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原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
6 H8 C- C T% u; @ 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。" P0 O0 K% y0 @8 Q o% j* ]
原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。$ [/ z, D% r) l( H; u: I" E
原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。9 Y: n" Y1 `4 B8 E: z/ s }6 j
原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。$ o5 [6 ]7 Y1 E* [9 [8 D8 E
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。# }8 X6 C ?& I/ R; X
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。; Y# D- p7 u) [0 _9 P1 X7 u2 R' {
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。
5 T0 t2 X# t: w ^' T6 G 原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。2 p, N2 y( s" B& W' L" S
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
2 x* y1 M2 q* w! z& H! K 原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。! F0 N: H( ]1 [4 \# e; k0 d
原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。4 R, F6 R0 L% H! }
原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。
6 c5 b$ U& L2 j8 D3 q 原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |