,下边的减速机设计功率5.5KW,1440r/min,传动比12。

) K$ _* ^6 ]; ~# I% D
% |% p/ ]/ f0 \- z+ l  A
9 A1 c! O: Z8 d! h. a下边是剖视图!
未命名25.JPG
未命名24.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 13:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 wangsj668 于 2009-8-22 13:15 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( D! C3 k0 R' X( ^9 y2 ?  F0 {
( n2 f2 R% G- `$ g7 C, b

) B) G  |+ R  R3 X) y" D+ x1 v
. E5 G+ T4 R8 A% X# y# w$ M下边是剖视图!

$ Y: @4 y2 {& o
  e5 A1 L2 w/ i6 s9 [$ y主要零部件图!
未命名15.JPG
未命名16.JPG
未命名17.JPG
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 楼主| 发表于 2009-8-22 13:18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 wangsj668 于 2009-8-22 13:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' Y! P* z- V& P) M4 Z5 t
; d  n2 }9 Z) }: h7 M" {: c
/ R# e6 e9 T& w* ^主要零部件图!

+ s: m$ @1 t5 d" c+ B7 ]9 \$ ]0 a
8 |0 L/ q7 E* Q4 s所有零部件图
未命名26.JPG
未命名27.JPG
发表于 2009-8-22 13:25:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
为什么不直接弄成方的,好加工啊
 楼主| 发表于 2009-8-22 17:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhict8866 于 2009-8-22 13:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 `) A- ^/ v* e  m0 k) n9 T* Q% _为什么不直接弄成方的,好加工啊

" Z9 K' z/ h& H- t% |
' {. y6 S' m* Y) a, J这是一种组合式设计,是另外一种风格!
% n/ A% l& G) L% j8 v3 L) Z+ J/ z; [" Q% S: Q9 O
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-22 20:32 编辑 ]
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhict8866 于 2009-8-22 13:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 ?3 x* G+ e8 d7 e
为什么不直接弄成方的,好加工啊

, w1 j! `) M  R+ o* N( @( L. i! ^/ Z# B& K
减速机的结构有很多种,各有特点和优势!
发表于 2009-8-22 22:22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lhh2007 于 2009-8-22 22:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 k% C- _. q5 c3 T3 V* p还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦

, ]5 k( @8 ~4 a& j/ v$ n- e1 s
( h9 f1 r, G- z1 m% h3 F那你知道的不多,到机械设计手册上看看,减速器的结构多的是!
 楼主| 发表于 2009-8-23 11:39:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lhh2007 于 2009-8-22 22:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 V+ a( `5 n& T& n
还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦

9 i( t0 f; e& f2 @; S
# ]9 Y( A; e0 |( B- }% c要比三轴在同一平面内布置要占小的空间!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lhh2007 于 2009-8-22 22:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' o' Q, ]8 d3 ~2 \5 i' L( D4 {. J4 e
还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦
- I! f& {2 T$ o5 V  f! }/ U
! x4 ?/ I! s8 P5 j
这和其它结构的比起来优点不少,这在课程设计指导书里就有比较!
发表于 2009-8-23 22:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
我又来唱反调了,从楼主的图比例来看,这个东西装配起来是相当的窝火,道理就不用多说了,图上看只有一个油尺口,没看到泄油口,换油的时候不方便吧?其它问题就不说了,前面帖子说过了,话有点多了,别介意,谁让咱是同行呢, :lol:
发表于 2009-8-24 10:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
底座上有4个安装孔,你的空间不敞开,扳手伸进去有点困难
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:48:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 tajihu3397 于 2009-8-23 22:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 k5 c+ t/ l- K- k  y8 c+ G我又来唱反调了,从楼主的图比例来看,这个东西装配起来是相当的窝火,道理就不用多说了,图上看只有一个油尺口,没看到泄油口,换油的时候不方便吧?其它问题就不说了,前面帖子说过了,话有点多了,别介意,谁让咱 ...

5 |. t8 t+ ~' ~
3 K6 t  j) l+ f6 r- e3 G0 A没看见?油标右下角是什么?
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 liweisky 于 2009-8-24 10:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# z3 M; `, m" s6 v7 t6 t# g+ ?底座上有4个安装孔,你的空间不敞开,扳手伸进去有点困难
1 G/ j& T/ p. `6 \, z9 l: i4 w4 [/ h

9 h5 m) y; x# Z! ?4 [
4 a& j& z/ C" r* @8 j见过套筒板手没有!
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:51:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

得先扫盲

先扫机械盲,才能发机械图!
发表于 2009-8-24 12:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
书上有!!!!!!!!!!1
 楼主| 发表于 2009-8-24 12:45:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 妖人 于 2009-8-24 12:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 Y/ j& K1 n" l2 ]
书上有!!!!!!!!!!1

: h3 O' l0 N5 ^8 }是啊,书里早就有了,机械专业课程设计指导书里就有,都成标准的东西了,还有人唱反调,不知是无知还是什么?
8 |; o+ c1 L" \5 U) N7 @. c" W
3 n8 `4 ~$ g* ]+ I( ], Z不过没尺寸,所以要想画出来还必需做很多工作!
. W8 f* B0 s9 g  _% y2 u7 ^+ s" S% ^, _& e, Y( A5 @
这里只是反映设计水平,谁拿有知识产权的东西,露那么多!
 楼主| 发表于 2009-8-24 12:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 妖人 于 2009-8-24 12:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  [" D. s2 x2 p9 y书上有!!!!!!!!!!1

( s( `0 K) d9 f: R( F: u
: W( b. r# `- X& |6 j  h8 \不过这里可以给要搞课程设计的,又不会有难度,或想不劳而获的,只要有一定的付出,就会得到原文件!各取所需,不亦乐乎?
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 12# tajihu3397 的帖子

相反组合箱体,是减速机模块化设计的发展方向,便于计算机辅助设计和装配!
发表于 2009-8-25 08:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
这个减速机有优点,但设计结构上有不合理之处,我只说一个:箱体上与圆盖板2结合的平面怎么加工?这种结构平面的加工要上加工中心呢还是上铣床呢?
发表于 2009-8-25 08:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
长见识了 非常感谢
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:55:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 jhxczy 于 2009-8-25 08:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 p- C) l; ?/ O. n. ]; d( ~这个减速机有优点,但设计结构上有不合理之处,我只说一个:箱体上与圆盖板2结合的平面怎么加工?这种结构平面的加工要上加工中心呢还是上铣床呢?
* A! c  M+ B2 C/ h/ r  N1 z
; G( T9 |  ?" g4 y2 g& y4 j8 j
这个很简单,不用上加工中心或上铣床,在立式车床上就可以!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lijianru 于 2009-8-25 08:27 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& M5 \; C+ g  B: q6 Q8 g: E长见识了 非常感谢
2 K, s& m0 v* t( L! n

/ U4 g: {; O9 ~& M2 \! h) {5 p, a: ?) K0 W7 ]6 W
相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:43:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 1# wangsj668 的帖子

组合式减速箱,在一些大厂已广泛采用!
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