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[推荐] 液压系统的日常维护

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发表于 2010-6-7 21:08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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液压系统如果使用方法和维护保养不当,也会出现各种故障,以至影响生产。因此,正确地使用和维护是保证系统延长使用寿命,保证工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。
9 N" u, W8 J1 c8 A1.防止液压油的污染2 P6 a3 g) y- e/ o1 B" s( l  j
液压油的污染,是指从外界混入空气、水分和各种固化物等,使用中如混入锈蚀的金属粉末,就破坏了密封材料,涂料等碎状物。油液的污染,会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损,造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死,使液压元件不能正常工作。据资料统计,液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此,必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。
" w, v# Q6 N7 E/ i& V0 ?0 g) t
* a7 g0 Q% j: ?* Z! `, s防止油液污染的主要方法是:: P2 e* C9 E! x6 M" z
①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗,液压系统完成总装后还要进行彻底清洗;# S( a; x+ Q8 N* M7 Y; P- s. l( U6 E' o: _
②各种液压元件装配时,禁止用带纤维的织物(如棉纱)擦拭;
2 C3 a; i5 D$ e, U+ H6 o2 Z5 ]③油箱要合理密封,通大气处要设空气滤清器;: u- U8 f3 ^* e
④密封必须可靠,禁止使用不耐油的密封及胶管;
3 H# O% t) `) r4 U⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况,发现损坏应及时更换;% u. Z' F3 U6 ^7 L7 ]
⑥定期更换油液,一般在累计工作10000多小时后,应当换油。如继续使用,油液将失去润滑性能,并可能呈现酸性,从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用,可根据具体情况隔半年或一年换油一次。
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8 b' J. V  Z- g6 o% \. f" F* J9 q2.防止空气进入液压系统
0 ?) J- t& ?$ n3 {9 B7 Z* i: O, U液压系统中所用的油液压缩性很小,在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可& L0 ~4 T: ^4 ?$ [
压缩性很大,约为油液的一万倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,3 c. f0 ^4 {$ _( n* f2 b: X
溶解在油液中的空气,在低压时就会从油液中逸出,产生气泡,形成孔穴现象,到了高压区,在压力油作用下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统中产生噪音,同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量,从而引起局部过热,加速油温升高,使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大,还会导致工作器官产生爬行等故障,破坏了工作的平稳性,有时会产生振动。( [1 Q7 w- \, \; p$ q- N' j+ z

7 Z- ]% b  k% r; U3 Z, F防止空气进入液压系统的方法是:
" f* @9 M5 @+ T! w# U4 ]①吸油管和回油管应插入油面以下,并且保持足够的深度;. T% n" L" T3 d3 ?% h
②系统中各部分应保持充满油液,办法是在液压泵的出口处安装一单向阀,回油路上设置背压阀;2 w' s& V' ~3 H) l! R$ [; H( f
③油箱的油面要尽量大些,吸入侧和回油侧要用隔板隔开,以达到消除气泡的目的;
: ]; l1 ~) w3 {: G! p; H④在管路及液压缸的最高处设置放气孔,在起动时应放掉其中的空气;
) h; V* o# m* @6 O# [⑤应保持管接头的良好密封,特别是吸油管路,若密封不好,空气便被吸入液压系统。3 p; W7 p6 m' @3 U( R

! N, s" x: Z* c2 |- u9 m3.防止油温过高4 q. V& M8 q  _$ @% d" Q
工程机械液压系统油液的工作温度一般在30度到80度范围内较好,油温过高对系统会产生一系列不良影响,如粘度下降,泄漏增大,容积效率下降,造成液动速度不稳定,会造成热膨胀系数不同的运动幅之间间隙变化,甚至出现卡死等,会使油液变质,密封件老化,丧失密封性能等。 油温升高的原因多种多样,如油箱容积太小,散热面积不够,油箱储存油量太少,周围环境气温较高,冷却器作用失灵;系统中没有卸载回路,在停止工作时油泵仍在高压溢流;油管太细太长,弯曲过多,压力损失过大,元件加工精度不高,相对运动件摩擦发热过多等。
4 z5 q, d+ B7 O# m4 n! q/ h, \1 Y" P/ f9 C
从使用维护角度来看,应注意以下几个问题:
) f: i# B% l4 i①经常保持油箱中的正确油位,以使油液有足够的循环冷却油;" @: T4 n1 i! D; w! I5 M
②经常保持冷却器内水量充足,管路畅通;7 O- S( N0 Y! @  n2 k
③在系统不工作时,油泵必须卸载;' n, E9 v! r; A/ ?' `
④正确选择油液的粘度。, e4 |2 Q$ D1 Q8 J( X3 ^  f0 L
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4.对液压系统加强日常检查和定期检查8 ^9 {% _' Y( l# [3 _: m
液压系统的某些重大故障,往往事前均会出现一些小的异常现象,通过日常维护和检查就会早发现,早预防,并及早地排除故障。
  a) T: e4 o- {① 泵起动前检查,在油泵起动前要注意油箱是否注满油,油量要加至油箱上限指示标志,用温度计测量油温,当油温低于10度时,应使系统在无负荷状态下运转20分钟以上。( ]4 Q3 N0 k$ v/ O( u
② 泵起动和起动后的检查,用开开停停的方法进行起动,重复几次使油温上升,液压装置运转灵活后,再进入正常运转。同时要注意泵的噪音,若噪音过大,则要检查原因,进行排除,方可进行正常工作。
) A. z; {; v% k! C# G9 R: M; \③ 系统工作过程中的检查,在系统稳定情况下,要随时注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、马达、换向阀、溢流阀的工作情况,注意整个系统的漏油和振动。 ! L, g. p& a! X, l# ^7 T% g
④ 系统经过使用一段时间后,如产生异常等现象,若用外部调整的方法不能排除,可进行分解进行修理或更换配件。复杂的液压元件分解修理要十分小心,最好到专业厂家修理。
发表于 2010-6-8 15:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
好东西,收了,谢谢!
发表于 2010-6-9 16:27:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
好资料,收藏了,谢谢楼主
发表于 2010-6-9 16:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
好东西,收了,谢谢!
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