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7天前
查看: 1695|回复: 7
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[讨论] 工程机械防打滑问题

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发表于 2009-9-12 14:58:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港

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车的情况:
* _7 `5 }) e4 p  W) o, F* X. r/ {两个泵一起驱动12个马达(总共四轴线,其中有三个轴线驱动)7 O5 ~' [6 D, T5 S  W& a
以前的车出现打滑现象
2 j& ?; A. J& Q8 T现在想用分流集流阀改进一下0 h$ R- B$ A* w& ]+ @+ W% d
不知道效果如何
# i7 A" k( b# v# z6 }有谁做过类似系统: `- ?# Y2 D8 U
大家帮忙分析一下
1 F9 P5 L2 n- @2 ~采用什么措施防止打滑效果好点' ]2 d2 J. U) ?/ C, |
如果用分流集流阀的话具体怎么安装
发表于 2009-9-12 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
可以在驱动轮上加转速传感器,当监测到某一个轮转速不正常时,将其流量关掉,使其变成从动轮
 楼主| 发表于 2009-9-12 15:43:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

回复 2# xdj200311 的帖子

首先感谢你腾飞的帮忙7 Y6 @" z+ X# y! z/ U
这个方法我们一经采用过
2 U8 m* o# I. ^但是效果不是很好
  b! u+ K& z# y" t; _, l1 b就是现在这个车上也用着你这种方法: x$ b; h( e* s7 \9 h
如果想要使防滑效果好点的话
0 d5 }, q. b* @% y2 s还有什么好的办法没有啊
发表于 2009-9-17 17:03:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像没有什么好的办法!但是用6只泵控制12马达,每只泵控制两只马达,这样电脑采集马达的转速和泵的压力,采用闭环比例控制,这样就可以解决打滑的问题,但是左右轮的差速又有点麻烦了。呵呵。个人意见仅供参考
发表于 2009-9-17 17:31:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼上,差力速通过并联的管路解决,有些时候马达出现打滑现象时间很短,所以切断为零排量表现的不明显,如果将轮挂起来,就很明显
 楼主| 发表于 2009-9-18 12:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

回复 4# keyoujin 的帖子

是两个泵一起给12个马达供油
3 ]6 d- o7 e- S1 a$ _, d: S这个车是煤矿上用的
, X! g! y; h  R% {2 _% l  X  l所以不能用2楼所说的那种方法
发表于 2009-9-21 15:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好像只能用2楼说的办,想办法用防暴电磁阀吧!因为分流集流阀有误差的,你的车有12个马达,用到的分流阀也会很多,误差就太大了了。你设计的车的转向模式有几种呢?你公司是不是连云港的啊?
发表于 2009-9-21 16:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们现在有现成的方案,是叫差速锁,给你分享点资料
8 J8 I  x5 |: j" h- ?& \/ O有问题可以继续共同探讨

MT16DVV - 100-4-403080-P01-00.pdf

143.95 KB, 下载次数: 10

MT_DV_100-P-000002-E-06.pdf

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MT_DVD_100-P-000016-E-05.pdf

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MTDV_100-P-000002-E-06.pdf

244.01 KB, 下载次数: 8

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