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[已答复] 普通车床丝杠和导轨平行度问题

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发表于 2009-9-24 22:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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普通车床验收标准中对丝杠和导轨平行度是怎么规定的?为什么GB/T4020-1997和GB4020-1983都没有相关规定呢?* E5 t+ }& m9 f& o$ ]
丝杠和导轨平行度应该是很重要的啊,平行度超差会损伤开合螺母的。
) r+ d2 ~- W; M谁能给我个答案?
发表于 2009-9-25 20:29:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
共同学习~1
 楼主| 发表于 2009-9-28 00:21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大家看看啊
发表于 2009-9-28 08:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国标的验收标准没有规定不等于不要求。$ V5 B" P2 x, D. w4 a) G
通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距离差控制在合理范围内,螺母能顺利无阻碍的通过就可以。

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发表于 2009-9-28 14:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zamcompy 于 2009-9-28 14:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 B4 Z: p& f0 i/ R# y1 y一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。

+ n3 T. Y7 A9 w& O2 S3 r谢谢回复% H0 T/ R4 h2 Y0 Q6 i1 n$ _& Z

- I/ A" y  X: R: P
# k# \6 l$ A3 H  o4 V4 U开合螺母可以浮动,那么光杠也可以吗?
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:43:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 TKG-09 于 2009-9-28 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- }4 ~) w- X" j: ?1 I1 i
国标的验收标准没有规定不等于不要求。
- ~7 g+ \- @7 |8 U通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距 ...
8 i- G' K& M6 q5 V1 h4 l  h7 k

: ^: `  M1 v  d谢谢回复* N2 y! S* z/ h" |% Q5 u. A* [
+ @1 ~& E8 k7 Y) {8 L* n4 F
. G  x3 v' V! H/ L" Y! D3 g1 D& a8 R  e+ X' h
请问企业内部控制的装配精度 具体要求是多少?
发表于 2009-10-14 18:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
向各位大侠学习了!
发表于 2010-4-24 10:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
受益匪浅了
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