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4天前
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[已答复] 铰轴和铰耳一般是用什么材料做?

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发表于 2009-9-1 23:59:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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一个四杆机构,其中一个是油缸,请问所用的铰轴和铰耳一般用什么材料才好?工矿重载,在矿井下使用环境恶劣。3 G) N9 ^0 g7 ]1 j  E
45号钢是否可以呢?但这个焊接性能不好。
( M$ q+ H1 _4 I% G$ i一般情况下轴是否需要经过热处理?7 E" t+ t1 ]6 P) C! L
8 O: P4 D4 N5 @( d' W+ Z$ s
铰耳内孔镶套的话,除了铜套还有那种材料可选择的?
: r5 [7 A/ F, W% d! _9 l  {  N* \4 N4 V" q& i/ G7 r
谢谢!
发表于 2009-9-3 11:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
集装箱门铰链衬套有用尼龙66的

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发表于 2009-9-3 14:47:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
内孔镶套可以是高硬度淬火钢套。45#焊前预热还是能保证焊接质量的。

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发表于 2009-9-3 23:56:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果铰轴和铰耳的尺寸较大,材料能够在铰耳内装入一个轴套的话,我认为其材料选球墨铸铁最好,铰轴用45#调质硬度到HRC37~42,两者转动配合最好,不用加任何润滑剂.

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 楼主| 发表于 2009-9-4 01:06:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
多谢以上各位兄弟的帮助!谢谢!
 楼主| 发表于 2009-9-4 01:08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
以前见过有用粉末冶金的衬套,不知性能如何,不过它是用集中润滑方式润滑的。
发表于 2009-9-4 18:34:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
一般情况下,如果,不是特别重的载荷,铰轴还是首选45#(或40Cr)调质,需焊接的铰耳可用35#镶内套即可。
, ]0 _7 E* x* W4 d- @# u$ E特殊重载,或受力的特性“别样”,那就需要进行专用设计了。不过,那也不是什么难事。

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发表于 2009-10-21 02:55:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
应该根据它使用的场所来选择,像洗手间门上的,绞轴45#,绞耳采用尼龙。
发表于 2009-10-21 15:37:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
铰轴用40Cr或其它合金结构钢,并作调质处理。铰耳可用45号钢,焊接前预热至180—200℃,焊接后保温缓冷,并作消除焊接应力的热处理,只有这样才能保证焊接质量。铰耳镶套就用青铜材料,既耐磨又能耐井下水气腐蚀,比非金属材料机械性能好。

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发表于 2009-10-21 16:54:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
装油缸的铰耳用Q345或是Q235-A都可以
' n5 n+ I! L/ |8 l/ ^强度够就可以了
  |$ }8 j, s# @/ I9 w$ h: a关键是铰耳---用40Cr好,; x6 q+ s7 u6 ]% L
铰耳要便于装和拆。) m( k6 K& h( `# T8 X; q4 R' g
铰耳是不大磨损的5 ^; }6 B& r  h% @- f# q
铰轴磨损多。
  \3 v* X4 r) ~2 _; s7 O------------------------------------------- [# u, \* G6 x/ P. K% H/ J! v
铰轴上做个M12-16的螺纹孔
6 V+ p: u( r/ M4 B& u4 ~铰耳旁边做两个M10-12的螺纹孔
. _  X( ^8 t7 I3 G' i* M  V不好拆的时候可以借用顶出来。

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发表于 2009-10-21 18:56:32 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
似乎各个厂家的油缸,绞耳厚度都很大的啊!虽然用普通材料.

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