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[求助] 油缸内泄

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发表于 2010-2-24 16:47:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北沧州

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       各位大师:我们油缸活塞采用格莱圈,加布支撑环,缸径220,杆径160,工作压力32MPa.连续两支油缸出现内泄漏现象,支撑槽形位公差0.25mm,最近一棵油缸拉伤很严重,活塞,缸筒都以有深沟。6 r4 t1 i2 M7 e" e1 P2 ]
  W6 W5 I; X1 l7 a6 O( L: F/ |

5 s  j. I8 A; N 2 ?  Q3 L9 C9 ]
                     各位大师帮忙分析下小弟在此先谢谢大家了- q0 e# N+ \0 M( f/ e" }) i
发表于 2010-2-24 17:42:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
动作频繁吗?工况情况如何?
发表于 2010-2-24 19:57:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
支撑槽形位公差太大了吧。都0.25了,这是多少级了?
发表于 2010-2-24 22:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
行程多少啊,如果行程长而导向套比较短,可能会出现这种现象!
发表于 2010-2-24 22:19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
看不懂。我想油缸应该有摆动功能,你的摆动功能受限了。或你的没有摆动功能,而实际上需要小的摆动。
发表于 2010-2-25 09:10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
总是发现内漏并且活塞杆划伤严重的话,可以考虑一下是不是液压油被污染了,如果液压油清洁度不够,极易损坏油封并造成活塞杆划伤。
发表于 2010-2-25 12:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
上图啊,无图无真相,油缸拉伤,考虑:液压油是否清洁、安装是否规范、油缸加工是否存在硬伤,粗糙度是否满足密封件安装要求、还有就是密封件本身的材料是否可靠。不知道你那加布支撑环咋样。+ \0 P' f* g8 L3 o" ?
想解决不妨说的详细点,什么机械什么缸,大家也好给出更为具体的判断,提供更为可行的建议……
/ u, d7 [+ [( [  A2 u" {我的Q:964936255
  W$ c$ u! k, {欢迎各位加入交流
发表于 2010-2-25 13:57:52 | 显示全部楼层 来自: 英国
油液清洁度的问题比较大。
发表于 2010-4-29 10:58:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
首先考虑加工精度问题,其次是装配问题。
发表于 2010-4-29 20:41:33 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
第一:使用时间多长?第二:油的清洁度怎么样?第三:公差等级好像比较大。我们20MPa的等级好象取的7级
发表于 2010-4-29 21:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
建议检查油液是否清洁,如果油液是清洁的。那肯定是安装没有装好,导致油缸工作时出现偏载,这样的问题我遇到了很多次。
发表于 2010-4-30 16:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
根本的原因在于液压缸动作时可能受偏心载荷,而且支撑环可能过窄,建议用夹布V形组合密封。
发表于 2010-4-30 21:54:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
建议楼主检查油液清洁度,从根本上解决缸筒拉伤的问题。
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