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8天前
查看: 2469|回复: 7
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[求助] 37米泵车臂架设计讨论

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发表于 2009-11-2 22:45:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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最近在做37米泵车臂架设计,感觉180°翻着机构的几个点确定比较困难,这几个点怎样避免油缸举升力过大,同时四连杆机构的几个点,怎样布置比较合理,请高手指点!% P- Z/ I9 r, @: |
: N: v2 U+ Z. L  j3 b
臂架参数:7 ~* l9 H- E9 u3 Z% r- F' d
臂架水平长度

; ?) J% V5 p) t0 R  u" V( W
33.0m
9 q( X+ j/ f3 Y- D6 X# ~
臂架垂直高度

' l. U2 _6 y! L, v. O
37.0m
' n* c. U0 A  p$ L. b6 X' w/ K0 _6 F2 ^
臂架垂直深度

( C6 z# q# r; j% u# @
21.3m
$ l; _5 y% \+ ], b6 A
最小展开高度
* l; W! h+ U" Y3 @
8.3m
: w4 v, V3 X% G2 }0 h. f* J4 z
第一节臂长度
4 u  O+ ?4 Z* n! y7 s
8700mm

1 u" f) p" K4 p5 p; S
第一节臂转角
/ W9 J* i* B$ U, G# |9 [
92°
! y7 d9 S* s' q8 d
第二节臂长度
& m. M2 @8 {0 @- R, B. ]
7860mm

+ l- j; B& W. s' v
第二节臂转角
* w- M& Q$ O; R
180°
+ D! d/ Z+ T& L* q, t' k
第三节臂长度

3 ?: z% Q& Y/ ]
80500mm
5 S- M  m" g$ C( s
第三节臂转角

0 b6 d7 m! {9 w5 I6 E, U) K
180°
' q( c  B7 E% g% `) V
第四节臂长度

, \; r3 `/ Y: v, s
8390mm

* d) m6 h  H+ ?, `
第四节臂转角
, f- o' W) q9 V$ c2 n
245°
/ M$ L) p7 s% E6 d
[img]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/NY0SH3GLR2KFW~S1FAO@T66.jpg[/img] 11.jpg , }1 j4 P0 ~# Z" k

$ D+ g8 w! Y6 g0 o) I[ 本帖最后由 khot 于 2009-11-2 22:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-11-3 22:19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
第一节92度主要控制为油缸的安装和受力,在系统压力下,保证油缸能做出来,同时缸径和杆径合理的情况下,布置油缸安装节点。一般要把油缸收放在第一节里面才能保证油缸设计空间!. M; M! }: K9 l$ y! D' f

' U3 Q( x+ |8 N5 T) l- ?3 |: o* k[ 本帖最后由 khot 于 2009-11-3 22:26 编辑 ]
发表于 2009-11-6 09:31:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主是在长沙吗?
 楼主| 发表于 2009-11-6 21:57:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
是的,我在长沙这里!
 楼主| 发表于 2009-11-9 07:11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
现在做了第一节与第而节的180°翻转机构,但没用进行力学分析!
发表于 2009-11-17 15:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜

回复 1# khot 的帖子

楼主 能否介绍一下你设计的产品啊 学了了
发表于 2010-1-23 16:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
输入设计调节,采用有限元计算。
发表于 2011-8-11 21:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中联还是三一的?
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