齿轮设计中遇到的问题（强度、加工方法等）---人字齿轮

marksman2006

设计要求：
8 U- Y+ o8 [/ u5 I$ r' a输入扭矩：1200nM； 输入转速：22rpm；速比：1：1；中心距：160.1～165mm ；原动机为电机，工作机构有轻微振动；采用人字齿轮，主动轮材料40Cr调质，被动轮材质为铝青铜QAL9-4; 对接触疲劳没有要求,能满足弯曲疲劳即可.使用寿命3年.
# a# E, }* g7 F$ k+ w
9 \7 E1 {0 H$ |; G$ n4 i. h- D齿轮基本参数：
7 P+ q* o" c4 H9 _+ T4 S, lmn=8; α=20度; β=25.842度; 齿顶高系数=1.2; 顶隙系数=0.25
详细参数见附图

2 k* ~  ~& e' g2 q" d& w4 ~问题:
) `9 ^+ [! s6 K# K6 ]) F  }: s1. 人字齿轮的加工问题(单件小批量生产),由于中心距变动较大,为保证重合度加大了齿顶高系数,这样加工是否需要专用刀具,还有什么解决办法吗?
- R  p8 u: t* V( t2.强度问题,铝青铜的弯曲疲劳极限强度在手册上查不到,强度计算中使用的是屈服强度,那位高人有过相关经验请多指教,先行谢过.另外,手册中的齿形系数及应力修正系数是按标准齿顶高系数做的,齿顶高系数变更后该怎么办?
/ L0 c0 x- m8 a9 W6 j4 P3.人字齿两侧齿形的对称度怎样保证?齿轮精度国家标准里好像没有相关说明,请高人指教.
4.哪里有做人字齿轮的加工的,最好是京津冀?

marksman2006

这是我作的三维

天地行008

对称度,通常检测齿向公差,
扭矩1200Nm 转速22rpm属于低速重载,被动轮材质为铝青铜QAL9-4减摩性能是良好,可直接用在齿轮中不多见,铝青铜的弯曲疲劳极限强度可参照蜗轮对比设计,屈服强度可通过设计使用时间寿命折算出弯曲疲劳极限(估算)

marksman2006

5 j5 n, d4 |% I! K3# 天地行008
( Y) H) Z, d  c' d
7 Q. u  {: n0 ~9 y, K* F3 I/ n8 I; D( x感谢楼上的支持
用铝青铜是为了防爆，这种材料的弯曲疲劳在国标中查不到，只有一个屈服强度（2%），不知能否使用，系数怎么估算？
另外，对称度改怎样测量，在图纸中该怎样标注？