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goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
系统
[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 1595|回复: 2
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[求助] 请问汽车中那些配件是温挤压加工的呢?

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发表于 2010-3-25 21:27:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问汽车中那些配件是温挤压加工的呢?
发表于 2010-3-26 08:10:17 | 显示全部楼层
汽车零部件采用温挤的有:7 Q1 j' }; Z1 `1 a& `
- ]/ N& y5 s. I0 n* `; [" w
[size=-1]发电机爪极
0 s" |2 C* r3 y1 a
万向节叉8 y$ M% N5 ?5 i
齿轮
! q) U1 P2 o1 x. O以及
棒,轴类和盘类
发表于 2010-3-27 08:29:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 jwhjj 于 2010-3-27 10:18 编辑 7 F  y% L" d# G

( Y$ k- _6 V5 {6 e7 B- ~/ a" m$ k' E温挤与锻造是有区别的:
8 K' C) j; M1 l. t- h4 _, W- T! b. Z* [1.在我的记忆中,温挤的温度是在蓝脆线以上(约400度),始锻温度以下(800多一点)的区域,500-600吧。5 B( ^7 n/ M. ~
2.锻造需800度左右。(45#钢)% k" Y6 b# f' v% f& n* ~4 P
3.温挤是介于冷挤和红锻间的工艺,没有红锻时的氧化层,温挤时材料的强度大大低于冷挤。7 w" Z" D  E2 u
4.汽车配件里绝大部份是锻件% c5 r' G; u* D" x' R. [
楼下的接着说
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