用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个

& a$ B; h; m3 s, }. x) L我们设计的液化气卸车方式有两种
& G9 e9 k3 r& c" D一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
* x) V4 u9 V) ~; e另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。


3 H- E8 X! W% {http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！

活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
4 n/ @9 S. B. Y8 X答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
4 l& d! w0 M4 i9 i6 [1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
1 v/ n3 l" @' H# _2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
9 l( ]( O9 e2 L$ o3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
) g/ b7 f, n1 J" H( N10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。


压缩机启动步骤及注意事项
1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
* ~: Q, w: o' J+ k; }5 m3 J5 n+ a2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。
2 e# A8 @, c( n6 F8 F" y- }/ p
3 w5 D0 N$ s+ X9 v% O
4 |6 l7 z3 a6 f压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
, a- [1 M) [7 b1 r1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
& \, ^4 }$ M7 z) q. J$ K2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
2 v1 s4 t; ~$ I# |) O3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
1 v! [/ w, L2 x! A4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
5) 严禁超负荷或带故障运转。
4 z$ o+ {9 \5 I$ b( J6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。


& A9 a+ T  [/ o9 y% O
压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
+ H" j; j, I) h8 I答：防止压缩机进液。
/ R, h6 ~# ^# s0 n, E
# O/ I9 k# b- j- h
7 F1 q9 ^5 z" }2 |; r8 J% b, x液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
1 l3 l/ g+ `# S+ |8 y. B6 {' s* V5 p答：
（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
8 s9 J) h4 z* ]) W( t卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
（2）温度变化：
& p0 v4 J8 J  ]; M　　
* t9 V$ J% m% C4 B& O9 K( ]早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
, J& V! ^. x! s. \9 G（3）压缩机使用时间过长：
压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。
8 s* T9 w! ~  B5 H: c6 |' S
/ \0 u( ]7 ]# ~9 s( ]
为什么超装可能引起压缩机进液？
答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
* L2 n/ N  _0 ?9 o3 W' n# {8 ?
" B+ A: h* w: k( @/ A( u2 P3 I
2 c, u5 y# F: M( c* F
如何判断压缩机是否进液？
答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
2 g. I9 R8 b, v; `/ K

不同原因下压缩机进液如何处理？
) C1 q; q3 q2 l! ]! B, u) k答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
+ n4 z: o' ~- t& d% f% ?' D( u大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。
8 @+ c) P5 Q8 {

为什么压缩机进液会产生危害？
答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。

2 h+ b$ E3 w' }" }) M# I8 j# N
如何预防压缩机进液？
5 d3 h. s% ]% d* ~- m/ P2 s答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；


" @/ f/ o  e8 R# x8 c5 A% I8 @, d5 q
装卸过程中若软管破裂，如何处理？
答：
& K# n! a" A/ e& f. j& m; D9 Z2 W1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。
( y2 i7 x( y5 i5 S2 q

0 F% j4 ~; i% o' x; T
压缩机停机步骤及注意事项
1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
2) 断电源，停止压缩机运转。
3) 关闭压缩机出口阀门。
4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
/ D9 n  p( Q# c6 ^9 Q5 \. \( U5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
+ r" s. O& K  i5 g6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。

8 d- F2 n5 s, q1 f" E
汽槽车液位计观看方法及注意事项
# T$ L  s* ^5 ~4 B观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
2 H! r6 z3 B( L; ~5 O1 Z3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
注意事项：
% c( \2 i8 r, R7 G) d; X: R. M6 Y" O1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
/ U" V. E( f+ _2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
7 b0 _4 c* O, p! H( v0 q9 B; X

1 p$ c2 O. h7 g% r6 ~
) V- V( |; `5 l9 |装卸完后，快装接头拆卸注意事项
) u$ H* G0 Q( j+ E7 G) T5 m( ^) P拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。



压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
/ C& V) t3 ?8 M+ ll新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
, S6 P, p% T. a: K" T正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
% R3 R6 d2 P5 m  C( z, v防爆接地设施每半年测试一次。
3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
0 o" ^/ u, U, G1 F, {/ |3 {4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
/ `% X9 F( Z0 {2 O4 V, ?& R$ {. z4 |6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
8) 定期检查各部位密封件。
4 ~5 r. s$ U/ `0 ]  S/ ?- r1 h9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
10) 定期检查阀门是否漏气。
11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。

  q) ~; d" m6 g$ ^6 `$ P$ I6 V