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一、轴承3 m0 J4 i2 m) n, o; b! w3 _: j
1、安装轴承
; `* @" G2 K4 D }1 W8 h2 V首先应检查轴承内圈与轴的过盈量。轴承与轴的配合是基孔制，轴承内圈为基准值，而轴应过盈0.02mm～0.05mm。当过盈量大时不能强力敲打野蛮装配，应用“油浴”法将轴承加热后再行装配。再装配时一般应用铜棒、平錾敲打轴承内圈，并注意不要伤及轴。严禁敲打外圈。安装好后应用干净煤油将轴承淋洗。若安装后无法清洗轴承，则不能使用铜棒敲打。/ X1 k: w. i% {+ I: ~* d$ J; Y
2.轴承间隙. [3 J3 U- ?* i& g& ~ g( p
浮动端应留0.10～0.20mm轴向间隙。
: c: \6 F+ X+ |% i/ s% T8 s9 _. o, R# Y无论安装与拆卸，轴都不能直接竖立在钳台或水泥地面受力，应垫木板之类的软物，同时手锤不得直接敲打轴。
4 O3 m) g7 @% Z, \3 C二、联轴器1 M1 A7 F- G0 E$ W7 n2 L
拆卸
/ ?0 Z( g/ L) r) h' l- Z- y& Y1.联轴器的拆卸应使用专用的拆卸工具“三爪”或“两爪”，严禁用手锤直接敲打联轴器背面。拆卸后应用砂纸清洗轴表面及联轴器内表面。泵
" L( U. l* o) U9 z2 r4 R2 ]0 _阀技
4 I+ N: m# O9 Q; A ^2 bww2、安装5 i6 {! m8 t! f9 X! i6 w
不得直接敲打联轴器，应采用铜棒、平錾等。
# }% d: {& N7 k$ U5 xw校对
; X& ^6 K: U* o' j0 b% O* I; ^联轴器之间间隙值为1～5mm，轴向偏差视转速而定。当转速教低时，误差为0.05～0.15mm，当转速达到1400rpm以上时，误差为不大于0.10mm，当转速在2900rpm以上时，误差应在0.05mm以内。
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1 _* I& {2 c. K/ a5 F联轴器与轴的配合
2 b: i0 Y6 y/ x0 e' R4 B0 L与轴承与轴的配合一样，联轴器一般与轴采用过盈配合，过盈量为0.01～0.03mm。当配合太松时，应采取给轴滚花、打样冲等方式增加摩擦。3 E+ T; I" y, c: r- F& O. Z! x
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发表于 2010-6-19 10:23:54