本帖最后由 gaoyns 于 2010-5-10 09:35 编辑 ! _) R" o- c# E6 p% S. b7 Y: d
5 E( G" t+ J8 C$ H1 罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成，如下图所示。罐体为直筒圆柱式结构，其制作工艺良好，能实现埋弧焊接，筒体采用5mm优质钢板卷制而成，两端采用6mm 厚标准椭圆封头，焊接牢固，具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐体为单仓两气室式结构，罐内流化床宽度适中，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率；在罐体顶部开有两个进料口，打开进料口人孔盖一方面可以向罐内加料，另一方面在罐内需要检修时方便人员进出。 & M0 `8 ^* l4 m/ m+ n
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图一 罐体总成 7 }0 f" G$ J/ d( C- D
1.筒体 2.加料口 3. 出料管总成4. 流态化床 5.进气管
% {, w9 ]5 ^( b6 ~( I$ }9 C& M5 O2 管路总成
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该散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能，如图二示。
: E5 L4 z/ h9 | K, O1 v& ]系统工作原理和过程如下： % {3 _: O- c2 g3 V* ~9 C+ d- ~
1 充气
& H* ^8 W1 U: @充气时踏下离合器踏板1，切断动力，拨动电开关2，接通电磁气阀6，在气压的推动下使取力器7的齿轮进入啮合位置，慢慢放松离合器踏板，接通动力，由取力箱经传动轴9带动空压机11开始运转。打开球阀14、15，压缩空气经止回阀13、安全阀16及以上两只球阀充入罐内。- F, [9 b2 k+ j/ y3 ~7 l& f6 H
* `$ M( F9 _% }2 卸料 + H4 Y- w3 O3 a3 M. V" H8 e+ d
当压力表10显示罐内压力达到0.196Mpa时，打开蝶阀23卸料。在输送管被粉料堵塞时，可打开球阀20，使压缩空气进入二次吹气总成23，排除堵塞。这样可保证顺利卸料。止回阀13、21可防止粉料倒流入管道。 ) X) i! z/ ~0 R. k0 A
3 卸压 $ v. T- V8 @# z, |2 S3 w) m- k- V1 X
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; W& ?/ [1 i: G; o w2 c 图二 管路系统总成 ]; ~9 n8 B8 V5 |
1.离合器踏板2.发动机3.电开关4.电线5.变速箱6.电磁气阀7.取力器8.储气筒9.传动轴10. 压力表11. 空压机12. 进气管13. 21 止回1415、18、20.球阀16.安全阀（0-0.3Mpa）17.中小异径三通19.异径外接头22. 蒸汽胶管23.蝶阀24.二次吹气总成25.出料软管26. 卸压管路 | 
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