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[已答复] 行星齿轮球面油槽的设计

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发表于 2010-4-21 14:34:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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本帖最后由 ftgww123 于 2010-4-21 14:37 编辑 9 K7 k! f* G/ C& O

, S8 C0 R6 f0 ]/ E3 @4 B如图行星齿轮球面油槽(蓝色表面),客户反映使用效果不太理想,准备改进。5 `4 }/ T; T2 U" F7 W& a
该端面油槽可采用何种形式,与球面垫圈之间如何改进润滑效果,望各位行家不吝指教。 . H5 U2 n' Y5 ~: Y. r

) S4 F6 X# W1 O/ P5 K3 F. @) {. X 201004211075.jpg
发表于 2010-4-22 07:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
你的图上油槽形状及位置均看不清楚,没法忠告
发表于 2010-4-22 08:32:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先你要确定机构油槽的目的,是为了存油润滑还是要将油腔里面的油引入到哪个部位润滑,不同的功效结果也是不一样的!

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发表于 2010-4-22 08:45:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,圆柱台阶,起限位或倒装作用,
% ~2 T4 F8 y& v' H9 }6 E如果蓝色断面磨损,那就是台阶面高了,检验与试验是否精度与尺寸没达到要求。
$ C8 p1 H2 d8 ^- q" R! S+ ]/ ?2.圆柱面受损,是否产生了过赢配合,检验表面处理没达到要求。
+ @+ w3 d( G9 w3 a3.还有如果是齿轮配合用台阶,检验是否倒角大小不匹配,以及齿轮配合间隙问题引起的。

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发表于 2010-4-22 14:58:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
是否考虑在球面再开一条油槽,加工似乎有些困难。
发表于 2010-5-13 13:58:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
客户使用什么润滑,是油还是脂
发表于 2010-5-14 20:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
好像是后桥差速器齿轮吧?把偏心搞大点也许会好些.

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