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[求助] 齿轮的材料

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发表于 2010-2-17 10:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本

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齿轮一般用什么材料好?用工具钢?还是用高速钢?
发表于 2010-2-17 12:02:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
一般用的是合金钢吧!根据不同的热处理方式选择齿轮的材料,比如调质的用45#或者40Cr、42CrMo等,
. t- H9 ?3 z  R; E渗碳用20CrMnMo,20CrNiMo,20Cr2Ni2Mo...还有很多,
# S7 F! L' C) G( j& N渗氮用38CrMoAL...3 s: s- x( \: `( j/ ?0 e* Y9 o6 o
高频用42CrMo...

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 楼主| 发表于 2010-2-17 13:03:49 | 显示全部楼层 来自: 日本
用合金钢,而且还给出了化学成分,谢谢您!
发表于 2010-2-17 15:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
小型风动工具用齿轮多用工程塑料等非金属材料

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发表于 2010-2-17 16:49:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
齿轮的材料根据使用要求来确定。
& L7 v0 R7 b" \% W1  对于一些轻载荷场合,可以使用灰铸铁、球墨铸铁,有些要求质轻、绝缘的场合可用胶木、尼龙、聚氨酯等。5 O' P5 w4 u$ G1 L5 ?+ C
2  负荷较大或者大型齿轮可用铸钢齿轮,如ZG270-500、ZG310-570、ZG45Mn2、ZG42Cr1Mo等。
. e& U7 D2 G: U! K% U1 m3 y% M6 k3 p* n3  重负荷或者重要部位,用锻钢件,如45、40Cr、42CrMo、38CrMoAl等。

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 楼主| 发表于 2010-2-18 10:03:43 | 显示全部楼层 来自: 日本
看来可使用的金属材料很多。另外小型齿轮还可用工程塑料等非金属材料。真是学习了,谢谢各位!
发表于 2010-2-19 08:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
转自本帖的附件(http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D1),楼主应该先搜索一下,呵呵。
+ }" X, m5 w, ~! F/ j
5 i0 k7 l, p+ J! c$ g/ ~齿轮常用材料
/ h0 H! U' v2 Y6 z% D9 f! F5 x5 l齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的,这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性;由于齿轮形状复杂,齿轮精度要求高,还要求材料工艺性好。
9 b. M5 k9 r3 C# j) t) ~* [
6 b* ^$ l: z6 p3 b' _3 C常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。 / w# R! d3 u# a$ e5 {- s! {1 l/ Z
一、锻钢 5 R. ]1 u0 K8 s5 D. f3 N
根据齿面硬度分为两大类 * N; u# ]: q0 P4 M/ ]" z. [  X
HB<350时,称为软齿面
2 l* N  y" D9 t$ M: u; mH8>350时,称为硬齿面
1 b' n& [( ?) L3 H% S( ll.齿面硬度 HB<350 ' M' W3 c, P8 S4 `9 g2 N
工艺过程:锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工 8 \! t+ N# I2 P. Y
常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
1 g' o6 o3 ]6 `2 h# C% [特点:
6 n8 ^% L2 G& _: b. X    具有较好的综合性能,齿面具有较高强度和硬度,齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级 制造简单、经济、生产率高,对精度要求不高 $ ]7 l2 }# j- @+ ?* `3 c
2.齿面硬度 HB>350
) b4 a( @& k7 @0 {采用中碳钢时: 7 h& p% T1 Q# ]6 H0 s
工艺过程:锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。 0 I8 J4 Q' x/ N( F$ B0 J
常用材料:45、40Cr、40CrNi
% K1 W& \5 z8 I$ d) }7 M特点: ' L/ h$ x; }2 i
    齿面硬度高 HRC=48-55,接触强度高,耐磨性好。 齿芯保持调质后的韧性,耐冲击能力好,承载能力较高。 精度下降半数,可达7级精度。 适用于大量生产,如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。
+ E# q1 Q* a3 H* _8 q! {$ |5 U采用低碳钢时:
" t4 |+ E3 R) E0 O锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。
, I$ ]8 j* `" a: w常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 0 D* D/ `3 B8 E( e0 H' v% w
特点: 9 u% @% {, e$ q4 `# E
齿面硬度,承载能力强。 芯部韧性好,耐冲击 适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合,机车主传动齿轮、航空齿轮。 - S  e. @8 o- v
二、铸钢
, g, k5 I9 `' K* I4 i当齿轮直径d〉400mm,结构复杂,锻造有困难时,可采用铸钢 材料ZG45.ZG55,正火处理。常化,調质。 $ h5 F; d0 s1 H6 Q, W& G
三、铸铁
. O$ v" B" q8 k6 H抗胶合及抗点蚀能力强,但抗冲击耐磨性差。 适合工作平稳,功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。能在缺油条件下工作,适于开式传动。
2 B" B/ J, w: v+ W: M四、非金属材料
. Q. ?. g  F/ D6 A- w布质、木质、塑料、尼龙、适于高速轻载。 7 N9 J: T6 _5 Y, d
选取材料时应考虑: 齿轮的工作条件不同,轮齿的破坏形式不同,是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处理的根据。 4 y) b) U' t0 }& O6 M" p: v( f
1.对于受冲击载荷时,轮齿容易折断应选用韧性较好的材料,可选用低碳钢渗碳淬火。
" o% ]$ U& W  j2 w% \1 H9 S  a2.对于高速闭式传动,齿面易点蚀,应选用齿面硬度较好的材料,可选用中碳钢表面淬火。
! r  K1 G( S/ j3.对于低速中载,轮齿折断,点蚀,磨损均可发生时,应选取机械强度,齿面硬度等综合机械性能好的材料,可选中碳钢调质精切。
* ^/ ?$ {/ \* s4 Q9 J, P% ]4.力求材料品种少,便于管理,考虑资源和供应情况。 2 S2 A5 v+ X# z: X' W* x
5.当结构尺寸要求紧凑,耐磨性高时,要采用合金钢。
; N. [2 ?9 S: S6 k8 e0 [/ j* c/ Q4 p6.制造单位的设备及技术情况。

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 楼主| 发表于 2010-2-19 10:19:04 | 显示全部楼层 来自: 日本
谢谢7楼提供的资料,很有参考价值。
发表于 2010-3-17 15:50:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、一般齿轮用于传递运动,需要承受较大弯扭力。所以要求有一定的塑性。2而且运动摩擦较多,所以要求耐磨。综合以上2点要求,一般用中碳钢,或者性能类似的高分子材料。
发表于 2010-4-11 10:56:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
作为齿轮,很少用工具钢的,具体的你可以查阅齿轮手册,论坛里有。2 \% F" ?) O( W  _$ m* H1 M
同时也可以看看齿轮材料和热处理的一般规定,是齿轮疲劳极限选择的标准及制造控制。
发表于 2010-4-11 16:56:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
建议楼主可以查下机械设计手册
发表于 2010-4-12 14:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看什么用途的,有些齿轮用塑料都可以
发表于 2010-4-22 17:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
根据使用场合来选择材料
发表于 2010-5-6 20:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
我是搞减速器的,减速器中齿轮用材料一般是这样的。软齿面、中硬齿面的齿轮用45#、40Cr、42CrMo、40CrNi2MoA、40CrMnMo或ZG45、ZG35CrMo、ZG42CrMo等材质,热处理采用调质处理。硬齿面的齿轮采用20CrNi2MoA、20CrMnMo、20MnTi等材质,热处理采用正火、渗碳淬火+回火的工艺。
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