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[讨论] 设备设计

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发表于 2010-4-29 16:57:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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大家看看要这个盖子用气缸拉动来开关 这样设计有问题吗
QQ截图未命名.jpg
发表于 2010-4-29 17:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不错,没有什么问题。
发表于 2010-4-29 20:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1.气缸后座应为销轴铰接。
5 ^0 o6 z# T7 g9 K9 T/ S4 E2.盖抬起时自由运动,盖回去时不好对位。应该有限制。
 楼主| 发表于 2010-4-30 08:00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 hbsky20 于 2010-4-30 08:04 编辑
/ J( T/ ~1 O! A' r, }! y2 B  J) X
, d9 Z' L: C  g9 t1 q盖子上一边是像用铰链一样固定一边的         拉杆现在方向是倾斜左下  这样拉盖行吗  我觉得往上倾斜好点
发表于 2010-4-30 12:54:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉有点怪怪的。是不是要考虑到开启的位置呢?可以参考卧式容器的设计阿

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发表于 2010-4-30 13:19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
有问题的6 _: w% _5 i1 H
拉动不如推动好4 ~3 y( E7 h; C: {1 @* J% \; d+ R" q
另外必须考虑到气力不足或是停气等原因的时候如何开启7 o9 h) i! |. Q5 h# @; u
还有一个冲击问题
' f4 e8 r3 T6 z: Q5 ?$ e) i气缸必须是双作用的气缸

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发表于 2010-4-30 22:42:19 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
拉杆现在方向是倾斜左下  这样拉盖行吗  我觉得往上倾斜好点.0 x- F: M  Q4 S( p  k
1.当然角度大些好。你的现在角度也没有问题,只要不在一条线上理论上都可以。一般15度以上均可。2 y0 N' m7 O) R; M# Q
2.冲击可以使用有缓冲气缸解决。
/ M9 ]; z3 w" [9 y$ j+ S2 P3.考虑无气可以使用电动推杆。

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发表于 2010-5-1 09:54:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
1# hbsky20
. K' h$ b5 \% F: V& S用Inventor或是SW做一下模拟就知道了,推荐用Inventor!

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发表于 2010-5-1 17:34:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
气缸回复时会发生撞击吗?
发表于 2010-5-1 21:27:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
气缸回复时会发生撞击吗?8 }$ C7 }- S' ^3 s* S
a5236102 发表于 2010-5-1 17:34 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 y3 l7 w- s  W  O; f: M, v
这种气缸都会有缓冲装置的
头像被屏蔽
发表于 2010-5-23 17:39:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-5-24 11:30:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
从方案上看,基本可以。+ D, q0 X0 S( \, y' q
但行程始点和终点位置的选择(连杆夹角)还有修正的必要,至少这两点连线的垂直平分线相对水平线的夹角应小于0°,较合适的角度选择,取决于具体铰座相对位置尺寸的关系。" T" W; D( q% p, l% B/ p
如果,没有其他因素的考虑,能用机械方式,最好还是采用机械传动方式较为可靠。
发表于 2010-5-24 12:36:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
为什么不采用油缸了?
发表于 2010-6-11 16:49:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
配油缸,就要再加液压站了,还是用减速电机驱动简单方便,或者皮带轮,而且没有冲击。
发表于 2010-6-11 17:33:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  气缸可改为电液动推杆,或电动推杆,传动灵活平稳。
+ U) C+ j* t2 N; d2 o) e2  盖子开启机构应可靠复位和定位。
发表于 2010-7-24 15:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
领教了,顶一下,,,
发表于 2010-7-24 21:58:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
看到图感觉可能会出现一死点位置,当三点成一直线时就不能适用了。
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