|
|
楼主 |
发表于 2010-6-18 16:30:41
|
显示全部楼层
来自： 新加坡
本帖最后由 yplw 于 2010-6-18 16:47 编辑 8 T) j/ E# l. j B
- }1 i, a) |# D9 Y$ x% Q) {
非常感谢兄弟的图。$ a/ n7 R" O! A9 g# m9 w
你的最后一张图的导压比，让我思考明白了。& r6 S. s' N9 V& X2 b
+ b' q! ^, [9 `3 A
如果3口不给油，此时的CBGG相当于一个溢流阀，1口的油确实是从那硬挤进去的，不过那个位置不只是一个倒角，阀芯比阀套尺寸小一点点，油达到一定压力就象一个楔子似的打进去了. l( M Z' E( O* x$ x1 @4 t+ J
4 w4 n% v+ |! X
其实我很肯定的是，阀芯阀套的直径是一样的。刚才我有专门去测量我分解的2个阀。
; D- c( H* Z; b% @$ [( d但是你说的也没有错，油是从这里挤进去的。
2 N. f( _2 V) A0 \7 b4 S; x4 ~8 z2 L' T8 f0 Y; V
我之前的分析，如果纠正一下，就可以解释它是如何当溢流阀的了。: V$ |% A6 N0 U1 |5 C- z
& A1 G( c) o; t" z& P在整个过程中，阀芯受向下的油压力，所以它不会有任何运动。' n# E. p/ h, Y$ _" [& l
油的压力作用于倒角处，受力面积为一个很小的环面，也就是面积A2-A1。当压力达到克服弹簧力以后，阀套被向下推动，油经过倒角，进入阀套内腔，再经过2口。7 k) ]5 x$ I/ s, {- ^
阀套被开启的开口很小，这个就是一个节流口。" [. R1 a) }1 z, X- r% `4 p# ?
油经过这里的时候，产生压力差。* [- r6 }7 B$ o8 v5 o0 S
假如倒角处的压力是300BAR,那个经过倒角后的压力就马上急剧下降。
. M( v: G; _ Y9 G越远离倒角，压力越低。( {" m5 `1 B A% h" F% l" P
所以，实际上，阀口开启后，阀套承受比较大压力的面积只是应该是倒角面积A2-A1,以及靠近A1处的一小部分面积。
1 { r6 ~. ]( M7 g8 j而阀套内腔并没有受很大的压力。 |
|
发表于 2010-6-14 13:02:04
