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7天前
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[求助] 对力士乐泵的疑惑

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发表于 2009-12-15 11:38:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建南平

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我单位一液压站连续损坏3台力士乐的PVV54系列的叶片泵, g; @% M9 s$ O, t
每次故障现象一样,都是泵轴封处漏油,振动很大,每台泵的使用寿命不到2个月
8 o( E) U' H1 N+ L9 V0 e# z4 ~昨天将泵解体两台,发现,轴承间隙明显变大,泵体内发现很多金属屑。7 N8 U/ w0 Y1 Y: a
正在疑惑为什么力士乐的泵为什么这么容易损坏的时候,维修人员将轴承打出,发现轴承型号为:EMI 6307,上百度未能搜索到该品牌轴承,难道是该轴承的质量问题造成的吗?我记得以前的泵打出来的轴承都是SKF的,使用寿命都很长。
" W7 R* o. F+ V9 W& p: ]$ R6 Y4 X# i1 M2 E$ j
请问大家有遇到和我一样的现象吗?力士乐的质量也在下降吗?
发表于 2009-12-15 12:25:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
不会吧,是不是假货呢?
 楼主| 发表于 2009-12-15 15:23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
从外观看起来,该泵和原来的泵一模一样) ?  }! i) t% t. |; M- c' j
里面的叶片,转子啊等部件也都不像国产! s+ i2 ~, c6 q4 k6 ^% P
+ T2 G" u( E9 a1 P2 f
就是搞不明白了,怎么会用一个牌子都没有听过的轴承了,而且下午再认真观察了一下,轴承上的EMI 6307还是用电火花打的感觉
发表于 2009-12-15 16:27:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
力士乐是以柱塞泵见长,叶片泵很少用的
发表于 2009-12-15 18:43:44 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
别告诉我,你用了内插式电机.# A' P& s+ D) X( F, i$ @) E& A
这种用法,对欧洲的产品是禁止的.
 楼主| 发表于 2009-12-15 19:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
呵呵
/ {) q: x$ n+ N( A不是内插式电机
 楼主| 发表于 2009-12-15 19:12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
在换这几台泵之前,我们所用的也是同型号的叶片泵,寿命在3年以上,该液压站至今已经运行十年,都很稳定
发表于 2009-12-15 19:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
检查一下泵与电机间的联结,要求:泵轴和电机轴的同轴度小于0.1,还有泵轴不能承受过大的轴向力和径向力,还有要使用联轴器,根据上面上面反映的问题,应该出在与电机的联接上。轴有外力作用产生摆动,造成轴承损坏和漏油。
发表于 2009-12-15 22:02:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
是否是合资产品?或者说……
发表于 2009-12-15 22:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
像是泵轴和电机轴的同轴度的问题,老外的质量我是信的过!
 楼主| 发表于 2009-12-16 13:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
泵和电机的连接的联轴器之间有梅花弹性块,同轴度要求应该问题不是很大,泵的安装位置也没有改变过: f% F& C+ d+ E9 f: Z
$ M0 |; A& h, ]9 ?) u# R4 _- J! _* o! e
明天把现场设备图片发上来1 ]) j+ h* s2 D1 ~' s, C
0 l& s) p# R; y& L% y
大家一起来分析
7 ^1 ?7 l. ~5 H; ]! s* J5 h
. p$ \7 {8 u- d$ c力士乐的质量,我也认为没有问题,之前所使用的泵也都未出现过问题,唯独这两台前后出问题,而且这两台是同一批次的产品,轴承也发现是EMI 6307,之前解体的泵也未出现过这样的轴承
发表于 2009-12-16 16:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
照你所说我估计原因有2:! O# c/ z" I& G3 d5 h& ?; k
1、电机轴与泵轴偏心,问题可能出在泵套或者联轴器的安装或选用上。" a3 _* Y! y. t) R9 t5 c' I# J! P
2、有径向外力作用在泵轴上,导致其变形,进而损坏。
发表于 2009-12-16 20:55:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
根据楼主的描述可能是泵与电机的轴线不同心造成的,建议调整。
发表于 2009-12-16 22:02:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
力士乐的泵也有不行的,这样他们的东西也得分情况,据说力士乐的回转减速机就有问题,起动与停止冲击很大,到现在都没有解决.
发表于 2009-12-17 08:38:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
是不是买的假货,我遇到过你类似的问题,但不是叶片泵,是齿轮泵。连续四台泵都是同一个问题,其中只有一台用时超过30小时的,其余均不超过2小时。一开始还以为是电机与泵的联结问题,拆开检查了几次安装也没问题。最后改用叶片泵,问题就解决了。齿轮泵经拆开检查,内部存在大量铁屑,轴端磨损严重。
发表于 2009-12-17 10:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
建议检查以下问题:  p) O$ `) I5 b1 M8 a+ a- W  Q
1。油箱到泵入口是否连接安装紧密(是否漏气)?3 z+ P7 F# _# W
2。过滤器放在系统什么位置 ?8 a  w. o8 k- s- e* ^9 q( \# h
3。液压油温是否正常?也就是检查冷却系统是否能有效工作。/ B" i* Z0 e, Y, ]& U( V- v& K
4。液压油何时更换的 ?检查一下液压油。
# A! v7 M5 p2 N2 L( ?( G1 Y7 P5 N5。检查否检查一下转速,有没有可能超速。
发表于 2009-12-17 12:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
根据楼主介绍的情况,我说一下我个人的一点想法:
# z3 o) N9 u( c0 j, G: [1、当你的泵第一次出现故障之后换新泵的时候,你是不是更换了系统内的液压油,如果有铁屑,就应该拆洗整个系统,并更换液压油及全部滤芯;9 _. q8 L8 }4 c; ^9 C  K$ H
2、你说的轴承间隙大,是指滚珠磨损后内外套间隙大,还是轴承走了外圆;. g+ Y8 s6 `$ q" I' o( v7 o
3、内部铁屑是由轴承磨损脱落的还是系统内其它部件磨损造成的,这个很关键,因为油封漏油应该是内部油品杂质过多加速磨损造成的,同样轴承也一样会加速磨损,包括其它运动配合面,所以你要先确定是内部杂质造成的轴承磨损还是轴承先磨损造成的磨损加剧;如果确定是轴承磨损在先,可更换原装SKF或FAG、Timken、NTN的对等型号的轴承试试;
8 T7 `8 u: _3 T* N8 N2 {* c4、你的液压系统是否存在频繁的冲击载荷;
发表于 2009-12-19 16:39:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
很雷人啊,,建议从购买商那往上查,,总得有人负责吧
发表于 2009-12-19 17:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
这个基本可以肯定是泵与电机的同心度有问题
发表于 2009-12-19 19:14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主请表个态,现在进行到什么程度了,有什么结果,让这里热心的朋友们心里亮堂亮堂。
发表于 2009-12-19 20:52:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
是啊,楼主也表个态,这还都等着呢!
发表于 2009-12-20 16:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
力士乐是以柱塞泵见长
 楼主| 发表于 2009-12-24 21:12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不好意思,最近事情比较多
. |  _. t9 G( u  P# g( L; F) \谢谢各位的支持
1 t# r* E* ~2 D; Q6 B$ Q) t7 I& B8 c很多朋友认为是泵与电机的同心度有问题+ F2 ]7 U! ]8 b- k5 a
我发张图片上来,这种泵与电机的同心度是靠电机法兰盘保证的,从出厂运行到现在都没拆过,法兰盘和电机有卡槽的,安装位置不会改变的。& j* e9 P3 M& E5 ]
因为该泵不是本人负责时候采购的,现在也无从追查
3 j4 A6 [# a# E5 m! G- N! R/ H只是很疑问怎么会有EMI607的轴承呢
PUMP.jpg
发表于 2009-12-24 23:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
会不会是假货呀
发表于 2009-12-25 10:12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
这种连接方式同心度一般不会有问题,找其他原因吧。
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