关于泵、阀的冲洗？

hxz620611

看一些液压泵、阀资料，里面说到泵和阀的冲洗。问一下大家，冲洗时什么意思啊？为什么要冲洗？

killer_hua

你是不是说闭式回路呀？？这样讲很泛泛的

hxz620611

回楼上的朋友，看资料上是说的闭式回路。闭式回路的冲洗概念是什么呢？开式回路中要不要冲洗？

wxhsd

冲洗是让油液一直循环，防止污物堵塞

hxz620611

还是不太明白。冲洗是需要另一套系统向泵和阀供油？不会吧。

PALMTREE

在闭式回路中使用冲洗阀的目的是使主循环回路的部分油液强制泄到辅助回路中，在辅助回路设置过滤和冷却装置，这样可以更充分的过滤和降温的作用，一般来说对闭式回路，油温过高的场合才选用冲洗阀，是对辅助泵的补充。
对于开式回路，更多的用于苛刻环境下，对油泵轴承的冲洗，来降低轴承的温度，提高泵的使用寿命。另外还有附带的对泵体内部的冲洗，也是为了降低温度。

haoyunlai

实际上就是热交换阀。

JimCai

恩，果然是个好方法，还没用过冲洗阀

duowan129

除了热交换应该还有除杂质的作用吧

海驴岛

闭式回路主要用于油泵-马达这种比较单一的回路，闭式回路要保证一定的泄漏量，用于散热和保证油的清洁。
# C  u  E' K' l: u补油回路一方面向闭式回路补充冷却干净的油，另一方面，就是所谓的冲洗，和油泵马达泄漏出来的油一起，冷却、清洁油泵马达的壳体。
闭式系统一定是两套回路。
开式系统通过油箱循环，泵、阀不需要考虑冲洗散热。

hxz620611

嗯，谢谢九楼老师的讲解。

haoyunlai

补油、散热、清洁。

killer_hua

我在我们公司接触过闭式回路和开式回路我所理解的冲洗。
: T9 k, p: V! q' K) f" K: `8 L1 ?闭式回路中要有冲洗阀和补油泵，通过冲洗阀和补油泵的流量匹配进行冲洗，同时起到散热的作用。
开式回路也要考虑到散热和冲洗的问题。主要在设计油箱的时候要考虑到，通过油箱散热，过滤器过滤来进行冲洗。

killer_hua

我在我们公司接触过闭式回路和开式回路我所理解的冲洗。
* C( Y$ {* T2 o, f闭式回路中要有冲洗阀和补油泵，通过冲洗阀和补油泵的流量匹配进行冲洗，同时起到散热的作用。
开式回路也要考虑到散热和冲洗的问题。主要在设计油箱的时候要考虑到，通过油箱散热，过滤器过滤来进行冲洗。

killer_hua

我在我们公司接触过闭式回路和开式回路我所理解的冲洗。
闭式回路中要有冲洗阀和补油泵，通过冲洗阀和补油泵的流量匹配进行冲洗，同时起到散热的作用。
! V: A4 U6 f5 S6 h, ?开式回路也要考虑到散热和冲洗的问题。主要在设计油箱的时候要考虑到，通过油箱散热，过滤器过滤来进行冲洗。

killer_hua

我在我们公司接触过闭式回路和开式回路我所理解的冲洗。
闭式回路中要有冲洗阀和补油泵，通过冲洗阀和补油泵的流量匹配进行冲洗，同时起到散热的作用。
开式回路也要考虑到散热和冲洗的问题。主要在设计油箱的时候要考虑到，通过油箱散热，过滤器过滤来进行冲洗。

killer_hua

我在我们公司接触过闭式回路和开式回路我所理解的冲洗。
7 B3 I5 _1 K) a闭式回路中要有冲洗阀和补油泵，通过冲洗阀和补油泵的流量匹配进行冲洗，同时起到散热的作用。
( V* ~# ^- G+ T+ M+ E( R$ o# V( i开式回路也要考虑到散热和冲洗的问题。主要在设计油箱的时候要考虑到，通过油箱散热，过滤器过滤来进行冲洗。

killer_hua

不知道我说的对不对，不对请指正

海驴岛

楼上的还是不很明白。
( K" Y8 o$ D1 ~2 \8 @( P& r( e$ N补油泵的流量首先要满足闭式回路的最大泄漏流量（随着工况变化，泄漏量也在变化），剩余流量才用于冲洗。一般补油泵都是内齿轮泵，补油泵匹配的是闭式循环的最大泄漏量。
* Q! a7 W9 a) `, ^, n开式系统一般油滤是在压力回路或者回油回路上，闭式循环的油滤一般在补油泵之后。
! U7 s* I8 h- O' r+ q闭式系统壳体回油一般需要经过散热器，然后会油箱，这一路一般不允许加油滤。
水平有限，说的不一定对。