用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个

我们设计的液化气卸车方式有两种
( I  _: k7 ^# v, N一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
# r/ x6 P8 x& v: P" ?' o6 ?' ?另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。

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8 b0 v+ t$ f8 u1 k( p2 Shttp://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！
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活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
; f; }6 @( i$ k2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
+ ^8 Z" u+ U" e2 t5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
  L! c0 f( U: q" x6 S6 h8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
: D6 j* W. y5 u& G. p10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。

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压缩机启动步骤及注意事项
" ~0 t/ Q1 B+ b( F5 ]8 c1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。
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: w, C. M: U( v% {& M5 t压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
7 [7 {: X5 F$ N! p& K: n8 g2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
$ Z5 _) B5 l2 @* G5 T3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
5) 严禁超负荷或带故障运转。
- e, `0 I" K; O6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。
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: L3 B3 y& |  m压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
答：防止压缩机进液。
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' I8 `8 I+ b' ^( e( i液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
答：
（1）超装：
* F9 T& C& ~3 E, b  P8 T( G" O装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
. ^  I/ e  p, J& E  ?3 p+ A卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
% W  ?8 S, f# y  Q# F4 P（2）温度变化：
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早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
" A& I, o- s0 _/ b（3）压缩机使用时间过长：
压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。


为什么超装可能引起压缩机进液？
# g, r3 @/ e8 |' |/ H4 M* \, u" K/ @! Q答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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* R: b; u# P) J* Z! @* }4 t7 Y, o如何判断压缩机是否进液？
: K# M) X2 b% M答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
! F; l) r. O0 f3 m) b压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。


4 S7 F0 S, J/ u不同原因下压缩机进液如何处理？
4 t: Y4 v  |- F) C答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。
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- y4 g8 D$ I) M& t1 {5 ]为什么压缩机进液会产生危害？
. e+ |7 k" O& L答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。

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3 d: I* i! N: ~& p' _3 B如何预防压缩机进液？
. H7 h8 V* b% A  s7 T6 G$ E0 r( h答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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% r& k1 L1 a" Y装卸过程中若软管破裂，如何处理？
+ H3 Q" I/ M/ h1 n+ R& l答：
' Y" H/ ?& r% h! L1) 关闭压缩机；
2 ~% f  ~$ \2 s  d  J7 U2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
- w# f, a3 I9 O1 f4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。
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压缩机停机步骤及注意事项
4 x* a" ?! ?$ v8 }/ c$ c" P1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
2) 断电源，停止压缩机运转。
% ^; H4 ^- T! Y$ ~) L$ M3) 关闭压缩机出口阀门。
4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
* y7 E+ q/ W* R0 L6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。

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8 {' D+ q/ G/ z5 t& M5 }4 |汽槽车液位计观看方法及注意事项
8 F# f/ G9 e2 u$ [3 T( S6 X观看液位计的方法：
) o8 k: H. D5 q4 s! Y1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
注意事项：
" u/ d" `( e0 Y! R9 T1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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! L/ g/ k+ L: v4 Q* b, F装卸完后，快装接头拆卸注意事项
9 ^: p' {! p9 R) t. d+ s拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。

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2 A& Z  h/ V. Z& ~. t8 X压缩机保养与维护方法
1 p9 u% W+ Q- H' G1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
7 _, B9 [: }- S  c2 v4 N, [正常运行后每季度更换一次。
- S9 j/ d' y! S. F# F" C  \. `* J更换时机油应进行过滤。
! R& E1 Q+ J" [# |! S2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
! L% d/ R/ J, V3 j, {安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
2 c, J. }, \1 d5 |/ u3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
+ e) y- S- E7 W+ S4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
) y' m2 L( O/ L5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
& k- T( k' C0 U: w/ F# z4 D# j6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
: t" v: c" X6 ^& K' v* q8 p9 S7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
8) 定期检查各部位密封件。
9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
4 p: \  X$ c& ~9 r! M10) 定期检查阀门是否漏气。
, y" Q3 x: ~0 Y7 J, V11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。
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