美国研制新型飞机铝合金

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　　美国铝业集团和洛克希德-马丁战术航空系统公司最近共同研制了一种新型铝合金，它可以通过冶金平衡法来调整材料的强度和韧性，从而减轻飞机零部件的重量。这种铝合金中包含了少量锂。虽说与原先的铝合金相比其极限强度要低一些，但由于改善了韧性，其设计强度 比原先的高出6ksi，可达29ksi，使脆性得到改善。

　　冶炼这种铝合金时，减少锂的含量可降低疲劳开裂。新的铝合金牌号为2097-T861，首次用于F-16改进型战斗机机身舱壁、大梁和加强筋。舱壁厚度约4-6英寸，它用于支承方向舵和整个尾翼，是飞机下层结构的一个重要部分。由于2097的比重较小，因而同一零件的重量可减轻5%。在整架F-16飞机中，由于一些零部件采用2097，其总重要比原先轻15%。同时，经过一系列疲劳试验证实，该新合金材料制造的零部件寿命很长，大约为旧铝合金的5倍。

3 v1 O( p$ @0 m5 X/ x- Z* Q　　在军用飞机中，特别是在战斗机中，零的疲劳强度变得越来越重要。为了追求良好的飞行质量，驾驶员需要更加频繁地操作这些零件。洛克希德-马丁公司的奥斯汀说：“战斗机往往要反复承受高达9g的重力加速度的考验。因此绝不允许有任何断裂，否则将破坏飞机舱壁 ，从而导致灾难。