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2021-06-26
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[讨论] SEW减速电机四大系列讨论专区

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发表于 2010-4-11 08:45:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家对四大系列并不陌生。对于四大系列(R,F,K,S)有什么自己的看法或想法的,可以说出来大家好好讨论一下!可以从设计,加工制造,维修等方面。相互讨论和学习吗?贴几个装配图大家参考一下!
9 N7 g' p4 V+ F4 L/ b6 o- b R.JPG
# K% \" p* P% a- n! [/ }7 c9 |; r F.JPG
0 }( ]  Y9 l! y  z' H K.JPG
6 O: k3 u- e& Z: P( E6 C7 T3 l S.JPG
 楼主| 发表于 2010-4-11 08:50:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 chenmo02 于 2010-4-11 09:02 编辑
. |/ g8 z" q' U; F$ P$ A- i0 _0 Y" K
, b3 l- U% Q# ]) R( D4 V. b我这儿有一篇关于减速器的使用说明,是我在网站上下载的,上面的几个结构图就是出自该资料。上传上来大家分享一下!
/ C9 A* W6 W4 U- V( A6 M# M 减速器使用说明书.part1.rar (1.91 MB, 下载次数: 22)
发表于 2010-4-11 09:57:14 | 显示全部楼层
应该有在SEW做过设计和工艺的加入才好。我曾与SEW擦肩而过,之今也有点后悔。
' I! r& \; a4 _+ H. T" C# E" g很想学到SEW的先进技术。
 楼主| 发表于 2010-4-11 10:16:36 | 显示全部楼层
只是不知道论坛上是否有在SEW做过的朋友,但是只要精通减速机的设计和加工的工程技术人员对四大系列也是有帮助的,对吧?
 楼主| 发表于 2010-4-15 18:18:45 | 显示全部楼层
欢迎减速机工作的同仁,一起进来好好讨论!共同进步!谢谢!
发表于 2010-5-1 07:43:21 | 显示全部楼层
其实SEW的四大系列没有什么高技术含量,工艺也是一般。它的成功之处在于高度模块化,即在不同的机型和不同的规格中尽量采用同中心距和速比的搭配,将零件数量大幅下降,便于大规模生产降低成本。只要你有基本的知识和足够长的时间,你也可以做出这种模块化。SEW的成功之处不在技术,在于管理和营销策略。它的生产管理和检验非常严格,工人的标准化装配程度也很高,保证SEW在全球这么多工厂,其生产质量几乎没什么区别,国内装配厂和办事处众多,接近客户,也是SEW的成功所在。只是千万别迷信SEW的什么技术,在真正的齿轮制造者眼里,根本没有技术含量。另外,你贴的图是山寨版的,不知道是国内哪个公司仿造SEW做的,SEW原图绝不是这样的,不过原理一致。
 楼主| 发表于 2010-5-1 10:44:24 | 显示全部楼层
6# 看看而已025
: l, Z& O" o- I9 a7 H: b我贴的是通力的,你认为SEW的四大系列结构图应该是怎样的呢?可否贴出来分享啊!谢谢!
发表于 2010-5-1 12:01:22 | 显示全部楼层
我刚才说了,结构原理是一样的,没什么区别。关键是制造时怎么把好质量关,这是SEW的强项,目前国内企业还达不到他们的管理水平。至于图纸,大家一样。
 楼主| 发表于 2010-5-1 13:51:42 | 显示全部楼层
天津SEW公司不也是在国内的企业吗?
发表于 2010-5-1 15:05:29 | 显示全部楼层
西门子在国内也有很多工厂,你就能说西门子是国内企业了么?
发表于 2010-5-2 08:10:48 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-23 00:03:37 | 显示全部楼层
SEW箱体结构紧凑,高度模块化设计!他在国内多是装配车间!
发表于 2010-7-12 19:40:20 | 显示全部楼层
关键是客户愿意用和产品质量比较稳定,服务态度好。
发表于 2011-1-7 08:47:10 | 显示全部楼层
我关心的是它的大型工业减速机,有以下4个系列,
9 j+ \% I  W7 Q3 ~0 b( QMC系列大型减速机- V8 |- X: t' O' H
M系列大型减速机8 {( m, G+ W( x, Y$ ?6 r6 W& n
ML系列大型减速机
$ z( Y) e- R: U& \. q4 h; MQ系列大型行星减速机- w! _, J% v' L0 m; F! @( ?, C
0 g  _- g) O! ]  p9 s
你们谁有这方面的资料
 楼主| 发表于 2011-1-7 12:27:32 | 显示全部楼层
你可以到SEW的网站上去下载,我就下了几个样本。
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