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[讨论] 我想跟大家讨论一下,发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响?

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发表于 2009-9-16 21:44:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北襄阳

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我想跟大家讨论一下,发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响?怎么样研究?怎么判定?
发表于 2009-9-16 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是空内壁吗啊( ^8 s3 R$ t' q. i8 |- n, u
那要看多大的划痕啊
8 j7 D5 _, O" z4 E8 G$ G' l+ H要是大了' z0 C! ~$ T, b% a
那就不用说了啊
发表于 2009-9-16 23:01:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种事还研究什么呀?直接换个缸套不就好了,又不是要把整个发动机扔掉。
发表于 2009-9-17 09:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
你是缸套被活塞环划伤吧,如果划伤比较严重的话,肯定是会影响密封并造成漏气继而出现串油串气的。但如果不是很严重倒也没有什么很大的影响。具体的影响程度还是要看你的划伤程度。
) q& o4 h: i0 B. N( ]8 I( _! j" H: U5 i9 b" t& |% W* ^5 F
楼上的,有些大型内燃机的缸套要好多钱的,人家磨损了都舍不得丢,要镗缸以后继续用的。有些甚至镗好多次缸的。0 R- V2 N+ \6 l1 a1 k+ d3 M. Q6 ~4 r
) B5 j! k% g5 X5 H% D
[ 本帖最后由 98042819 于 2009-9-17 09:24 编辑 ]
发表于 2009-9-17 09:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
被划伤后由于活塞、活塞环工作间隙不均匀,会出现更严重的划伤9 S. c: K" O! j: D
这个直接影响到发动机四个冲程的密封问题,首先会出现燃气沿着缸套划伤的壁面泄漏,造成发动机功率下降7 q! e) Q& u, A) e4 Q. O7 ?
& `, G" {( z4 L
由于燃气中带有未完全燃烧的汽油或者柴油,被带有油底壳中,会污染润滑油,它们溶解能力很强,润滑油的粘度很快降低,这样会加剧其它摩擦部件的磨损。
4 t1 ]+ t1 K  g/ a
# ?- I: A3 V- s3 G) [同时油底壳中飞溅润滑的润滑油会沿着缸套壁上串,他们受高温分解,这样加剧产生积碳,由于积碳的硬度比较高,它会进一步加剧磨损,它甚至会将活塞环粘死,这些积碳还会有一些进入油底壳,随着润滑油到处运动,密封用的油封和O形圈也会受到损伤。
发表于 2010-9-7 10:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
4l楼5楼分析的很精彩,受益匪浅,多谢二位无私奉献。
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