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原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
7 B6 l6 o9 R7 b* C" m1 c4 N 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。: u; [7 |2 N4 F, T
原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
5 o2 \* x. A# N9 q+ ], I7 b6 y) U4 u 原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。7 z5 V Y u ?# P9 G( a
原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。# T5 }) a' M% v" L
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
; X' U, N2 G3 S. w9 u 原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。$ h7 G+ f) \6 O8 u/ {! Q8 I
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。
* P* v) n: z3 n+ V. G 原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。5 D4 J5 ^9 F0 w% k% z2 c* [' D
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。- ~: N) H K& s' f" {
原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
0 n. v' g' l- l$ n) k& W; a+ \ 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
% I S5 e( v; e( W3 [8 i 原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。4 b4 C5 \; R- A- A
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |