请问蜗轮蜗杆传动和带传动的优缺点

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很急啊，谢谢大家

prt0683

蜗轮蜗杆传动

1 m+ k) e) w# D- y3 R    蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。
0 Q0 P- E; m/ x& M0 [. Z
    蜗轮蜗杆传动有如下特点：

    1）结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。

3 M. l- R4 u2 m2 ~" E: V, y    2) 工作平稳无噪音

2 z& l/ ^: H5 S( }4 I5 M    3) 传动功率范围大
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    4）可以自锁
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( |, p+ x& n6 q    5）传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

2 P% h# c3 {9 A; ?1 l    传动比的计算如下：
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6 e/ C- l: X8 k5 [    I=n1/n2=z/K
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2 V: c2 n2 T0 v/ a    n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
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1 b- d4 O* x6 P: g" A, C4 F带传动
4 V8 U- \: f: u& {7 r6 u2 u% V/ u# S[编辑本段]简介
, e  s& A6 c7 v( a& ]* y# @　　带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。 带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
, l  o' d5 t1 f! s1 |7 X) J6 r* r[编辑本段]传动带的种类及其选择
) {1 n$ V& a9 K* [　　根据用途不同，有一般工业用传动带、汽车用传动带、农业机械用传动带和家用电器用传动带。摩擦型传动带根据其截面形状的不同又分平带、V带和特殊带（多楔带、圆带）等。
! I3 p$ p; K1 Z1 V+ s7 t$ h8 {　　传动带的种类通常是根据工作机的种类、用途、使用环境和各种带的特性等综合选定。若有多种传动带满足传动需要时，则可根据传动结构的紧凑性、生产成本和运转费用，以及市场的供应等因素，综合选定最优方案。
; Y5 t: i6 z) k  f5 c1 [6 m" p( v. H[编辑本段]带传动的效率
　　带传动的功率损失有：
　　（1）滑动损失 摩擦型带传动工作时，由于带轮两边的拉力差及其相应的变形差形成弹性滑动，导致带与从动轮的速度损失。弹性滑动率通常在1%～2%之间。严重滑动，特别是过载打滑，会使带的运动处于不稳定状态，效率急剧降低，磨损加剧，严重影响带的寿命。滑动损失随紧、松边拉力差的增大而增大，随带体弹性模量的增大而减小。
　　（2）内摩擦损失 带在运行中的反复伸缩，在带轮上的挠曲会使带体内部产生摩擦引起功率损失。 内摩擦损失随预紧力、带厚与带轮直径比的增加而增大。减小带的拉力变化，可减小其内摩擦损失。
9 d  C' B6 Y- |' J1 V! O) d　　（3）带与带轮工作面的粘附性以及V带楔入、退出轮槽的侧面摩擦损失。
　　（4）空气阻力损失 高速运行时，运行风阻引起的功率损失。其损失与速度的平方成正比。因此设计高速带传动时，应减小带的表面积，尽量用厚而窄的带；带轮的轮辐表面应平滑（如用椭圆轮辐）或用辐板以减小风阻。
' G+ r+ B/ C; v　　（5）轴承摩擦损失 轴承受带拉力的作用，是引起功率损失的重要因素之一。 综合上述损失，带传动的效率约在80%～98%范围内，进行传动设计时，根据带的种类选取。

gaoyns

带传动结构简单、成本低，传动效率较高，安装拆卸方便，噪音小。但传动比较小，占空间较大，传递扭矩小。
蜗轮蜗杆传动结构紧凑，传动扭矩大，传动比较大，单头蜗杆可自锁，比较安全。传动效率较低，易发热大负荷时需要冷却装置，负荷大时蜗轮易磨损，成本较高。
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[ 本帖最后由 gaoyns 于 2009-11-25 11:30 编辑 ]

jkdlw

带传动是具有中间挠性件的一种传动，所以：
: ]6 d' x& @) J1）能缓和载荷冲击；
* I2 K0 g+ o7 L, s: O9 f9 I* k& q2）运行平稳，无噪声；
1 C$ ~; L' I1 G/ d9 w' s3）制造和安装精度不像啮合传动那样严格；
4）过载时将引起带在带轮上打滑，因而可防止其他零件的损坏；
5）可增加带长以适应中心距较大的工作条件（可达15m）。
缺点：
: Q& E+ F+ i! ~4 o* ]. T1）有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比；
8 B) C/ _9 }! L$ J9 J8 U2）传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大；
, |9 E! i) \- i1 ~$ E$ U2 }3）带的寿命较短。
蜗杆传动主要用于传递交错轴之间的回转运动。主要优点是结构紧凑、工作平稳、无噪声、冲击振动小以及能得到很大的单级传动比。缺点是在制造精度和传动比相同的条件下，蜗杆传动的效率比齿轮传动低，同时蜗杆一般需用贵重的减磨材料（如青铜）制造。

gaofc

多谢，学习了啊