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[讨论] 蓄能器充放油可以远程手动控制吗?(附图)

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发表于 2009-10-28 09:52:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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图一为采用电磁换向阀作为先导阀进行自动控制的方式
! A; @8 q0 [! T4 v- q图二为采用手动换向阀作为先导阀进行远程手动控制的方式,这种我没用过,大家讨论一下可行吗?

图一

图一

图二

图二
发表于 2009-10-28 09:59:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1比2可行,除非你的系统没有电控,采取的是全液压控制。
" q! E9 `+ M9 I3 G3 T3 B蓄能器用不用考虑充油放油单独控制?
2 n  |6 P& n2 s' _发一个以前做的,可以参考参考。
1 Y- j' A% `: S+ X6 c' X AutoCAD - [液压原理图].jpg * {7 S% b5 e7 V6 C
补充说明:DG50下面接泵,DG80右边接系统,上面截止阀接蓄能器
发表于 2009-10-28 10:42:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
1.出于安全考虑,还是自动控制的好。如果采用手动,设备故障抢修时,忙乱中万一忘开了,可能会产生问题。, d5 ?2 f' r/ B' l  d- H
2.楼主每个蓄能器还设置安全阀组,有必要吗?$ B& c+ t7 O' L2 O$ Y6 d. o0 d. @
  N% g5 R7 c. U: s1 {
[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-10-28 10:44 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-10-28 10:49:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 2# 46792974 的帖子

先谢谢了!您的图在蓄能器作为辅助动力源时充放油方面考虑的很周到。
8 [3 t6 W1 ^' B, [9 [! Z我这个是这样的,我们要求蓄能器为应急用,即停电时蓄能器打开向系统供油
3 l" O' `% o1 E$ _7 b由于不单配ups电源,所以用户要求手动控制。
9 y- J" I, O( X1 E5 I另,系统工作时蓄能器保持冲油状态开通考虑可以吸收一下系统的冲击
$ b8 U: i/ I+ V& r& ]- \2 m: t再次感谢
 楼主| 发表于 2009-10-28 10:53:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢3楼回复。3 p( i( p0 e2 T8 w3 V
1、由于系统中蓄能器为应急用,即停电时蓄能器打开向系统供油# d; y( N( y# L
用户又没有ups电源,所以他们要求手动控制
8 J7 |+ c! Z. g/ q' [7 N* T; e6 O$ ~2、每个蓄能器还设置安全阀组在单个蓄能器损坏时便于检修更换阿4 q! B! m7 Z, Q/ ~* r
2 l" O. w+ r* r" E7 g3 F" W' P
[ 本帖最后由 stnle 于 2009-10-28 11:06 编辑 ]
发表于 2009-10-28 11:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
以用户的要求为已任,其实2号方案也可行,但时机得很好把握。。人跑快点
发表于 2009-10-28 11:34:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
不熟悉楼主的工况,只是空谈哈。% J) W1 m4 W6 ~
再帮楼主顶一下。
6 G0 M" V: h, n3 |1.如果只是应急,泄油时用一个球阀不就可以了吗?(当然这是用户的要求), ?+ }. R9 {+ Q: y/ ?4 ^
2.我所实际见到的用做辅助或应急源的蓄能器组,都是设一个总安全阀,每个蓄能器下面只用一个球阀(还有的连球阀都没有--包括进口的)。7 V' e: J2 U; U" F$ O6 m& g/ m# K7 f
另外,除非楼主的蓄能器底面高于油箱液面,否则,单个蓄能器在检修时,里面的油是放不回油箱的。
 楼主| 发表于 2009-10-28 14:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 6# 自流井 的帖子

终于有说行的了 ,谢谢斑竹支持!
" u- n, U& v& Cps,系统主要靠手控的,手动换向阀就装在控制台上,所以操纵很方便
 楼主| 发表于 2009-10-28 14:22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 7# bohaiyan 的帖子

谢谢帮顶!
" u/ y/ y( j5 u" ]1 C+ K: Y' \1、我没太明白,是说用一个三通吗?这个手动换向阀发挥的就是三通的作用阿
. R- ~1 u: I% j, H: Q2、蓄能器装的是高压油(我这个是25mPa),应该绝大多数都能流回油箱的吧呵呵。
发表于 2009-10-29 11:11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
再帮楼主顶一下。$ M/ ]. l( V4 W3 S$ b
需要检修的蓄能器,更多的应该是胶囊坏了。
/ [9 t4 _- K" d还有25mPa的压力存在吗?3 D- U  s. p$ n& R
7 B9 A( b& q: `
[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-10-29 11:12 编辑 ]
发表于 2009-10-29 15:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
恩是呀,没有听说过可以工作在25MPa压力下的
发表于 2009-10-29 15:56:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 stnle 于 2009-10-28 10:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, }9 F9 J/ L* T6 Z9 ~6 @- D
先谢谢了!您的图在蓄能器作为辅助动力源时充放油方面考虑的很周到。& c" m5 d6 F# |, i% F9 w& q
我这个是这样的,我们要求蓄能器为应急用,即停电时蓄能器打开向系统供油
& [5 {/ v' ]/ j; u由于不单配ups电源,所以用户要求手动控制。
% f, Y# n+ a  }2 _$ [% H另,系统工作时蓄能器保 ...
+ K1 T" D# [2 E- M. x
2 {1 ]' l7 E3 @2 Q, y
我是不是可以这样理解,即不论是停电状态还是系统正常工作状态,蓄能器都要与压力管道保持连通?那么还需要进行控制吗?除非是在系统正常工作时需要切断蓄能器进油。
, L" Z/ C8 u. K, Q, {; b每个蓄能器配备了安全阀组,那么阀59又起到什么作用呢?
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