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[已答复] 加工轴套零件

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发表于 2009-11-2 09:07:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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图示轴套零件,中批生产。  2 |+ B8 g. B& ?$ T5 O
材料:45,表面淬火HRC50~55$ x, L" a  j  [: A5 |2 ~
对零件进行工艺分析,制订该零件的加工工艺过程,并给出每道工序所用到的设备、刀具、夹具、量具。
% m; s- u& [4 y' e" K8 ^5 w
  v; E: _3 u; F3 N
请大家帮忙分析详细些,谢谢!
q2.png
发表于 2009-11-2 16:00:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
先根据加工工序--磨和车的加工余量给出锻件的尺寸。7 Y& A2 O7 q: N1 J( z6 s! Q
然后确定每一道工序的加工工艺尺寸
& W8 I2 x6 I4 M7 i6 p然后一道道的过去- p* o6 j  U# m: D' M3 x
锻--调质--车,加芯棒车,钻孔--热处理淬火--磨/ ^5 a3 o) P" q' r6 \4 a
需要钻模和芯棒
) q- }/ y+ s; n2 h1 O2 v8 Y4 \6 r: N需要游标卡尺,千分卡,百分表等等。
1 ~9 |7 \, X9 v0 i设备为普通车床和外圆磨床,钻床

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发表于 2009-11-3 08:07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 eastlakewater 于 2009-11-2 16:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- x7 ~$ o9 m- Z0 U  g5 l
先根据加工工序--磨和车的加工余量给出锻件的尺寸。! [1 X/ U4 i( i5 [
然后确定每一道工序的加工工艺尺寸# x9 w$ G5 }  g( w* t
然后一道道的过去% l6 R' A6 B  ?0 G$ ?1 [& h
锻--调质--车,加芯棒车,钻孔--热处理淬火--磨
: L0 ]  @; H9 W需要钻模和芯棒' t! y# }. k. J; u2 r+ t
需要游标卡尺,千分卡,百分表等等。
  s# D3 ~" F3 p) t. k; `% t+ ~...
7 }% w: A3 J/ D/ C
2 a2 B+ c' `* ~0 M1 u# @$ p4 N- n
补充: 1.3个R3槽需要用铣削加工,设备——立式铣床,刀具——Φ6立铣刀,量具前面已经有了;
6 u; V8 \* W6 `  I  j) u            2.车削时Φ100处留夹头余量,可不用芯棒,夹Φ100处,一刀下,掉头车去夹头余量,再热处理,再磨;
( Z' q9 M1 L: o            3.内径Φ44最好也磨一下

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发表于 2009-11-3 08:10:27 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
1.先用数车把所有的外径,内径和厚度粗车并留0.2内沟和斜沟可车准.
0 ?, v. }( k: R4 K6 r2.再用数洗把内孔轮廓洗准., C* V) \5 @" l# x$ _! z9 O6 T
3.热处理淬火  p( O. A. k4 k' h3 ], R  O, s
4.用陶瓷刀片在数车上作精修!7 ?% I5 K: t0 ^  L' r0 ]# j
(过程要有一定的经验)!!

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发表于 2009-11-3 16:33:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
下料-打中心孔-粗车外圆100及60-半精车外圆60-粗车内圆44-半精车内圆44-铣三个弧R6-热处理(淬火)-磨外圆60及端面-精磨外圆60及端面-磨内圆44-精磨内孔44
0 F% X- y- j) B; A不需要什么特别及车床和磨床,也不需要设计专用的工装夹具

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发表于 2009-11-6 16:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
很奇怪哦,有偷懒的嫌疑啊。$ }" h6 Z$ r, U& N; T* y
建议招个工艺工程师
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