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[已解决] 车床上车偏心的问题!

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发表于 2009-9-18 20:24:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北孝感

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麻烦各位专家朋友解决一下
% q  X# ^) z+ u4 o8 g遇到一个问题就是在算偏心垫块的时候/ {" p# v6 O# j/ f: ], w  \
每本书上面说的公式都不太一样,不知道用那一种. E% _7 u; }/ ]# ]
我知道的有2种一个是
% W% e  ~: G! i# t+ GX(垫块)=1.5e*(1-(e/2d))
: i+ S+ f* J  i8 L$ G4 fe=偏心距( F& k  D. x* x+ W# |" V9 d. O
d=装夹直径+ ^. b; e3 Q! \
还有一个X(垫块)=1.5e*k
5 Y( c% T9 R! M- l7 O1 Be=偏心距5 F9 s0 b# G$ q
k=修正系数7 M# j; I' u  A' r% A% K
第一个公式我用过
# Z; a7 k! B4 E! ~加工的时候用百分表打如果打到对零
" r2 g- B0 \* `) s1 P9 y$ p1 n! L加工完了之后实际偏心距小了5丝左右.
+ `$ |; X- p! a  P麻烦各位大虾给点加工检验9 f  p2 T: l0 o2 `3 P0 R! O

" |! r8 A1 V* L6 X* V谢谢了
) J* a% G) m5 n. i6 d$ S: z0 O8 E( U7 d+ ^1 d2 g5 Q
[ 本帖最后由 sxw68 于 2009-10-10 16:11 编辑 ]
发表于 2009-9-18 22:02:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可以做一个偏心的衬套啊。或者画图计算垫铁
发表于 2009-9-19 00:42:23 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
配重 ? :o
发表于 2009-9-19 01:18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这个问题,我也遇到过。问了几个师傅,都没弄好,希望在这能找到好的答案。同求答案
发表于 2009-9-19 15:08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
根据经验其实你的答案已经有了:加工完了之后实际偏心距小了5丝左右,设加工后误差为△K,那么实际垫块厚度应该是在原厚度加上1.5△K,即X(实际垫块)=1.5e*(1-(e/2d))+1.5△K。

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发表于 2009-9-20 18:27:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我想实际垫块厚度有一定的误差.
头像被屏蔽
发表于 2009-9-20 19:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-9-21 22:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
如果有足够的余量的话,试车后可以测出偏心距是否正确,再进行调整.
发表于 2009-9-21 23:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有那工夫还不如用四爪卡盘,垫块不稳定,还影响夹持力。
3 R8 s: w9 U& K4 a2 Y0 l8 A: \装好卡盘,用试棒加百分表,边车边较,速度快的多。

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发表于 2009-9-22 08:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
2 |( L' V, L/ c; L# N1 A% r2 l. W
看来都是实战家啊,
9 p$ k9 S& h* m. }$ V' x4 Q0 w; \! ^学习学习```
发表于 2009-9-22 19:42:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最好换四爪或者做个工装!!!
' b, [+ w# B4 [8 e# W三爪太麻烦了!!费时的!!!
发表于 2009-9-24 23:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
做工装好了,特别是粗车时
 楼主| 发表于 2009-9-25 20:24:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
继续求解~!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-9-26 08:16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
你的情况应该是装夹问题了,在加工时可能因为装夹距离太长,儿导致震刀产生的偏差的
发表于 2009-10-9 07:07:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

. p/ q: u7 o5 ]' \" S, M
, H! X; ]% i( _) ^7 `_____________

# U) M! W4 U: i- z; r) `% |& C√(r^2-3/4e ^2)+3/2e-r=h
; o* `; K* T$ v3 o3 F! Rh:为垫块高度
0 F; b$ i' r( xr:为工件半径0 L. I2 w+ `* I/ }4 i0 @% ?
e:为偏心距
, r7 i0 N' s% e7 \* w- `' z( i  B  G! E6 |4 @9 x8 d
[ 本帖最后由 1995jinlh 于 2009-10-11 18:55 编辑 ]
发表于 2009-10-10 14:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
精加工最好用线切割做个胎具,装上就行不用那么麻烦算什么的  我试过误差可以控制到你理想的标准

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sxw68 + 2 应助

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发表于 2009-10-10 22:36:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
可以试验调整
发表于 2009-10-12 21:41:16 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
线切割的话,对工件本身应该是有限制的吧?
3 P. G% T0 w5 R9 }8 a% P: K  O# S3 _# E$ y' Z$ D
那可不是万能的
发表于 2009-10-13 11:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
三爪加垫块要调整的!
发表于 2009-10-13 12:15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
如果批量生产那么你可以做一个工装,单件小批量生产可以考虑用四爪卡盘卡住一个三爪卡盘进行加工。只是偏心量大的话要考虑配重问题,毕竟三爪卡盘还是有一定分量的。
发表于 2009-10-13 12:29:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
刚注册到这个论坛,权限大概是零等权限够了再来下载!如果哪位朋友能发到我邮箱那么不胜感激!wobennongfu@163.com
发表于 2009-10-14 09:18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
的确比较麻烦
发表于 2009-10-14 16:13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
这是由于卡盘的同心度存在误差所造成的,因而需要二次调整的,一旦调定,再次装夹时应记住首次装夹卡爪号,不要搞错,否则仍然会产生误差的
 楼主| 发表于 2009-10-30 10:53:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
原帖由 1995jinlh 于 2009-10-9 07:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" g0 c& Y( Q, R# w- O( ^' a! c6 v/ d  j- \( N; _. O) o

. J5 O, s! C  t* p_____________
) P/ g2 W+ r4 g1 b! E9 Z√(r^2-3/4e ^2)+3/2e-r=h3 X- @! r. O, I7 l
h:为垫块高度
/ H, F0 t+ {+ |: x3 V# l% lr:为工件半径* \# _' @% w" N; ?; M: E2 b
e:为偏心距

2 p: K$ p1 c6 J7 Y$ ^你的方法2e-r
7 H0 x  V8 V6 p( s, B& lr工件半径肯定比2e要大啊2 W- P) }1 [# e5 F) R" ?' Z6 ?
算出来就是个负数了!
发表于 2009-12-1 00:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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