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1., [! q! M3 K! H8 V( @
滑块导轨的高至少要为滑块高的1/35 [; O E+ @& @: ^9 \4 }
' X3 s# r' h3 r9 t2.
0 ^/ P* s) b+ r0 {/ t+ Q有滑动摩擦的位置注意开设润滑槽,为了防止润滑油外流,不宜把槽开成“开式”,而应该为“封闭式”,一般可以用单片刀在铣床上直接铣出。1 U+ X0 y: ]$ l% l( ?- a' H
3.
" m! g9 O/ z4 ]( j& y固定模仁的型腔,对小模一般用线割,这样可以提高模具的精度;而较大模的模腔一般铣削的形式加工出来,加工时注意其垂直度,并且为了防止装配时,模仁不到位,模框的四周应该用铣刀铣深0.2。
( [+ M" B/ I( h! O0 h4.; b6 f# O4 j" B" r3 u
入子与模仁,模仁与模仁,模仁与模框的相互穿插一般要加1°的斜度,以防装配时碰伤。
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入子的靠位部分长度公差为-0.02,大小公差为-0.10,模仁相对应的靠位公差为+0.02。2 m# `6 o. l: h" Z, e
6. L- [ ^8 }8 [* K# V) \
有C角的入子最底端到C角部位的公差为+0.01,以防跑毛边。8 z$ j; P' n$ Y$ e" e
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本体模具的主体部分用NAK80的材料,入子、梢等用SKH9、SKH51(材料处理:室化处理,也可以不要)的材料,必要时可以使用VIKING材料。
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画好部品之后,应先定滑块的位置、大小,防止发生干涉、及强度不够的现象,然后才定模仁寸法。
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4 Z0 A# I& g% Q1 K! ^% L入子大小公差设为-0.01,模仁上入子孔对应的公差为+0.01。8 n4 j/ N x p
10.
7 J$ D. V. s/ Y- |; f) W. ?模仁上的线割方孔尖角部分用R0.20过度,对应的入子部分也为R0.20,以对应线切割时的线径影响,同时可以防止尖角部分磨损,而产生益边。" ]) j$ q$ x9 W& t$ J$ O4 H: Z* |$ I
11.
: M( z7 Q3 E6 n0 C0 S与定位珠相对应的小凹坑寸法一般为底径φ3夹角90°-120°的圆锥孔。
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固定侧的拔模角应该大于可动侧,以便离型留在可动侧;而且可以防止部品变形,尤其是壁薄,件长容易变形的零件,固定侧对它的拉力不均容易使部品翘曲,或留在固定侧。% j; e5 u; k' k5 W
13.
9 r/ v4 R2 Q5 d9 P r$ p对于侧面抽芯力大而部品精度要求又严的零件,最好采用二次抽芯结构。/ U; r9 G. J- a( `* i4 {( k: w( z
14.
. M* l8 ]0 E! @% C' A斜梢的斜度+2°=压紧块的斜度(一般为18°或20°或22°). n3 f' T6 f5 G9 e: B6 A( b
15.
' j0 Y& q+ E) {& V模具组立时,应该养成如下习惯:
& N+ x5 M+ \* ^ o. ~a.
& |+ s4 B* N# B$ s# J9 m% z用空气枪清理模仁、模腔、入子、流道板、分模面的表面。
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装配前用油石打光模仁、模腔、入子、分模面的表面,以便装配时顺tang。
1 `/ N- M3 [! q, q3 W: Qc.
; g3 k! M% Q0 j3 p注意清角,以防干涉、碰伤。5 x$ E# U3 \: V: M# a" h f$ W
d.
9 J% u; W- k' x- t装配前应该考虑后面的工作如何进行。, U5 }' n* { J1 n2 t
16.
5 U- M0 v) ?* h; t大模具模仁的侧面压紧块应该设计成锁紧后底于分模面0.5-1.0mm,以防干涉。
7 o' ?+ x2 b( `7 K1 L/ @17.
- ?: L9 N( O. ~, q7 aPC+GF20收缩率3/1000. R2 y+ L( w" o7 V/ j
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4 ?, E+ B+ [1 k H% g5 A( t/ wPOM收缩率正常为20/1000,但有时局部会达30/1000。$ v) N1 l9 E; j
19.
; k0 k5 C4 F4 f0 { @8 Y# L为防止潜伏式浇口在部品顶出时刮伤部品,在流道离潜伏式浇口2-4mm处增加一锲形块,高约为流道一半,夹角为单边10°,供顶出时折断浇口。
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! ~/ B5 X' |9 T$ d主流道拉料井,采用深8-10mm,夹角为单边10°,顶径为流道宽的倒圆锥;这样的好处是可防止单边磨成锲形的拉料在顶出时勾住流道,造成离型不良。2 N& H& H! Q2 B1 K
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开闭器有两种:1.橡胶制成,靠中心的螺杆调节变形量,来调节拉力。2.用弹簧钢制成。其作用都为:延迟可动侧与固定侧的开模时间,应用于小水口模。 |
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